Hoàn thiện Đề án cải thiện hạ tầng và chất lượng dịch vụ đường sắt

Theo ý kiến của Phó Thủ tướng, Đề án trên phải bảo đảm phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thống nhất nội dung các đề án trong lĩnh vực giao thông - vận tải đường sắt do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và theo đúng chỉ đạo tại Văn bản số 724/VPCP-CN ngày 3-2-2020 của Văn phòng Chính phủ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, hiện nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang được Nhà nước giao trực tiếp quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt với 15 tuyến đường sắt đi qua 34 tỉnh, thành phố bao gồm 3.160,947km đường sắt, trong đó có 2.646,106km đường chính tuyến, đường nhánh và 514,841km đường ga, nhánh, bao gồm 3 loại khổ đường 1.000mm, 1.435mm, khổ đường lồng 1.000mm và 1.435mm với 297 nhà ga. Tại mỗi tuyến đường sắt có rất nhiều điểm du lịch, danh lam thắng cảnh, các điểm du lịch tâm linh nổi tiếng trên cả nước...

Vì vậy, việc xây dựng Đề án cải thiện hạ tầng và chất lượng dịch vụ đường sắt phục vụ khách du lịch thực sự cần thiết nhằm xây dựng lộ trình và các kế hoạch cụ thể nhằm nâng cao khả năng hỗ trợ, phát triển du lịch từ đó nâng cao sản lượng và thị phần vận tải đường sắt đáp ứng theo mục tiêu định hướng của Chính phủ tại Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 10-2-2015 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông - vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050.

TTXVN