Honda CRF450R 2025 trình làng, dành riêng cho những người ưa mạo hiểm

Honda CRF450R 2025 là một mẫu xe chuyên dụng chỉ có thể sử dụng trên các đường đua, không thể sử dụng hợp pháp trên đường công cộng. Xe được thiết kế đặc biệt cho mục đích sử dụng chuyên môn. Khung xe được làm từ hợp kim nhôm chiếm hơn 70%, với cấu trúc các phần kết nối với khung sau được thay đổi để cải thiện sự ổn định khi lái, độ bền và cấu trúc nội thất của hệ thống giảm xóc trước và sau cũng đã được sửa đổi để mang lại lực giảm xóc mượt mà và ổn định hơn.

Xe cũng có cải tiến về bộ kẹp phanh trước giúp giảm hiện tượng phai màu khi kẹp phanh nóng và cải thiện lực phanh với đường cong ít hơn so với trước. Ngoài ra, bình ắc quy lithium-ion mới cũng nhẹ và gọn gàng hơn so với trước.

Về động cơ, xe sử dụng động cơ đơn xi-lanh dung tích 449cc làm mát bằng chất lỏng, với cấu trúc Unicam OHC 4 van. Cổ hút được cải tiến với kích thước mới 38mm và cổ xả mới 31mm, cùng với tỷ lệ nén được thay đổi thành 13.5:1. Xe sử dụng bộ chế hòa khí mới 44mm, hệ thống phun xăng PGM-FI, truyền động qua hộp số 5 cấp với hệ thống ly hợp đa đĩa ướt và thủy lực.

Hệ thống giảm xóc trước sử dụng phuộc Showa 49mm có thể điều chỉnh độc lập, trong khi hệ thống treo sau là hệ thống Pro-Link Showa có thể điều chỉnh đầy đủ. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa đơn 360mm thủy lực và đĩa đơn sau 240mm. Vành xe là loại nan hoa không đều kích thước, phía trước là 21 inch với lốp 80/100-21 có săm và phía sau là 19 inch với lốp 120/80-19, sử dụng lốp Dunlop Geomax MX33.

Về hệ thống điện tử, xe được trang bị hệ thống HSTC có thể điều chỉnh 3 mức độ và cũng có thể tắt. Xe cũng có 3 chế độ hỗ trợ xuất phát, có thể điều chỉnh trực tiếp từ tay lái bên trái, và 3 chế độ động cơ có thể điều chỉnh ngay cả khi đang lái xe. Bình xăng có dung tích 6.4 lít và trọng lượng của xe khi sẵn sàng vận hành chỉ 111 kg.

Xe chỉ có một lựa chọn màu sắc duy nhất là màu Grandprix Red và có giá bán khoảng 1.056.000 yên - khoảng 170,3 triệu đồng.

BẢO NAM