Hà Nội quen dần những hàng xe thẳng tắp

Những hàng xe thẳng tắp, lần lượt dừng chờ đèn đỏ sau vạch kẻ quy định là hình ảnh ngày càng phổ biến ở khắp các ngã tư đường phố Hà Nội, dù có lực lượng chức năng hay không.

Anh Trần Ngọc Trường - Xã Thắng Lợi – Huyện Thạch Thất chia sẻ: "Nghị định mới ra rất tốt và tích cực để người dân tham gia giao thông an toàn hơn".

Thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, nửa đầu tháng 1/2025, lực lượng chức năng toàn thành phố đã xử lý hơn 12.200 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính 30,5 tỷ đồng, trừ điểm giấy phép lái xe hơn 1.260 trường hợp. Trên phạm vi cả nước, tình hình tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí.

Đại tá Trần Đình Nghĩa - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hà Nội cho hay: "Chúng tôi có những kế hoạch, phương án cụ thể với từng tình hình, từng thời điểm nhất định để lập lại trật tự an toàn giao thông Thủ đô và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trên địa bàn. Thủ đô phải gương mẫu đi đầu và làm sao cho nhân dân và những người sống, làm việc tại Thủ đô phải có văn hóa trong chấp hành pháp luật nói chung và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nói riêng".

Nhờ lực lượng chức năng nỗ lực điều tiết, ý thức người dân đã dần thay đổi. Nhưng thực tế, nhiều tuyến đường tại Thủ đô vẫn không thông thoáng như kỳ vọng. Những bất cập và hạn chế trong tổ chức giao thông cộng với việc gia tăng liên tục số lượng phương tiện khiến tình trạng ùn ứ diễn ra thường xuyên, ngay cả trong khung giờ thấp điểm.

Ghi nhận tại nút giao Láng – Yên Lãng, tình trạng ùn tắc gia tăng sau khi điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu hướng Láng đi Ngã Tư Sở. Dòng phương tiện chen nhau nhích từng chút dù đã 10h sáng. Thậm chí nhiều nút giao thông hệ thống chu kỳ đèn đang được đặt quá dài có những nút giao thời gian chờ đèn lên tới 120s.

Hay tại khu vực cầu vượt chữ C trên phố Chùa Bộc (quận Đồng Đa), hàng dài phương tiện nối đuôi nhau do điểm đèn đỏ ở ngay dưới chân cầu.

Rõ ràng, việc thực hiện nghiêm minh những quy định pháp luật sẽ hình thành nét văn hóa giao thông văn minh. Các cơ quan quản lý như Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Công an thành phố cần sớm rà soát ngay những điểm đèn tín hiệu chưa hợp lý để nâng cao công tác quản lý và hiệu quả áp dụng thực tiễn.

Diệu Phú