Hai mẫu xe máy điện Honda sắp được nhập về Việt Nam

Trong bối cảnh hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM có lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, không chỉ các hãng lớn như Honda hay Yamaha mà cả những đơn vị kinh doanh xe máy nhập khẩu tư nhân cũng đang dần chuyển hướng sang phân phối xe máy điện.

Mới đây, một cửa hàng chuyên kinh doanh xe máy nhập khẩu tại TP.HCM thông báo mở đặt cọc cho mẫu Honda E-VO. Xe dự kiến được đưa về nước vào tháng 9.

Honda E-VO là mẫu xe máy điện do liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc phát triển và sản xuất. Xe mang phong cách thiết kế café-racer cổ điển kết hợp hiện đại với cụm đèn pha tròn, thân xe gọn và yên thấp.

Honda E-VO sở hữu thiết kế lạ mắt.

Mẫu xe này sử dụng động cơ điện công suất tối đa 20 mã lực, tương đương hiệu suất của một chiếc xe máy xăng 150cc. Honda E-VO có 2 phiên bản pin 4,1 kWh và 6,2 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tương ứng là 120 và 170 km với mỗi lần sạc. Thời gian sạc đầy pin tại nhà là khoảng 2,5 giờ và sạc nhanh trong khoảng 1-1,5 giờ tùy phiên bản.

Bên cạnh Honda E-VO, đơn vị nhập khẩu này cũng đang chuẩn bị đưa về nước một mẫu xe máy điện khác mang tên Honda Sundiro DM8B, được mô tả như phiên bản xe điện của Honda PCX 160.

Đây là sản phẩm do một liên doanh khác của hãng xe Nhật tại Trung Quốc là Honda Sundiro sản xuất. So với Honda E-VO, mẫu Sundiro DM8B sở hữu thiết kế phổ thông hơn cùng giá bán dễ tiếp cận hơn, được đơn vị nhập khẩu hé lộ ở mức hơn 30 triệu đồng.

Khi về Việt Nam, xe có thể được bán ra thị trường với hai phiên bản gồm Standard và Pro. Điểm khác nhau giữa hai bản nằm ở công suất và ở quãng đường di chuyển tối đa dao động từ 70-80km mỗi lần sạc.

Trong khi hai cái tên trên đều là xe nhập khẩu tư nhân, Honda Việt Nam hiện đang phân phối chính hãng hai mẫu xe máy điện. Cụ thể, mẫu ICON e: được bán với giá từ 26,4 triệu đồng trong khi CUV e: chỉ cho thuê với giá gần 1,5 triệu đồng/tháng.

Lê Tuấn