Hạ tầng Quảng Ngãi: Quy hoạch 2 sân bay cùng hệ thống cảng biển nước sâu
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, định hướng Quảng Ngãi sở hữu sân bay Măng Đen và Lý Sơn, tạo mạng lưới logistics đa phương thức cùng Khu kinh tế Dung Quất.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Quảng Ngãi, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để địa phương mở rộng không gian phát triển từ vùng núi đến biển, nâng cao vai trò trong mạng lưới giao thông và logistics khu vực.
Quảng Ngãi là địa phương dự kiến sẽ sở hữu 2 sân bay, cảng biển, khu kinh tế và đảo tiền tiêu. Ảnh minh họa
Chi tiết quy hoạch sân bay Măng Đen và Lý Sơn
Trong danh mục quy hoạch đến năm 2030, Cảng hàng không Măng Đen được xác định là một trong 17 cảng hàng không nội địa của cả nước và tiếp tục giữ nguyên vị trí trong tầm nhìn đến năm 2050. Theo định hướng, sân bay Măng Đen sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4C, công suất thiết kế khoảng 2,5 triệu hành khách mỗi năm với diện tích dự kiến khoảng 350 ha vào năm 2050.
Bên cạnh đó, Cảng hàng không Lý Sơn cũng được đưa vào danh mục 5 cảng hàng không tiềm năng. Công trình này sẽ được nghiên cứu, hình thành và phát triển trong giai đoạn đến năm 2050 nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh tại khu vực đảo tiền tiêu.
Phối cảnh Cảng hàng không Măng Đen. Ảnh minh họa
Hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức
Việc bổ sung các mắt xích hàng không được đánh giá là bước đi chiến lược để Quảng Ngãi tái cấu trúc không gian phát triển. Hệ thống hạ tầng mới sẽ tạo ra hành lang kết nối xuyên suốt từ vùng cao Măng Đen đến Khu kinh tế Dung Quất, các đô thị ven biển và cảng nước sâu.
Sự xuất hiện của sân bay Măng Đen không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới logistics, kết nối vùng phía Tây với khu vực đồng bằng ven biển. Điều này giúp phát huy lợi thế của Khu du lịch quốc gia Măng Đen, mở rộng khả năng tiếp cận cho du khách và nhà đầu tư tới trung tâm nghỉ dưỡng sinh thái mới của khu vực.
Khu kinh tế Dung Quất. Ảnh: Báo Nhà Đầu Tư
Tiềm năng từ hành lang kinh tế Đông - Tây
Hiện tại, Quảng Ngãi đã sở hữu Khu kinh tế Dung Quất - một trong những khu kinh tế ven biển trọng điểm cả nước, cùng hệ thống cảng biển nước sâu, quốc lộ và cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Khi các dự án hàng không đi vào khai thác, địa phương sẽ hình thành mạng lưới kết nối đa phương thức: đường bộ - đường biển - đường hàng không.
Phối cảnh Cảng hàng không Lý Sơn. Ảnh minh họa
Cấu trúc hạ tầng liên hoàn này cho phép Quảng Ngãi phát triển theo mô hình hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối Tây Nguyên với biển Đông. Sự kết hợp giữa công nghiệp tại Khu kinh tế Dung Quất, du lịch sinh thái tại Măng Đen và du lịch biển đảo tại Lý Sơn được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực thu hút đầu tư bền vững cho tỉnh trong dài hạn.
Lưu ý: Thông tin quy hoạch có thể được điều chỉnh theo quyết định của cơ quan thẩm quyền trong từng giai đoạn triển khai thực tế.
Tin nóng
Đến hết tháng 6, Hà Nội giải ngân 63.162 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 52,64% kế hoạch Thủ tướng giao, tăng 112,5% so với cùng kỳ. Thành phố tiếp tục ưu tiên vốn cho các dự án giao thông, đường sắt đô thị, cầu vượt sông Hồng và hạ tầng khung.
Theo dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), nhà ở thương mại giá phù hợp được xác định là nhà chung cư, giá bán được khống chế lợi nhuận định mức theo quy định của Chính phủ và người mua không được chuyển nhượng trong thời hạn 5 năm kể từ khi thanh toán đủ tiền mua nhà.
Ngày 10-7, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng, Trưởng Tiểu ban Tuyên truyền và Văn hóa APEC 2027, chủ trì cuộc họp rà soát công tác phối hợp triển khai xây dựng Trung tâm Báo chí Quốc tế phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Thành phố Hà Nội đã ban hành 59 nghị quyết và 10 quyết định quy phạm pháp luật nhằm cụ thể hóa các cơ chế, chính sách đặc thù của Luật Thủ đô 2026 trên nhiều lĩnh vực.
Chiều nay 10.7, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Trần Đức Thắng đã chủ trì buổi làm việc với Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam nhằm tháo gỡ vướng mắc, hoạch định chiến lược đưa 'ngôi nhà chung' của 54 dân tộc trở thành trung tâm văn hóa, du lịch tầm cỡ quốc tế.
Chánh Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Thành phố đang hoàn thiện Đề án xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa và dự kiến ban hành quyết định phê duyệt trong tháng 7/2026.
Tin mới
HNN - 'Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế', ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.
TP Hà Nội đang xây dựng bộ tiêu chí gồm 54 tiêu chí làm cơ sở để các địa phương tham chiếu, định hướng phát triển theo mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa. Xã Phúc Thịnh và xã Thư Lâm được lựa chọn là hai đơn vị để thí điểm thực hiện.
Hơn 20.000 tỷ đồng vốn đầu tư công đã được tỉnh Lâm Đồng phân bổ ngay từ đầu năm 2026, nhưng đến giữa tháng 6, tỷ lệ giải ngân mới đạt 15,48%. Nghịch lý giữa nguồn vốn sẵn sàng và tiến độ thực hiện chậm đang đặt ra câu hỏi lớn về những điểm nghẽn cản trở dòng vốn đi vào thực tiễn.
Thanh tra Chính phủ vừa công bố quyết định thanh tra chuyên đề diện rộng về hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 6696/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc áp dụng và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị.
Sau loạt bài phản ánh của Báo Phụ nữ Việt Nam, UBND xã Đức Hợp (Hưng Yên) đã thành lập đoàn kiểm tra việc chấp hành pháp luật đối với 8 doanh nghiệp trên địa bàn, trong đó có Công ty Cổ phần Vân Đức và Công ty TNHH Xuân Hồng.
Chiều 10/7, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý các Khu công nghệ cao và Khu công nghiệp thành phố Hà Nội.