Honda HR-V 2025 chính thức ra mắt, giá thấp hơn đời trước, có thêm bản hybrid

Ở lần nâng cấp này, mẫu xe gầm cao cỡ B lần đầu tiên được bổ sung phiên bản trang bị công nghệ hybrid HR-V e:HEV RS, bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn G và phiên bản giữa HR-V L. Phiên bản HR-V RS được thay thế bởi phiên bản hybrid.

Tân Tổng giám đốc Honda Việt Nam cùng mẫu xe HR-V 2025 chính thức ra mắt thị trường - Ảnh: HVN

Về thiết kế, HR-V 2025 vẫn duy trì kiểu dáng lai giữa dòng SUV và coupe với vòm xe uống cong thay vì góc cạnh như một số đối thủ. Cản trước mạ chrome với loạt khối vuông bóng, cụm đèn chiếu sáng trước dùng công nghệ full-LED vuốt ngược. Phiên bản hybrid RS trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch đa chấu.

Nội thất được bọc da ở toàn bộ các phiên bản. Đây là một điểm mới bởi ở thế hệ trước, phiên bản tiêu chuẩn HR-V G chỉ có ghế bọc nỉ. Các phiên bản cao hơn trang bị dàn âm thanh 8 loa, màn hình giải trí cảm ứng 8 inch kết nối điện thoại không dây.

Mẫu xe mang phong cách thiết kế lai giữa SUV và coupe - Ảnh: HVN

Ngoài ra, mẫu xe cũng được trang bị hệ thống kết nối Honda Connect, 3 cổng sạc USB-C, chức năng sạc không dây, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, chức năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế sau Magic seat linh hoạt với 3 chế độ tiện dụng, đồ vật cao và đồ vật dài cho phép người dùng có thể gập phẳng hoặc lật lên tùy từng mục đích sử dụng.

Honda HR-V 2025 được bổ sung thêm nhiều tính năng công nghệ - Ảnh: HVN

Về vận hành, động cơ xăng dung tích 1.5L hút khí tự nhiên được trang bị trên 2 phiên bản HR-V G và HR-V L, công suất cực đại 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm.

Điểm khác biệt là phiên bản HR-V L tiền nhiệm trang bị động cơ tăng áp 1.5L, công suất cực đại 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Việc chuyển sang sử dụng động cơ hút khí tự nhiên có thể khiến người tiêu dùng ít nhiều hụt hẫng. Đổi lại, giá bán lẻ của phiên bản HR-V L lại giảm 80 triệu đồng so với đời trước.

Xe lần đầu có phiên bản hybrid tại thị trường Việt Nam - Ảnh: HVN

Phiên bản cao cấp nhất HR-V e:HEV RS trang bị động cơ xăng dung tích 1.5L kết hợp với motor điện và hộp số e-CVT, công suất cực đại 129 mã lực tại dải tua máy 4.000 – 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 253 Nm nhờ sự hỗ trợ của hệ thống hybrid. So với 2 phiên bản thuần máy xăng G và L, phiên bản HR-V e:HEV RS có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 30%.

Về an toàn, HR-V 2025 được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái Honda Sensing với 6 tính năng, bao gồm: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) và hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).

Tất cả phiên bản HR-V 2025 đều trang bị gói hỗ trợ lái Honda Sensing - Ảnh: HVN

Bên cạnh đó, mẫu xe cũng trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động khác như hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch (bản RS và L), hệ thống lái tỷ số truyền biến thiên VGR (RS) giúp tăng độ bám đường khi xe vào cua, hỗ trợ đổ đèo (HDC), hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), cảnh báo áp suất lốp, cảm biến sau, cảm biến gạt mưa tự động (RS), camera lùi, nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau và hệ thống 8 túi khí.

Trí Dũng