Hơn 42.000 xe Toyota Corolla Cross bị triệu hồi tại Mỹ

Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), nguyên nhân chính của đợt triệu hồi này xuất phát từ lỗi phần mềm trong bộ điều khiển điện tử (ECU) kiểm soát trượt, khiến xe có nguy cơ mất trợ lực phanh khi vào cua. Tổng số xe bị ảnh hưởng có thể lên tới 51.000 chiếc nếu tính cả khu vực Bắc Mỹ.

Theo báo cáo, các mẫu Corolla Cross Hybrid được sản xuất từ tháng 6/2022 đến tháng 9/2024 là những dòng xe chịu ảnh hưởng chính trong đợt triệu hồi lần này. Lỗi phần mềm tại bộ điều khiển ECU có thể làm gián đoạn việc điều chỉnh áp suất dầu phanh, dẫn đến tình trạng bàn đạp phanh cứng hoặc tạm thời không phản hồi khi xe vào cua. Điều này có thể làm kéo dài khoảng cách dừng xe, tăng nguy cơ xảy ra va chạm, gây lo ngại lớn về an toàn.

Nguyên nhân triệu hồi được báo cáo là do lỗi phần mềm ở bộ phận điều khiển điện tử (ECU) kiểm soát trượt.

Toyota đã nhanh chóng đưa ra giải pháp khắc phục bằng cách cập nhật phần mềm ECU miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng. Chủ xe thuộc diện triệu hồi sẽ nhận được thông báo chính thức từ Toyota thông qua thư tín từ tháng 11/2024.

Đây không phải là lần đầu tiên dòng xe Corolla Cross gặp vấn đề về an toàn tại thị trường Mỹ. Trước đó, vào cuối tháng 12/2023, khoảng 12.600 chiếc Corolla Cross đã phải triệu hồi do lỗi sản xuất có thể khiến túi khí không bung ra khi cần thiết. Điều này đã đặt ra nhiều dấu hỏi về chất lượng và độ tin cậy của mẫu xe vốn được người tiêu dùng ưa chuộng này.

Vụ việc mới nhất với dòng Corolla Cross Hybrid đánh dấu lần thứ ba trong năm 2024 mà Toyota phải thực hiện các đợt triệu hồi quy mô lớn tại Mỹ. Vào tháng 5, hơn 100.000 xe Toyota Tundra và Lexus LX đã bị triệu hồi để sửa chữa động cơ.

Với việc liên tục phải triệu hồi xe trong thời gian gần đây, Toyota đang đối mặt với những thách thức lớn về chất lượng và an toàn. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản cũng cho thấy nỗ lực trong việc giải quyết các vấn đề kỹ thuật một cách nhanh chóng, nhằm đảm bảo quyền lợi và sự an toàn cho khách hàng.

Đức Anh