Hiện trạng Quốc lộ 1A xuống cấp được Hà Tĩnh đề xuất nâng cấp hơn 1.500 tỷ đồng

Cận cảnh Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh xuống cấp được đề xuất sửa chữa hơn 1.500 tỷ đồng. Video: Phạm Trường

Quốc lộ 1A qua trung tâm thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và Khu kinh tế Vũng Áng từng được nâng cấp vào năm 1998 với nền đường rộng 12-15m, mặt đường rộng 11-12m. Sau thời gian khai thác, tuyến đường bị mãn tải và xuống cấp.

Cùng với đó, những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ Km 561+00 đến Km 587+00 với chiều dài khoảng 26km có nhiều dự án lớn, trọng điểm đang được triển khai ở Khu Kinh tế Vũng Áng đã làm gia tăng phương tiện lưu thông trên tuyến khiến tuyến đường xuống cấp, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông ở các khung giờ cao điểm.

Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

"Đường khá nhỏ hẹp, nhiều vị trí bị bong tróc, hằn lún, ngày mưa một số vị trí còn bị ngập, còn giờ cao điểm lại ùn tắc, va quệt”, anh Thành (37 tuổi, trú thị xã Kỳ Anh) cho hay.

Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng.

"Các vị trí mất an toàn sẽ được cào bóc, xử lý lún. Đây chỉ là phương án khắc phục tạm thời, về lâu dài cần phải có kinh phí lớn để thảm lại toàn bộ mặt đường" đại diện đơn vị duy tu thông tin.

Trước thực trạng trên, vừa qua, tỉnh Hà Tĩnh có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, đoạn tuyến QL1 qua trung tâm thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng xuống cấp, hư hỏng và thiếu sự đồng bộ với hệ thống Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư theo quy hoạch 4 làn xe nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng hoạt động thu hút đầu tư. Trong hình, nhiều vị trí nắp cống 2 bên tuyến đường bị gãy sập.

Vì vậy, Hà Tĩnh đề xuất nâng cấp tuyến đường với chiều dài 26km, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe nhằm đồng bộ hệ thống các tuyến quốc lộ trong khu vực, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Phạm Trường