Hàng nghìn tỷ đồng đầu tư các dự án giao thông trọng điểm

Phối cảnh hầm chui An Sương - Ảnh: Khu quản lý giao thông đô thị số 3 cung cấp

Hình thức lựa chọn nhà thầu là chỉ định thầu rút gọn, thời gian lựa chọn nhà thầu trong quý IV/2015.

Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh cũng phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao thông An Sương, quận 12 và huyện Hóc Môn với tổng mức đầu tư khoảng 514 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư).

Dự án do Khu Quản lý giao thông đô thị số 3 làm chủ đầu tư; mục tiêu nhằm giải quyết ùn tắc giao thông và bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện khi lưu thông qua khu vực nút giao thông An Sương, nâng cao năng lực thông hành trục Quốc lộ 1A, Quốc lộ 22, đường Trường Chinh…

Dự án sẽ xây dựng hầm chui đôi theo hướng Trường Chinh – Quốc lộ 22, mỗi hướng một hầm, mỗi hầm rộng 9m, đáp ứng 2 làn xe Tổng chiều dài 2 hầm khoảng 850m.

Dự kiến dự án sẽ thực hiện trong 3 năm (2015 – 2018), nhu cầu sử dụng đất khoảng 4,2ha; thiết kế trong phạm vi lộ giới 60m của Quốc lộ 22, mở rộng về phía bến xe An Sương. Khoảng cách giữa hai hầm có tính toán điều kiện xây dựng trụ của tuyến metro số 2 giai đoạn sau.

Liên quan đến vấn đề giao thông, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2.

Địa điểm thực hiện dự án tại quận 2 với nhu cầu sử dụng đất gần 53.000 m2. Sau khi điều chỉnh và được UBND thành phố phê duyêt, dự án có tổng mức đầu tư gần 838 tỷ đồng cho giai đoạn đầu từ ngân sách thành phố. Dự kiến thời gian thực hiện trong 3 năm (2015 - 2018).

Đây sẽ là nút giao khác mức với quy mô xây dựng cầu vượt qua nút giao theo hướng đường Vành đai 2, đáp ứng 8 làn xe ô tô; cầu vượt cho làn xe rẽ trái từ hướng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ đáp ứng 2 làn xe ô tô; hầm chui qua nút giao cho làn xe rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi Cát Lái, đáp ứng 2 làn xe ô tô; xây dựng Cầu Kỳ Hà 3, cầu Kỳ Hà 4, cầu Mỹ Thủy 3, một số nhánh đường rẽ phải, hầm chui, đường chui dưới dạ cầu.

Mục tiêu của dự án nhằm tăng năng lực thông hành của nút giao thông Mỹ Thủy, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo thông suốt các trục đường chính Nguyễn Thị Định - Đồng Văn Cống và đường Vành đai 2.

Thời gian qua, giao thông tại nút giao Mỹ Thủy và các trục đường ra vào cảng Cát Lái (quận 2) thường xuyên ùn ứ kéo dài do lượng phương tiện ra vào cảng Cát Lái rất lớn, cao điểm có ngày lên đến 19.000 lượt xe.

Nam Đàn/Chinhphu.vn

Theo

Link gốc: