Hải quan sân bay Cam Ranh: Thiếu nhân lực

Khối lượng công việc tăng cao

Chúng tôi có mặt tại khu vực kiểm tra, giám sát hành lý hải quan khi một chuyến bay chở hơn 200 hành khách từ Quảng Châu (Trung Quốc) vừa hạ cánh. Để hành khách nhanh chóng giải quyết các thủ tục, trong khi một cán bộ hải quan thực hiện việc soi chiếu hành lý trên máy thì một cán bộ khác đứng bên ngoài hướng dẫn cho hành khách. Bà Châu Thiên Ái Diệu Linh - Phó Đội trưởng Đội Nghiệp vụ, Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay Cam Ranh cho biết, đây chỉ là một trong hơn 100 chuyến bay xuất nhập cảnh trong ngày. Lực lượng hải quan trực ở sân bay được chia theo 2 ca làm việc kéo dài 24 giờ, mỗi ca có khoảng 20 người nhưng vẫn thiếu, phải kiêm nhiệm nhiều việc. Đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, lễ, Tết hoặc các chuyến bay chậm chuyến, áp lực công việc rất lớn, phải điều động cả công chức văn phòng sang hỗ trợ. Mỗi khi có người bệnh, nghỉ phép hoặc đi bồi dưỡng nghiệp vụ thì các công chức khác phải làm thêm giờ, thời gian nghỉ giữa ca rất ít.

Cán bộ hải quan thực hiện soi chiếu hành lý của hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

Theo lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay Cam Ranh, từ đầu năm đến nay, chi cục đã làm thủ tục cho hơn 21.200 chuyến bay xuất nhập cảnh, tăng 31,6% so với cùng kỳ năm 2018; số lượt hành khách xuất nhập cảnh là hơn 4,1 triệu người, tăng 26,3% so với cùng kỳ. Trung bình mỗi ngày có 107 chuyến bay, ngày cao nhất có 119 chuyến bay. Trong khi trung bình cùng kỳ năm trước chỉ 71 chuyến/ngày. Hiện nay, biên chế của chi cục chỉ có 47 cán bộ, công chức và hợp đồng lao động. Trong đó, công chức làm công tác nghiệp vụ trực tiếp tại sân bay là 40 người. “Với lưu lượng tàu bay thực tế hiện nay, lực lượng hải quan sân bay cần khoảng 70 cán bộ mới đáp ứng được nhu cầu công việc. Biên chế của cơ quan hải quan sân bay ít, không tăng nên thiếu hụt nhân sự rất lớn. Nếu đúng quy trình, lực lượng hải quan sân bay vẫn thực hiện được nhưng một số vị trí phải kiêm nhiệm như: thủ tục tàu bay, giám sát hàng hóa... Điều này ảnh hưởng đến việc triển khai các nghiệp vụ kiểm soát hải quan tại sân bay”, ông Nguyễn Duy Linh - Chi Cục phó Chi cục Hải quan cửa khẩu Cam Ranh cho biết.

Đặc biệt, từ khi sân bay quốc tế đi vào hoạt động, bãi đỗ tàu bay kéo dài từ sân bay quốc nội qua quốc tế, trong khi khu vực quốc nội không được trang bị hệ thống camera giám sát nên công chức hải quan gặp nhiều khó khăn. “Nếu có đủ nhân lực, cán bộ hải quan sân bay sẽ được chia thành nhiều đội, tập trung phụ trách từng khu vực, lĩnh vực thì việc giám sát sẽ chặt chẽ và hạn chế xảy ra rủi ro”, ông Linh nói. Ngoài 3 lĩnh vực chính là: kiểm tra giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu, phương tiện vận tải xuất nhập cảnh, hành lý của hành khách xuất nhập cảnh, lực lượng hải quan sân bay còn có nhiều nhiệm vụ khác như: thu thuế xuất nhập khẩu, giám sát dịch vụ đưa hàng vào bán ở các cửa hàng miễn thuế; giám sát dịch vụ cung cấp thức ăn lên tàu bay… nên khối lượng công việc rất lớn. Trong khi đó, số lượng các chuyến bay ngày càng tăng, đặc biệt là những chuyến bay thẳng mới mở ở những nước có độ rủi ro cao như: Thái Lan, Ma Cao (Trung Quốc)… cũng tạo nên áp lực ngày càng lớn cho lực lượng hải quan sân bay.

Có đề án tuyển dụng riêng cho Khánh Hòa

Trước khối lượng công việc ngày càng lớn tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan Khánh Hòa cũng đã quan tâm, đầu tư trang thiết bị, nhân lực cho Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay Cam Ranh. Hiện nay, chi cục có 2 máy soi chiếu hành lý. Ngoài ra, Công ty Cổ phần Nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC) cũng trang bị cho hải quan 2 máy soi hành lý ký gửi. Tổng cục đã trang bị hệ thống camera giám sát hải quan với 60 mắt ở một số khu vực trọng yếu, giúp cán bộ hải quan sân bay giảm bớt việc giám sát trực tiếp. Bên cạnh đó, CRTC cũng chia sẻ cho lực lượng hải quan 120 điểm camera quan sát. Về nhân lực, năm 2018, Tổng cục Hải quan đã tuyển dụng thẳng 7 cán bộ cho chi cục; đồng thời, có 6 cán bộ từ văn phòng tổng cục và các nơi khác được tăng cường cho chi cục trong thời hạn 2 năm. Cục Hải quan Khánh Hòa cũng tạo điều kiện về biên chế cho Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay Cam Ranh, tăng cường biên chế của các đơn vị khác về cho chi cục.

Ông Nguyễn Duy Linh cho biết, trước sự thiếu hụt về nhân sự của hải quan sân bay, chi cục và Cục Hải quan Khánh Hòa đã nhiều lần kiến nghị cấp trên. Tổng cục Hải quan đang có đề án cho Khánh Hòa tuyển dụng riêng để giải quyết các khó khăn về nhân sự hiện nay.

MAI HOÀNG