Hàng không Việt Nam thiếu máy bay, giá vé cao 'chót vót'
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số máy bay hoạt động thương mại của 6 hãng hàng không đến cuối tháng 3 khoảng 170 chiếc, giảm 40 - 45 chiếc so với cùng kỳ năm 2023.
Có thể thuê máy bay để bổ sung dịp cao điểm
Ngay từ đầu năm 2024, nhiều đội máy bay thương mại sụt giảm khiến giá vé bị đẩy lên cao, số lượng vé giá rẻ có hạn trong khi chỉ còn gần một tháng nữa là đến dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và cao điểm hè.
Nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm số lượng máy bay của các hãng hàng không Việt Nam, gồm: do nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney triệu hồi động cơ PW 1100 để kiểm tra và sửa chữa chuyên sâu nhằm khắc phục lỗi sản xuất.
Điều đáng nói, các động cơ này đang được sử dụng trên 42 máy bay Airbus A321 NEO khai thác bởi Vietnam Airlines và VietJet Air. Việc triệu hồi động cơ để kiểm tra, sửa chữa đã làm 50% số máy bay Airbus A321 NEO phải dừng khai thác từ tháng 1/2024. Số máy bay còn lại tiếp tục tạm dừng khai thác trong năm 2024, 2025 khi đến kỳ kiểm tra động cơ.
Việc sụt giảm các đội bay cũng khiến giá vé cao chót vót.
Tương tự, Bamboo Airways trước đây có 28 máy bay. Sau khi đã ngừng khai thác loại máy bay Boeing B787-9 từ tháng 11/2023 và tiếp tục trả sớm các máy bay Embraer E190, trong tháng 4 tới, Bamboo Airways sẽ chỉ khai thác dòng máy bay thân hẹp Airbus A320/321 trên mạng đường bay nội địa và quốc tế khu vực.
Còn đối với Pacific Airlines, sau khi trả toàn bộ tàu bay cho đối tác để xóa nợ thì không còn máy bay nào. Hãng này đang dự kiến thuê lại của Vietnam Airlines 3 máy bay để duy trì giấy phép khai thác tàu bay AOC.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết số máy bay hoạt động thương mại của 6 hãng hàng không đến cuối tháng 3 khoảng 170 chiếc , giảm 40 - 45 chiếc so với cùng kỳ năm 2023.
Mặc dù đã giảm quy mô đội bay, song 6 hãng trong nước vẫn được Cục Hàng không Việt Nam cấp quyền khai thác tổng số 213 máy bay nên có thể thuê máy bay để bổ sung dịp cao điểm.
Nhu cầu tăng giá vé cũng tăng theo
Dịp Lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè sắp tới, dự báo nhu cầu đi lại tăng khoảng 5-7% so với cùng kỳ năm trước. Việc đội máy bay của các hãng thiếu hụt khiến người dân bớt đi sự lựa chọn về hãng bay, giá vé vì thế cũng bị đẩy lên cao, số lượng vé rẻ có hạn.
Khảo sát trên các website bán vé của các hãng hàng không cho thấy giá vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội-Phú Quốc đi ngày 28/4, về ngày 3/5 có giá từ 5 triệu đến hơn 7 triệu đồng/vé. Mức giá này cao hơn 2,5 triệu đồng/vé so với hiện tại.
Cụ thể, giá vé bay của Vietnam Airlines là 7,6 triệu đồng (đã bao gồm thuế, phí); Vietravel Airlines là 6,6 triệu đồng và thấp hơn nhất là Vietjet Air cũng lên tới 5,5 triệu đồng.
Với đường bay Hà Nội-Đà Lạt, giá vé máy bay ngày 27/4, hãng hàng không Vietjet Air có các mức giá dao động từ 2,7-3,9 triệu đồng/vé khứ hồi trong khi Vietnam Airlines là 3,8-13,07 triệu đồng/vé khứ hồi.
Hành khách đi máy bay tại sân bay Nội Bài.
Một đại lý bán vé máy bay cho biết, giá vé dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 tới đây cao hơn so với trước là do nhu cầu đi lại tăng cao, hãng hàng không được nới trần vé máy bay (tăng 5%), thiếu nguồn cung do đội bay một số hãng bị hao hụt đi vì động cơ bị triệu hồi.
“Hiện tình hình cung tải tại thị trường hàng không nội địa đang khá căng thẳng. Bởi ngoài việc đội máy bay mang quốc tịch Việt Nam đang sụt giảm, việc nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) phải triệu hồi động cơ sẽ khiến cho 22 tàu bay Airbus A321NEO của 2 hãng bay lớn nhất nước là Vietnam Airlines và Vietjet Air phải dừng khai thác từ đầu năm 2024. Kể cả có tăng tải trong thời gian tới, giá vé máy bay cũng khó hạ nhiệt”, vị đại lý vé bay phân tích.
Do đó, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng bay căn cứ nguồn lực, nhu cầu thị trường và tối ưu hóa giờ khai thác của máy bay, khẩn trương nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khai thác tăng chuyến ngay từ thời điểm hiện tại trên các đường bay nội địa từ phía Bắc đến phía Nam.
Cụ thể: Tăng cường khai thác vào các khung giờ tối và đêm để kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, bổ sung máy bay đảm bảo và duy trì lực lượng vận tải, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và giai đoạn cao điểm Hè 2024.
“Cục Hàng không Việt Nam sẽ hỗ trợ và khuyến khích các hãng hàng không tăng năng lực khai thác đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn; tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải, phục vụ hành khách, kê khai giá, niêm yết giá, công khai thông tin về giá vé máy bay của hãng hàng không”, lãnh đạo cơ quan này nhấn mạnh.
