Hơn 60 doanh nghiệp được hỗ trợ đáp ứng chuỗi sản xuất của Toyota Việt Nam

Giai đoạn 2020 – 2023, có hơn 60 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ được hỗ trợ đáp ứng chuỗi sản xuất của Toyota Việt Nam. (Ảnh minh họa)

Vừa qua, ngày 10/7, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam phối hợp tổ chức Lễ khởi động Chương trình Hỗ trợ, tư vấn cải tiến cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong khuôn khổ Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa hai bên.

Theo ông Nguyễn Mạnh Hà, Trưởng phòng Công nghiệp hỗ trợ, Cục Công nghiệp, thời gian qua, Cục đã phối hợp với Công ty Ô tô Toyota Việt Nam triển khai Chương trình đào tạo và tư vấn sản xuất, tăng cường kết nối giao thương nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cải thiện năng suất và nâng cao năng lực cạnh tranh, dần tham gia sâu vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu (gọi tắt là Chương trình).

Giai đoạn 2020 - 2023, Chương trình đã triển khai đào tạo cải tiến sản xuất và tư vấn hiện trường cho hơn 60 doanh nghiệp Việt Nam nhằm nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm đáp ứng chuỗi sản xuất của Toyota Việt Nam. Thông qua Chương trình, Toyota đã sàng lọc và lựa chọn 7 nhà cung ứng tiềm năng.

Để lan tỏa kết quả trên, Cục Công nghiệp và Công ty Toyota Việt Nam tiếp tục ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm tăng cường triển khai Chương trình hỗ trợ tư vấn tại hiện trường cho 5 doanh nghiệp Việt Nam nhằm nâng cao năng lực và tăng khả năng tiếp cập chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp cơ khí, tự động hóa, công nghiệp ô tô trong nước.

Nhìn nhận về ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, ông Keisuke Tokunaga, Giám đốc khối Chiến lược kinh doanh Toyota Việt Nam cho rằng, lợi thế của ngành là nguồn nhân lực chất lượng cao với chi phí nhân công thấp. Tuy nhiên, do sản lượng thấp, nguồn nguyên liệu chất lượng cao chưa có, buộc phải nhập khẩu khiến ngành công nghiệp ô tô vẫn chưa phát triển.

Đáng chú ý, ông Keisuke Tokunaga chỉ ra, các doanh nghiệp nội địa còn hạn chế về mặt kinh nghiệm, năng lực quản trị sản xuất cũng như gặp nhiều khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, chi phí và giao hàng.

Giám đốc khối Chiến lược kinh doanh Toyota Việt Nam cam kết, Toyota luôn nỗ lực theo định hướng của Chính phủ với mục tiêu không chỉ hợp tác kinh doanh mà còn hỗ trợ từng bước để các nhà cung cấp trong nước có thể tham gia vào chuỗi cung ứng cho ngành ô tô trên toàn cầu. Hiện, Toyota là một trong những doanh nghiệp có số lượng nhà cung cấp nội địa nhiều nhất tại Việt Nam, với 13/59 nhà cung cấp.

Tại sự kiện, đại diện doanh nghiệp tham gia Chương trình hỗ trợ cải tiến đã chia sẻ khó khăn, vướng mắc cùng những mong muốn khi tham gia chương trình. Đây sẽ là cơ hội tốt để các doanh nghiệp có thể tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của Toyota, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển.

Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ được triển khai từ năm 2020, với mục tiêu hỗ trợ xây dựng năng lực cho một số doanh nghiệp trong nước và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với các nhà sản xuất lắp ráp ô tô. Dự án bao gồm các hoạt động chính: sàng lọc các doanh nghiệp sản xuất và lập danh sách nhà cung cấp tiềm năng về phụ tùng, linh kiện ô tô để kết nối với các nhà sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam; tìm kiếm, hỗ trợ nhà cung cấp tiềm năng cấp 2 và cấp 3 và giới thiệu đến nhà cung cấp cấp 1 từ những dữ liệu của hoạt động sàng lọc; rổ chức các chuyến thăm thực tế tại nhà máy Toyota Việt Nam và nhà cung cấp nội địa của Toyota; hỗ trợ tham gia đào tạo theo một số Chương trình phát triển nhà cung cấp Việt Nam.

Từ năm 2022, Cục Công nghiệp và Toyota Việt Nam thực hiện thêm chương trình Hỗ trợ cải tiến hoạt động cho một số doanh nghiệp trong ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô nhằm cải thiện quy trình sản xuất cho nhà cung ứng nội địa.

Huyền Nhi