Hội thảo tham vấn ý kiến tầm nhìn chiến lược, hiệu quả đầu tư, quản lý vận hành Cảng hàng không Quảng Trị

Quang cảnh hội thảo - Ảnh: P.M.H

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị chủ trì hội thảo - Ảnh: P.M.H

Ngày 20/12/2021, Chính phủ ban hành Quyết định số 2148/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP). Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng tại các xã Gio Quang, xã Gio Hải và xã Gio Mai (huyện Gio Linh) với tổng mức đầu tư dự kiến cho cả 2 giai đoạn là 5.822,9 tỉ đồng.

Mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển chính trị, KT - XH; đồng thời đảm bảo tính cơ động cao trong công tác cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo QP - AN của khu vực Trung bộ nói chung và tỉnh Quảng Trị nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải. Dự kiến thời gian thực hiện dự án là 50 năm; thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn là 47 năm 4 tháng.

Bí thư Tỉnh ủy Lê Quang Tùng nhấn mạnh, lãnh đạo tỉnh luôn trăn trở để sớm xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị với tính khả thi cao - Ảnh: P.M.H

Phát biểu khai mạc hội thảo, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng nhấn mạnh, với mong muốn hoàn thiện tốt nhất hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trước khi trình Hội đồng thẩm định liên ngành, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức hội thảo để tham vấn ý kiến của các chuyên gia tư vấn, thành viên Hội đồng thẩm định Trung ương, các đơn vị trong lĩnh vực hàng không, đơn vị tư vấn nước ngoài.

Quảng Trị là địa phương đã chịu nhiều mất mát, đau thương trong 2 cuộc chiến tranh giữ nước; là nơi chia cắt của hai miền giới tuyến; người dân Quảng Trị đã anh dũng chiến đấu, hy sinh vì độc lập của Tổ quốc. Sau khi chiến tranh kết thúc và tỉnh được lập lại, Quảng Trị đã nỗ lực phấn đấu xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp. Tuy nhiên, để Quảng Trị phát triển lớn mạnh hơn nữa thì hệ thống cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông cực kỳ quan trọng, cần phải có sự đột phá mạnh mẽ hơn nữa.

Đây là dự án động lực rất quan trọng để thực hiện các mục tiêu chiến lược phát triển KT - XH, QP - AN và đáp ứng nguyện vọng của người dân Quảng Trị và du khách trong và ngoài nước… nên tỉnh Quảng Trị sẽ tập trung nỗ lực để Cảng hàng không Quảng Trị sớm được xây dựng.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng khẳng định, Cảng hàng không Quảng Trị là dự án động lực rất quan trọng để thực hiện chiến lược phát triển KT - XH, QP - AN - Ảnh: P.M.H

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng cảm ơn các đại biểu là đại diện lãnh đạo các bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Quốc phòng; đại diện lãnh đạo các đơn vị trong lĩnh vực hàng không, các đơn vị tư vấn nước ngoài và trong nước đã tham gia hội thảo, tạo điều kiện để tỉnh Quảng Trị báo cáo xin ý kiến tham vấn về tầm nhìn chiến lược, hiệu quả đầu tư, quản lý vận hành Cảng hàng không Quảng Trị - Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tại hội thảo, hầu hết các đại biểu đều nhận định và thống nhất cao việc xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng đối với vai trò QP - AN, cứu hộ cứu nạn và logistics của Cảng hàng không Quảng Trị sau khi hoàn thành.

Đại biểu tham gia ý kiến tại hội thảo - Ảnh: P.M.H

Ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam nhận định về những cơ hội và thách thức đan xen khi xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị. Theo đó, Quảng Trị có thể xem xét tập trung phát huy các thế mạnh là cửa ngõ ra biển thuận lợi cho các nước thuộc Hành lang kinh tế Đông Tây. Do vậy, đây là cơ hội phát triển vận tải hành khách và hàng hóa quá cảnh, hỗ trợ các vùng địa phương sâu trong nội địa.

Bên cạnh đó, kinh tế biển, du lịch biển, du lịch tâm linh, du lịch về nguồn cũng là lợi thế lớn của tỉnh cần được phát huy. Đối với vận tải hàng hóa, Cảng hàng không Quảng Trị sẽ tạo sự kết hợp giá trị với các Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay và cảng biển Cửa Việt…

Đại biểu tham gia ý kiến tại hội thảo - Ảnh: P.M.H

Đại biểu các Bộ Kế hoạch và Đầu tư; Giao thông vận tải; Quốc phòng; đại diện lãnh đạo các đơn vị trong lĩnh vực hàng không, các đơn vị tư vấn nước ngoài và trong nước đã có nhiều ý kiến góp ý về nội dung của hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; về tầm nhìn chiến lược, hiệu quả đầu tư, quản lý vận hành đối với dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức PPP.

Trong đó, tập trung phân tích lợi thế về mặt bằng, quỹ đất dự trữ để mở rộng xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị; công năng vận tải hàng hóa, logistics, các dịch vụ sân bay, hàng không và phục vụ nhiệm vụ QP - AN, cứu hộ cứu nạn...

Các đại biểu trao đổi bên lề hội thảo - Ảnh: P.M.H

Phát biểu kết luận, UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lê Quang Tùng nhấn mạnh, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị luôn trăn trở làm thế nào để sớm xây dựng cảng hàng không trên địa bàn với tính khả thi cao. Vì vậy, tỉnh đã phối hợp với các ngành, đơn vị tổ chức nhiều hội thảo, hội nghị để tìm ra giải pháp tối ưu nhất, tìm được nhà đầu tư có tiềm lực để thống nhất phương án thực hiện.

Qua các ý kiến trình bày tại hội thảo thấy rõ, tỉnh Quảng Trị cần nhiều nỗ lực, tạo điều kiện nhiều hơn nữa để thu hút nhà đầu tư, đồng thời khuyến khích nhà đầu tư tạo ra các “chân hàng” thu hút, thúc đẩy phát triển.

Cùng với đó, tỉnh Quảng Trị đang từng bước nỗ lực để hoàn thiện, kết nối giao thông. Tỉnh sẽ cùng đơn vị tư vấn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi theo hướng bổ sung các ý kiến đóng góp tại hội thảo, đó là cần khai thác sự gắn kết giữa các trục kết nối, xác định lợi thế cạnh tranh và cập nhật các nội dung mà các chuyên gia đã có ý kiến.

Đối với các nội dung cụ thể khác, tỉnh Quảng Trị sẽ có cơ chế ưu tiên, hỗ trợ nhà đầu tư trong việc hình thành khu đô thị sân bay, đô thị vệ tinh cho sân bay; điều chỉnh Khu kinh tế Đông Nam để phát huy hết năng lực kết nối giữa các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh với khu vực và các nước trên Hành lang Kinh tế Đông Tây.

Quảng Trị cũng thấy được vai trò và tầm quan trọng từ vị trí cửa ngõ trong công tác cứu hộ cứu nạn khu vực miền Trung nên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn, các bộ, ngành trung ương, các đơn vị liên quan trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Tỉnh Quảng Trị cũng đặt nhiều kỳ vọng vào đơn vị tư vấn và nhà đầu tư trong việc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi với hiệu suất đầu tư thấp nhất và đạt hiệu quả cao nhất.

Phạm Mỹ Hạnh