Hà Nội tăng cường bảo đảm an toàn giao thông, nhiều học sinh vẫn vi phạm

Như Tạp chí Trẻ em Việt Nam đã đưa, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 62/KH-UBND về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho học sinh trong tình hình mới trên địa bàn thành phố.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, ngày 21/2, trên đoạn đường Thụy Khuê, khu vực có 2 trường học là Trường THPT Chu Văn An và Trường THCS Chu Văn An, tình trạng phụ huynh, học sinh vẫn ‘vô tư’ không đội mũ bảo hiểm, kẹp 3 tham gia giao thông.

Một số trường hợp học sinh còn điều khiển cả phương tiện các loại xe máy phân khối lớn mà các em chưa đủ tuổi sử dụng.

Dù ngành giáo dục và đào tạo thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng tuyên truyền, phổ biến pháp luật an toàn giao thông, nhưng thời gian qua, học sinh các trường THCS - THPT vi phạm luật giao thông vẫn xảy ra khá nhiều.

Theo thống kê từ ngày 15/12/2023 đến hết ngày 19/2/2024, Công an TP Hà Nội đã xử lý 1.091 trường hợp học sinh vi phạm luật an toàn giao thông. Ước tính số tiền xử phạt trên 550 triệu đồng, tạm giữ 484 xe gắn máy và 20 phương tiện khác.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục triển khai các chuyên đề, kế hoạch, trong đó tập trung tuyên truyền, xử lý nghiêm tình trạng học sinh, phụ huynh đưa con em tới trường không đội mũ bảo hiểm.

Theo quy định hiện hành, mức xử phạt vi phạm hành chính đối với người điều khiển xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm được quy định tại khoản 4 Điều 8 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (bổ sung bởi khoản 6 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Do đó, học sinh khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện vẫn phải đội mũ bảo hiểm.

Trường hợp vi phạm lỗi không đội mũ bảo hiểm thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Tình trạng HS vi phạm pháp luật về an toàn giao thông ngày càng phổ biến và có nhiều diễn biến phức tạp. HS bậc THCS, THPT đi học bằng phương tiện xe máy điện, xe máy, xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, đặc biệt là điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái xe đang diễn ra khá phổ biến.

Qua số liệu cho thấy lỗi vi phạm của HS chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô, gắn máy chiến hơn 47% và hệ quả là TNGT liên quan đến điều khiển xe trên 50 phân khối chiếm đến hơn 71%.

Đặc biệt, cha mẹ cần lưu ý về việc giao xe cho học sinh khi tham gia giao thông. Việc giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ rất có thể bị khởi tố theo khoản 2, Điều 264 Bộ luật Hình sự.

Phương Phương