Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác trên 4 tuyến buýt số 41, 46, 49 và 72.

Thực hiện Kế hoạch số 149/KH-UBND ngày 28/5/2025 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về triển khai Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, thành phố đang đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.

Theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, từ ngày 30/4, Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác trên 4 tuyến buýt số 41, 46, 49 và 72. Việc bổ sung này nâng tổng số xe buýt điện và xe buýt sử dụng năng lượng xanh trên toàn mạng lên 797 xe, gồm 658 xe buýt điện hoạt động hơn 38 tuyến và 139 xe buýt sử dụng khí CNG hơn 10 tuyến, chiếm 40,9% tổng số phương tiện buýt trợ giá của thành phố.

Đây là bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng sang sử dụng năng lượng sạch của Hà Nội. Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra nhanh chóng, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng, việc đầu tư thay thế đoàn phương tiện xe buýt theo hướng xanh hóa không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng mà còn thể hiện quyết tâm của thành phố trong bảo vệ môi trường, giảm phát thải khí nhà kính và cải thiện chất lượng không khí.

Việc đầu tư thay thế đoàn phương tiện xe buýt theo hướng xanh hóa không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

Theo kế hoạch, trong tháng 5/2026, thành phố sẽ tiếp tục đưa thêm 59 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến gồm: 54, E06TC, 11 và 12. Khi đó, tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trên địa bàn thành phố sẽ tăng lên 856 xe, trong đó có 717 xe buýt điện và 139 xe buýt CNG, tương ứng chiếm 43,8% tổng số phương tiện.

Đáng chú ý, tỷ lệ này đã vượt trước lộ trình chuyển đổi được đặt ra trong Kế hoạch 149/KH-UBND, theo đó mục tiêu năm 2026 đạt từ 20-23%, năm 2027 đạt từ 34-39%. Kết quả đạt được cho thấy sự chủ động và nỗ lực rất lớn của thành phố Hà Nội trong quá trình triển khai đề án phát triển vận tải công cộng xanh.

Việc thay thế dần xe buýt chạy dầu diesel bằng xe buýt điện và xe buýt sử dụng khí CNG đang mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Bên cạnh việc giảm phát thải khí độc hại ra môi trường, xe buýt điện còn vận hành êm ái, giảm tiếng ồn, tạo sự thoải mái cho hành khách, đồng thời góp phần xây dựng hình ảnh hệ thống vận tải công cộng văn minh, hiện đại.

Phát triển giao thông công cộng xanh là xu hướng tất yếu của các đô thị lớn nhằm giải quyết những thách thức về môi trường và giao thông đô thị. Với kết quả tích cực bước đầu, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng bền vững, hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân.

Việc đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi sang xe buýt điện và năng lượng xanh không chỉ khẳng định định hướng phát triển đúng đắn của thành phố mà còn góp phần quan trọng vào mục tiêu xây dựng Thủ đô “xanh-văn hiến-văn minh-hiện đại”, vì chất lượng sống tốt hơn cho người dân hôm nay và các thế hệ mai sau.