Hơn thập kỷ chờ khắc phục đường sụt lún

Đường Trần Hưng Đạo, phường Nam Gia Nghĩa bị sụt lún 10 năm qua nhưng chưa được sửa chữa, khắc phục

Đường Trần Hưng Đạo được đưa vào sử dụng cuối năm 2012, là trục giao thông đô thị có dải phân cách, 2 làn xe và vỉa hè hoàn chỉnh. Tuyến đường này kết nối nhiều khu hành chính, trường học lớn của đô thị Nam Gia Nghĩa, đóng vai trò quan trọng trong sinh hoạt và đi lại của người dân.

Nhưng chỉ sau 2 năm, vào 2014, mặt đường đã xuất hiện lún, nứt nghiêm trọng. Ghi nhận của ngành chức năng cho thấy hơn 500 m mặt đường bị nứt ngang, vết rộng từ 1 - 3 cm. Đến năm 2018, tình trạng nứt lan rộng, có dấu hiệu phức tạp hơn do khu vực nằm trên nền đất yếu, tiềm ẩn nguy cơ sụt trượt cao. Trước nguy hiểm này, cuối năm 2018, chính quyền buộc phải cấm phương tiện lưu thông qua đoạn đường hư hỏng, đồng thời thông báo cho các đơn vị có công trình ngầm (điện, viễn thông, cấp nước) khẩn trương di dời để phòng sự cố.

Kết quả giám định năm 2019 chỉ rõ nguyên nhân chính đến từ khâu khảo sát, thi công và quản lý chất lượng còn nhiều sai sót. Chủ đầu tư trước đó từng xử lý hiện tượng lún từ năm 2006 nhưng giải pháp chưa triệt để, dẫn đến nền đường thiếu ổn định.

Năm 2021, chính quyền cho phép lưu thông tạm thời trên phần đường taluy dương sau khi có biện pháp khắc phục bước đầu. 1 năm sau, các vết nứt được xử lý tạm bằng thảm nhựa, kèm rào chắn taluy âm nhằm hạn chế nước thấm xuống. Dù vậy, mùa mưa 2023 lại khiến tình trạng trở nên nghiêm trọng hơn. Vết nứt rộng 3 - 5 cm, sâu tới 40 cm và kéo dài khoảng 25 m xuất hiện, buộc cơ quan chức năng tiếp tục cấm lưu thông hoàn toàn đoạn đường này.

Một nửa làn đường Trần Hưng Đạo bị sụt lún, rào chặn lưu thông từ năm 2018 đến nay

Việc phong tỏa đường Trần Hưng Đạo khiến giao thông tại Nam Gia Nghĩa bị dồn sang đường Đinh Tiên Hoàng - tuyến nhỏ hẹp, dốc lớn và vốn đã quá tải. Hơn 2 năm qua, tuyến thay thế này liên tục xảy ra va chạm giao thông, thậm chí nhiều xe lao xuống mương ven đường. Trước tình thế đó, một bộ phận người dân vẫn bất chấp nguy hiểm, đi vào đoạn đường sụt lún vì cho rằng an toàn hơn so với lưu thông trên tuyến dốc. “Chúng tôi biết có rủi ro, nhưng đi đường này nhanh và bớt nguy cơ tai nạn hơn”, một người dân chia sẻ.

Điều đáng lo ngại là tuyến đường hư hỏng không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt thường ngày mà còn tác động lớn đến việc học tập của học sinh. Đường Trần Hưng Đạo vốn nằm gần Trường THPT Gia Nghĩa và Trường Tiểu học Nguyễn Bá Ngọc, là tuyến đưa đón học sinh chính của nhiều phụ huynh.

Đường Trần Hưng Đạo chưa phát huy được giá trị đầu tư vì còn 200 m nối với đường Quang Trung “tắc” nhiều năm do vướng mặt bằng

Không chỉ dừng lại ở sự cố sụt lún, dự án Đường Trần Hưng Đạo còn dang dở hơn 1 thập kỷ qua. Theo quy hoạch, tuyến sẽ nối thông với đường Quang Trung, tạo trục giao thông liền mạch trong đô thị Nam Gia Nghĩa. Giai đoạn 2016 - 2020, dự án được bố trí vốn 15 tỷ đồng, trong đó, gần 9,3 tỷ đồng đã được tạm ứng, chủ yếu cho giải phóng mặt bằng và xây dựng. Tuy nhiên, do vướng mắc mặt bằng, đến nay đoạn nối dài hơn 200 m vẫn chưa thể triển khai. Suốt nhiều năm qua, ngành chức năng đã nhiều lần khảo sát, đưa ra phương án sửa chữa đường Trần Hưng Đạo nhưng chưa có hành động cụ thể.

Theo UBND phường Nam Gia Nghĩa, đường Trần Hưng Đạo không chỉ là con đường của riêng phường mà còn là tuyến giao thông huyết mạch của trung tâm đô thị Nam Gia Nghĩa. Việc khắc phục, xử lý dứt điểm tình trạng sụt lún, đồng thời tái khởi động phần dự án dang dở, đang trở thành yêu cầu cấp thiết để trả lại sự an toàn và thuận tiện cho người dân địa phương.

Lê Phước.