Hà Nội tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 sau nhiều năm trì hoãn

Sáng 3/3, tại khu vực từ đường Cầu Giấy vào Khu đô thị mới Dịch Vọng (phường Cầu Giấy, Hà Nội), nhiều máy xúc, xe tải được huy động để tháo dỡ những hạng mục cuối cùng trong phạm vi dự án đường Vành đai 2,5.

Từng khối bê tông, gạch đá được máy xúc nghiền phá, tạo nên những đống phế thải lớn giữa khu dân cư. Lực lượng thi công làm việc liên tục, vừa tháo dỡ vừa thu dọn vật liệu để đảm bảo an toàn và chuẩn bị cho giai đoạn thi công chính thức.

Khu vực công trường được rào chắn, cắm biển cảnh báo hạn chế người không phận sự ra vào. Một số hộ dân chủ động tự tháo dỡ, di chuyển tài sản và bàn giao mặt bằng theo thông báo của chính quyền. Bên cạnh đó, người thu mua phế liệu cũng tranh thủ thu gom sắt thép còn lại sau khi công trình bị phá dỡ.

Trước đó, nhiều hộ dân đã chủ động tự tháo dỡ nhà cửa, di chuyển tài sản và bàn giao mặt bằng theo thông báo của chính quyền địa phương.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng dài khoảng 420m, tổng diện tích thu hồi hơn 21.459m², liên quan 329 hộ gia đình và 9 tổ chức.

Dù được phê duyệt từ tháng 10/2017 và triển khai giải phóng mặt bằng ngay cuối năm đó, song nhiều năm qua dự án rơi vào tình trạng chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Giải phóng mặt bằng được xác định là “nút thắt” quyết định tiến độ toàn dự án. Từ sau ngày 1/7/2025, đặc biệt sau Thông báo số 117 ngày 13/12/2025 của Thành ủy Hà Nội về kết luận của Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, các đơn vị chức năng đã tăng cường đối thoại, vận động để tháo gỡ vướng mắc.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành. Các hạng mục còn lại dự kiến được xử lý dứt điểm trong quý I/2026, tạo điều kiện bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu.

Theo kế hoạch, sau khi có mặt bằng đồng bộ, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công chính thức và dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, góp phần hoàn thiện hệ thống đường vành đai của Hà Nội. Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị phía Tây Thủ đô.

Với phường Cầu Giấy, việc sớm khép kín đoạn tuyến không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tạo điều kiện chỉnh trang đô thị, nâng cấp hạ tầng và cải thiện môi trường sống cho người dân.

Vân Giang