Hồi ức phi công Nga về sự cố kỹ thuật trên tiêm kích Su-47 Berkut
Phi công Sergei Bogdan tiết lộ chi tiết lỗi hệ thống dẫn đường trên nguyên mẫu Su-47 và nỗ lực hạ cánh an toàn để bảo tồn nền tảng công nghệ cho dự án Su-57 sau này.
Phi công thử nghiệm Sergei Bogdan, người được phong tặng danh hiệu Anh hùng nước Nga, vừa chia sẻ về một tình huống nguy hiểm từng xảy ra trong quá trình bay thử nghiệm chiếc Su-47 Berkut. Đây là mẫu máy bay thử nghiệm mang tính biểu tượng với thiết kế cánh ngược đặc trưng của hàng không quân sự Nga.

Su-47 Berkut được xem là tiêm kích thế hệ năm đầu tiên của Nga, nhưng nó không bao giờ được sản xuất hàng loạt.
Sự cố dẫn đường trong điều kiện thời tiết phức tạp
Trong một chuyến bay thử nghiệm, các thiết bị dẫn đường trên chiếc Su-47 đã gặp sự cố nghiêm trọng. Lỗi kỹ thuật này khiến việc tiếp cận đường băng trở nên cực kỳ khó khăn, đặc biệt khi máy bay đang hoạt động trong điều kiện mây mù dày đặc, hạn chế tầm nhìn của phi công.
Ông Sergei Bogdan cho biết đã liên lạc với kiểm soát không lưu và yêu cầu phi hành đoàn hỗ trợ dẫn đường hạ cánh. Tuy nhiên, các báo cáo tại thời điểm đó cho thấy lượng nhiên liệu trên máy bay đang dần cạn kiệt, tạo áp lực lớn lên quyết định của phi công. Để xử lý tình huống, ông Bogdan đã thực hiện một kỹ thuật điều khiển phức tạp: bám đuôi một chiếc Su-25.
Bất chấp sự chênh lệch lớn về tốc độ giữa hai dòng máy bay, phi công Bogdan vẫn duy trì được vị trí phía sau chiếc Su-25 trong những đám mây dày để tận dụng hỗ trợ dẫn đường. Nhờ kỹ năng điều khiển điêu luyện, nguyên mẫu Su-47 đã hạ cánh an toàn, tránh được kịch bản bị phá hủy như trường hợp của chiếc Su-37 trước đó.
Phi công thử nghiệm, Anh hùng nước Nga - ông Sergei Bogdan.
Giá trị công nghệ từ dự án Su-47 Berkut
Su-47 Berkut thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25/9/1997. Mặc dù sở hữu thiết kế cánh cụp về phía trước đầy đột phá, dự án này đã bị hủy bỏ vào những năm 2000 để nhường chỗ cho chương trình tiêm kích thế hệ năm Su-57 (PAK FA), một phương án được đánh giá là thực tiễn và phù hợp hơn với yêu cầu tác chiến hiện đại.
Tuy nhiên, Su-47 không hoàn toàn bị lãng quên. Vào tháng 9/2022, giới chức quốc phòng Nga xác nhận nhiều công nghệ cốt lõi hiện đang áp dụng trên tiêm kích Su-57 đã được thử nghiệm và hoàn thiện từ chính nguyên mẫu Su-47. Điều này cho thấy vai trò quan trọng của Su-47 như một "phòng thí nghiệm bay", giúp Nga giải quyết các bài toán hóc búa về khí động học và xử lý linh kiện hàng không thế hệ mới.
Hiện nay, chiếc Su-47 duy nhất vẫn được bảo tồn và trưng bày tại các cuộc triển lãm hàng không, phục vụ mục đích nghiên cứu và tham quan, minh chứng cho một giai đoạn phát triển quan trọng của không quân Nga.











