Hiệu ứng tích cực trong công tác xử lý 'ma men' tham gia giao thông

Xử lý nghiêm vi phạm

Nhằm xử lý triệt để các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội, đã triển khai lực lượng khép kín các khung giờ, khép kín địa bàn với tiêu chí không bỏ sót vi phạm, không có vùng cấm, không có ngoại lệ...

Tối 1/7, phóng viên Báo Lao động Thủ đô đã ghi nhận thực tế cùng tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Quang Trung (đoạn gần nút giao đường Quang Trung - phố Văn La, quận Hà Đông). Chỉ sau ít phút, tổ công tác liên tiếp phát hiện 3 tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn.

Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Quang Trung.

Qua kiểm tra, tài xế Đ.V.T (sinh năm 1986, trú tại Hải Hậu, Nam Định) điều khiển xe máy mang BKS 29X1- 31.xx, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,392 mg/L khí thở. Trình bày với Cảnh sát giao thông, tài xế T cho biết, bản thân làm nghề thợ xây nên sau giờ làm có uống khoảng 4 - 5 cốc bia để giải nhiệt.

Khi được tổ công tác thông báo mức phạt với các lỗi vi phạm nồng độ cồn, không có giấy phép lái xe, không có đăng kí xe, với mức phạt là 6,9 triệu đồng và tạm giữ xe 7 ngày; tài xế T cho biết, bản thân không nghĩ mức vi phạm lại cao đến vậy, bởi số tiền phạt cao hơn lương tháng của mình. "Sau lần này, tôi kiên quyết không uống bia, rượu khi tham gia giao thông", anh T bộc bạch.

Chỉ trong 2 giờ đồng hồ triển khai, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 đã kiểm tra hơn 250 trường hợp người điều khiển xe máy, hơn 100 phương tiện ô tô và phát hiện 3 tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn.

Cũng với lý do uống bia giải nhiệt sau giờ lao động, tài xế V.V.C (sinh năm 1991, trú tại Hà Đông) điều khiển xe máy mang BKS 29E1- 656.xx, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,205 mg/L khí thở. "Tôi là thợ điện nước, do thời tiết nóng bức, sau giờ làm việc vất vả tôi có uống vài cốc bia rồi điều khiển xe ra về. Tôi rất tiếc vì mình đã vi phạm pháp luật. Sau hôm nay, tôi sẽ rút kinh nghiệm, không tái phạm", tài xế C nói.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Thiếu tá Nguyễn Duy Tú - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10, nhìn nhận, trong những ngày thời tiết oi nóng, nhiều tài xế có tâm lý chủ quan sau khi uống vài cốc bia, rồi điều khiển xe về nhà. Tuy nhiên, chính trong những lúc chủ quan sẽ tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Thiếu tá Nguyễn Duy Tú vận động, tuyên truyền người dân chấp hành luật giao thông, đồng thời hướng dẫn người dân tích hợp giấy phép lái xe vào ứng dụng VNeID.

Theo Thiếu tá Nguyễn Duy Tú, số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn ngày càng được kéo giảm, vì mức phạt rất cao, cùng với việc triển khai thường xuyên liên tục xử lý vi phạm của các đơn vị chức năng, đã giúp người dân nâng cao ý thức chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật. Trong những ngày đầu áp dụng Thông tư 28/2024/TT-BCA mới của Bộ Công an, khi làm công tác xử lý vi phạm chúng tôi sẽ tăng cường vận động, tuyên truyền người dân chấp hành luật giao thông; đồng thời hướng dẫn người dân tích hợp giấy phép lái xe vào ứng dụng VNeID để sử dụng nhiều tiện ích khác.

Khép kín các khung giờ

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng này đã xử lý 17.897 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền 81,776 tỷ đồng, tạm giữ 17.879 phương tiện, tước giấy phép lái xe 5.178 trường hợp. Trung bình kiểm tra 564 ô tô phát hiện 1 trường hợp và 31,4 trường hợp xe máy phát hiện 1 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Mặc dù người vi phạm liên quan đến nồng độ cồn khi tham gia giao thông đã giảm, ý thức dần được nâng cao, thế nhưng, thời gian qua, những chốt kiểm tra nồng độ cồn vẫn được duy trì trên đường phố vào tất cả các khung giờ kể cả giữa đêm.

Việc xử lý quyết liệt nồng độ cồn trong thời gian vừa qua đã được người dân đánh giá cao và tạo hiệu ứng thượng tôn pháp luật đối với người dân.

Qua đánh giá của lực lượng chức năng, nhiều trường hợp vi phạm đểu cho rằng, họ không nghĩ vào thời điểm nửa đêm Cảnh sát giao thông còn ứng trực trên đường, nên sau khi ăn nhậu ở quán bia, rượu đã điều khiển xe máy, ô tô về nhà; và không khỏi bất ngờ khi lái xe rời bàn nhậu lúc 1 giờ sáng vẫn bị xử phạt.

Trung tá Đặng Hồng Giang - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, cho biết, qua kết quả công tác triển khai việc xử lý nồng độ cồn xuyên đêm, sắp tới đơn vị sẽ triển khai trên toàn tuyến thuộc địa bàn quản lý. Quá trình xử lý có điều tra cơ bản tại những địa điểm thường tập trung quán ăn, nhà hàng để đạt hiệu quả cao nhất. Công việc này diễn ra thường xuyên khép kín các khung giờ.

"Việc lập chốt kiểm tra vào khung giờ từ đêm hôm trước đến sáng hôm sau, không phải chỉ phát hiện lái xe vi phạm nồng độ cồn mà để hướng tới kiềm chế tai nạn giao thông, xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức của người dân chấp hành nghiêm quy định của pháp luật...", Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông số 3 thông tin.

Cảnh sát giao thông đã triển khai lực lượng khép kín các khung giờ, khép kín địa bàn với tiêu chí không bỏ sót vi phạm, không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Thông tin với phóng viên, Thượng tá Nguyễn Mạnh Tuấn - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, cho biết, chuyên đề xử lý vi phạm về nồng độ cồn được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài của lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô. Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông và Công an thành phố Hà Nội, ngay từ đầu năm 2024, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xây dựng kế hoạch cao điểm xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trọng tâm, trong đó vi phạm nồng độ cồn là một trong các nhóm hành vi được lực lượng Cảnh sát giao thông tập trung xử lý quyết liệt.

Theo Thượng tá Nguyễn Mạnh Tuấn, việc xử lý quyết liệt nồng độ cồn trong thời gian vừa qua đã được các cấp, các ngành và người dân đánh giá cao, đi sâu vào cuộc sống từng hộ gia đình. Giải quyết được tình trạng có nồng độ cồn trong hơi thở khi tham gia giao thông, không chỉ góp phần bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế tai nạn mà còn phòng ngừa những hành vi phạm tội bột phát gây ra những hậu quả đáng tiếc. Điều này đã tạo được những dấu ấn, tác động tích cực đến đời sống xã hội và đem lại những hiệu quả bước đầu.

Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong hơi thở có nồng độ cồn là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, nhất là các hành vi có nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, việc xử lý vi phạm nồng độ cồn theo quan điểm “không có vùng cấm”, “không có ngoại lệ”, thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiến hành liên tục thay đổi phương thức, khép kín khung giờ tuần tra, lập chốt kiểm tra, xử lý vi phạm để không bỏ sót vi phạm.

Minh Phương