Hà Nội quy hoạch sông Hồng thành trục xanh trung tâm, gắn phân bố dân cư

Chiều 28/3, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm với 100% đại biểu có mặt tán thành. Quy hoạch đặt ra các trụ cột phát triển dài hạn, trong đó nổi bật là định hình lại không gian sông Hồng và mục tiêu nâng cao thu nhập người dân theo từng giai đoạn.

 Phối cảnh siêu dự án ven sông Hồng. Ảnh: CĐT

Phối cảnh siêu dự án ven sông Hồng. Ảnh: CĐT

Sông Hồng trở thành trục xanh trung tâm

Sông Hồng được xác định là trục không gian xanh, trục cảnh quan sinh thái, đồng thời là trục văn hóa và kinh tế trung tâm của Thủ đô trong quy hoạch tầm nhìn 100 năm. Theo định hướng, Hà Nội phát triển theo mô hình "hạt nhân - vệ tinh", giữ vai trò đô thị trung tâm lan tỏa, dẫn dắt vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Trong cấu trúc này, các đô thị lân cận như Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Nguyên, Phú Thọ, Ninh Bình… được xác định là đô thị vệ tinh, đóng vai trò hỗ trợ và đối trọng với khu vực lõi. Toàn bộ hệ thống được kết nối bằng mạng lưới hạ tầng hiện đại gồm các tuyến vành đai 4, 4,5, 5; các trục cao tốc hướng tâm và hệ thống đường sắt liên vùng.

Đường sắt đô thị (metro) được xác định là trục giao thông chủ đạo, dẫn dắt phát triển không gian đô thị. Quy hoạch bổ sung các tuyến liên vùng, nâng tổng chiều dài mạng lưới metro lên khoảng 1.200 km. Thành phố cũng định hướng áp dụng mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).

Các đại biểu HĐND thành phố biểu quyết thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Các đại biểu HĐND thành phố biểu quyết thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Song song với đó, Hà Nội tập trung cải tạo, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn giá trị văn hóa - lịch sử tại khu phố cổ, khu phố cũ, các khu dân cư xuống cấp và hệ thống chung cư cũ; ưu tiên chỉnh trang khu vực Hồ Tây và các không gian di sản.

Tờ trình đề xuất cấu trúc không gian gồm 9 cực phát triển, 9 trung tâm lớn và 9 trục động lực. Trong đó, các trục động lực - gồm hệ thống vành đai và cao tốc hướng tâm - giữ vai trò "xương sống", kết nối các cực tăng trưởng với đô thị trung tâm và liên kết toàn vùng.

Trong tổng thể đó, sông Hồng được xác định là biểu tượng phát triển, giữ vai trò trục không gian xanh, cảnh quan sinh thái, văn hóa và kinh tế trung tâm của Hà Nội.

Về nội dung này, Ban Đô thị (HĐND thành phố Hà Nội) cơ bản thống nhất với định hướng quy hoạch, song lưu ý việc tổ chức không gian dọc hai bên sông Hồng cần được nghiên cứu kỹ hơn theo hướng hiện đại, có độ mở lớn và tầm nhìn dài hạn. Đồng thời, việc phát triển các cực tăng trưởng phải gắn với phân bố lại dân cư hợp lý, bảo đảm phù hợp năng lực hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, tránh gây quá tải khu vực trung tâm.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn trình bày tờ trình về việc thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn trình bày tờ trình về việc thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Hà Nội đặt mục tiêu thu nhập 95.000 USD, chỉ số hạnh phúc 9,5/10

Ngoài việc tổ chức không gian, Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao và bền vững, hướng tới nâng mạnh thu nhập của người dân.

Giai đoạn 2026-2035, thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11% mỗi năm; đến năm 2035, quy mô kinh tế đạt khoảng 200 tỷ USD, thu nhập bình quân đầu người đạt gần 18.800 USD. Kinh tế số dự kiến chiếm 50% GRDP. Dân số khoảng 14-15 triệu người; HDI đạt 0,90, chỉ số hạnh phúc 9,2/10.

Giai đoạn 2036-2045, Hà Nội tiếp tục duy trì tăng trưởng cao, hướng tới GRDP khoảng 640 tỷ USD, thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 42.000 USD. Dân số khoảng 15-16 triệu người; đất xây dựng đô thị đạt 45-50%; chỉ số hạnh phúc 9,5/10.

Từ năm 2046 đến 2065, Thủ đô hướng tới trở thành thành phố toàn cầu, GRDP đạt khoảng 1.920 tỷ USD, thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD. Công nghiệp văn hóa được xác định là ngành mũi nhọn, đóng góp 15-20% GRDP.

Quy hoạch cũng gắn mục tiêu tăng trưởng với kiểm soát dân số, dự kiến đạt 14-15 triệu người vào năm 2035, tăng lên 17-19 triệu vào năm 2065 và không vượt quá 20 triệu người trong dài hạn.

Đối với các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội, Ban Đô thị cơ bản đồng thuận, song đề nghị cần tiếp tục rà soát tính khả thi, bảo đảm cân đối giữa tốc độ tăng trưởng với năng lực hạ tầng, nguồn lực đầu tư và chất lượng sống của người dân. Đồng thời, việc phân bổ dân cư và không gian phát triển phải hài hòa, tránh tạo áp lực lớn lên khu vực nội đô.

Đề xuất sân bay thứ hai phía Nam Hà Nội

Quy hoạch dành quỹ đất dự trữ để nghiên cứu xây dựng sân bay thứ hai của vùng Thủ đô tại khu vực phía Nam, dự kiến thuộc địa bàn Ứng Hòa - Chuyên Mỹ.

Theo định hướng, khu vực này có thể phát triển theo mô hình "đô thị sân bay", tích hợp trung tâm logistics và vận tải đa phương thức, kết nối với đường sắt tốc độ cao và mạng lưới giao thông liên vùng.

Ban Đô thị đề nghị cần đánh giá toàn diện tiềm năng, hiệu quả và lợi thế cạnh tranh của dự án trong tương quan với các sân bay hiện có trong vùng Thủ đô. Việc nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn với hệ thống hạ tầng kết nối đồng bộ, định hướng các khu thương mại, logistics phù hợp, tránh đầu tư dàn trải, lãng phí nguồn lực.

Hải Yến

Nguồn Phụ Nữ VN: https://phunuvietnam.vn/ha-noi-quy-hoach-song-hong-thanh-truc-xanh-trung-tam-gan-phan-bo-dan-cu-238260328170452503.htm