Hé lộ thời gian diễn ra chuyến bay thử nghiệm của tiêm kích thế hệ thứ sáu F-47

Theo thông tin từ tạp chí Air & Space Forces, dẫn lời Tướng Dale White thuộc Không quân Mỹ - người giám sát chương trình, Dự án tiêm kích thế hệ sáu F-47 đang phát triển đúng tiến độ.

"Việc phát triển F-47 - máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu tiên tiến, đang tiến triển theo đúng kế hoạch. Chiếc tiêm kích dự kiến sẽ cất cánh trong vòng 2 năm tới".

"Không quân Mỹ đang theo đuổi một kế hoạch đầy tham vọng nhằm đưa vào sử dụng một máy bay chiến đấu ưu thế trên không mới vào năm 2028", bài báo viết.

Vào tháng 3/2025, ông Donald Trump - Tổng thống thứ 47 của Mỹ đã công bố máy bay chiến đấu F-47, dự kiến sẽ trở thành tiêm kích thế hệ thứ sáu đầu tiên. Ông Trump tuyên bố đây sẽ là "máy bay tiên tiến, mạnh mẽ và nguy hiểm nhất từng được chế tạo"

Chính quyền Tổng thống Trump đã yêu cầu 3,5 tỷ đô la cho chương trình này trong ngân sách năm tài khóa 2026 nhằm đẩy nhanh tiến độ và tránh bị tụt hậu so với chương trình J-36 của Trung Quốc.

Quay lại các mốc thời gian, vào giữa năm 2025, Bộ Tư lệnh Không quân Mỹ đã tiết lộ một số dữ liệu về F-47, loại máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu đang được Boeing phát triển.

Tới ngày 13/5/2025, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ - Tướng David Allvin, đã đăng tải một đồ họa thông tin trên mạng xã hội, theo đó máy bay chiến đấu F-47 sẽ có tầm bay hơn 1.000 dặm và tốc độ tối đa Mach 2.

Dựa trên đồ họa thông tin này, phi đội máy bay chiến đấu F-47 của Không quân Mỹ sẽ có ít nhất 185 chiếc, tương đương với phi đội F-22 Raptor thế hệ thứ năm hiện nay.

Dự kiến máy bay này sẽ đi vào hoạt động trước cuối thập kỷ này. Trước đó, Boeing đã nói với Jane's Defence Weekly rằng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của F-47 sẽ diễn ra trước khi nhiệm kỳ của tổng thống đương nhiệm kết thúc, vào khoảng năm 2029.

Tháng 3/2025, Không quân Mỹ thông báo trao hợp đồng chính thức cho Boeing để thiết kế, chế tạo và bàn giao máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo F-47.

Ở giai đoạn cuối cùng của cuộc cạnh tranh, Boeing đã thắng Lockheed Martin để giành hợp đồng thiết kế và cung cấp máy bay NGAD (Next-Generation Air Dominance), sau khi Northrop Grumman rút khỏi dự án vào năm 2023. Hợp đồng cho giai đoạn đầu tiên có giá trị 20 tỷ đô la.

Nền tảng NGAD được cho là sẽ mở ra một thế hệ máy bay chiến đấu mới cho Không quân Mỹ, với tầm bay, khả năng sống sót, hỏa lực và khả năng thích ứng được cải thiện trước các mối đe dọa mới nổi.

NGAD được hình dung như một "hệ thống tổng thể" cung cấp ưu thế trên không, bao gồm nhiều thành phần, trong đó có các máy bay không người lái (UAV) đi kèm tiêm kích có người lái trong các nhiệm vụ. Nền tảng do Boeing chế tạo sẽ là nút trung tâm của hệ thống NGAD.

Theo các kế hoạch đã được công bố trước đó, Không quân Mỹ cuối cùng có thể đặt hàng tới 200 máy bay NGAD có người lái, được hỗ trợ bởi một phi đội 1.000 UAV tấn công được mua thông qua chương trình Máy bay Chiến đấu Hợp tác (CCA).

Bạch Dương