Hàng nghìn phi cơ nằm la liệt ở các sân bay trên thế giới
Ngành hàng không toàn cầu gần như tê liệt vì dịch Covid-19 và vất vả kiếm chỗ đậu máy bay. Một số phi trường lớn ở châu Âu thu phí tới 285 USD cho một giờ đậu máy bay.
Các phi cơ của hãng hàng không Lufthansa đậu tại sân bay Frankfurt, Đức. Lufthansa đang giảm đến 90% các tuyến bay dài, và tổng cộng 23.000 chuyến bay của hãng sẽ bị cắt trong khoảng thời gian từ 29/3 đến 24/4. Ảnh: Getty.
Hãng hàng không Delta Air Lines cho hơn 600 máy bay đỗ tại các phi trường. CEO Ed Bastian nói sẽ cho một số dòng phi cơ cũ dừng hoạt động. Ảnh: Quartz.
Hãng Qantas của Australia tạm thời cho 150 chiếc phi cơ ngừng bay. Ảnh: Washington Post.
Bãi đậu máy bay Pinal County ở bang Arizona, Mỹ là một trong những lựa chọn hàng đầu trong đại dịch Covid-19. Pinal County có mảnh đất rộng đến hơn 202 ha dành cho các máy bay. Ảnh: AP.
Trung tâm Hàng không Quốc tế Roswell ở bang New Mexico, Mỹ cũng rất bận rộn trong đại dịch. Roswell sở hữu một bãi đỗ rộng hơn 1.600 ha, có thể chứa được 800 máy bay. Các bãi đáp ở phía tây nam nước Mỹ rất được ưa chuộng nhờ vào khí hậu thuận lợi. Ảnh: Getty.
Một bãi đỗ khác tại Mỹ được nhiều hãng hàng không lựa chọn là sân bay quốc tế Arkansas ở thành phố Blytheville, bang Arkansas. Ảnh: Airplane Boneyard.
Cảng hàng không Copenhagen tại Đan Mạch đã sử dụng 2 trong 3 đường băng làm nơi đậu máy bay. Ảnh: Lauren O'Neil.
Bãi đậu máy bay APAS ở thị trấn Alice Springs, Australia nâng sức chứa từ 30 chiếc lên 70 chiếc. Độ ẩm thấp là một điều kiện thời tiết lý tưởng cho các phi cơ đậu tại APAS. Ảnh: Traveller.
