HĐND tỉnh giám sát công tác quy hoạch và thực hiện hệ thống giao thông

Phó Chủ tịch HĐND, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Phạm Công kết luận buổi giám sát

Đây là nội dung được huyện báo cáo sáng nay 21-10 tại buổi giám sát do ông Phạm Công, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm việc về công tác quy hoạch và thực hiện hệ thống giao thông trên địa bàn huyện Hớn Quản đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Trong những năm qua, hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện được chú trọng đầu tư đã đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của huyện. Việc phát triển hệ thống giao thông phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh. 100% các xã, thị trấn có đường cho ô tô được nhựa hóa đến trung tâm huyện. Tổng số vốn đã được phân bổ thực hiện trong giai đoạn 2014-2020 là 803 tỷ đồng, trung bình mỗi năm phân bổ 114 tỷ đồng.

Từ năm 2014 đến nay, huyện có 99,32km đường tỉnh được cứng hóa 100%; 95,2/136km đường huyện được cứng hóa đạt 70%. Về quy hoạch xây dựng bến xe chưa cần thiết vì quy hoạch bến xe huyện Hớn Quản nằm giữa bến xe huyện Chơn Thành và thị xã Bình Long, trong lúc khoảng cách này quá gần. Huyện đã lắp đặt đèn cảnh báo giao thông tại 12 vị trí, lắp đặt mới 300 biển báo; kiến nghị Sở Giao thông - Vận tải và Công ty BOT QL13 lắp đặt 3 vị trí đèn tín hiệu giao thông trên QL13 đi qua địa bàn.

Bên cạnh những thuận lợi, UBND huyện cho biết hệ thống tuyến đường kết nối của huyện còn thiếu đồng bộ. Nhiều tuyến đường xuống cấp gây khó khăn cho giao thương. Một số dự án đầu tư giao thông triển khai còn chậm so với kế hoạch do khó về nguồn vốn, giải phóng mặt bằng. Ngân sách huyện chưa đảm bảo các mục tiêu chi, đặc biệt là chi đầu tư phát triển hạ tầng giao thông.

Thời gian tới, huyện phấn đấu kiên cố hóa 100% các tuyến đường huyện, xã, tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng, khu vực, nhằm đảm bảo đến 2025 đạt huyện nông thôn mới.

Kết luận buổi giám sát, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Phạm Công nhấn mạnh: Việc làm tốt công tác quản lý quy hoạch sẽ tạo điều kiện cho địa phương phát triển toàn diện. Quy hoạch giao thông phải mang tính lâu dài nên huyện cần đánh giá lại giai đoạn 2014-2020, định hướng 2021-2025. Song song đó tăng tốc thực hiện hệ thống giao thông giai đoạn 2021-2025. Các kiến nghị của UBND huyện phải phân chia rõ kiến nghị đến cấp ngành cụ thể...

Phạm Quang