Hưng Yên có cơ hội trở thành mắt xích logistics quan trọng khu vực phía Bắc

Phó Chủ tịch VLA, Chủ tịch HĐQT Hanel Bùi Thị Hải Yến cho rằng, với những lợi thế về vị trí, hạ tầng và không gian phát triển mới, Hưng Yên có cơ hội lớn để trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc.

Theo bà Bùi Thị Hải Yến, trong bối cảnh logistics Việt Nam đứng trước những thay đổi mạnh mẽ do chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, Hưng Yên cần có cách tiếp cận tổng thể, gắn phát triển logistics với các ngành sản xuất, nông nghiệp, thương mại và hệ thống hạ tầng giao thông, cảng biển của khu vực.

“Điều quan trọng là Hưng Yên không nên phát triển logistics như những dự án riêng lẻ, mà cần nhìn logistics như một hệ sinh thái kết nối công nghiệp - nông nghiệp - thương mại - cảng biển và thị trường vùng. Hưng Yên đang có một cơ hội rất lớn để chuyển từ địa bàn trung chuyển và sản xuất thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc. Để hiện thực hóa cơ hội đó, ba từ khóa quan trọng nhất là: Kết nối - Số hóa - Xanh hóa”, bà Bùi Thị Hải Yến nhấn mạnh.

Phó Chủ tịch VLA, Chủ tịch HĐQT Hanel Bùi Thị Hải Yến tham gia toạ đàm. Ảnh: Bích Huyền

Trên cơ sở đánh giá điều kiện thực tế, Phó Chủ tịch VLA, Chủ tịch HĐQT Hanel Bùi Thị Hải Yến đề xuất 4 nhóm định hướng phát triển logistics tại Hưng Yên.

Thứ nhất, quy hoạch chuỗi logistics liên hoàn, gắn kết vùng sản xuất, khu công nghiệp, trung tâm logistics và khu vực ven biển trong không gian phát triển mới. Trong đó, cần tận dụng lợi thế kết nối đồng bằng - ven biển để hình thành chuỗi logistics từ sản xuất nông, thủy sản đến kho lạnh, phân phối; đồng thời nghiên cứu bố trí quỹ đất phù hợp dọc các tuyến cao tốc để phát triển các trung tâm logistics, làng hàng hóa thông minh.

Thứ hai, phát triển hạ tầng số và chính quyền số, qua đó rút ngắn thời gian, giảm thủ tục và nâng cao khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu. Hưng Yên cần đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý hành chính, tăng cường kết nối với các lĩnh vực hải quan, thuế; khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng các công nghệ như hệ thống quản lý kho, quản lý vận tải, trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật và vận đơn điện tử.

Thứ ba, phát triển logistics xanh, hướng tới các mô hình kho bãi tiết kiệm năng lượng, sử dụng năng lượng tái tạo và giảm phát thải. Theo đó, có thể nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư, hỗ trợ tín dụng xanh đối với các dự án kho bãi đáp ứng tiêu chuẩn môi trường; khuyến khích sử dụng điện mặt trời áp mái và các giải pháp tối ưu hóa năng lượng.

Thứ tư, tăng cường liên kết vùng và phát triển nguồn nhân lực số. Cùng với kết nối hạ tầng, cần chú trọng đào tạo, bồi dưỡng nhân lực cho ngành logistics, nhất là kỹ năng quản trị chuỗi cung ứng, ứng dụng AI và vận hành kho thông minh, qua đó hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Toàn cảnh toạ đàm. Ảnh: Bích Huyền

Tại phiên thảo luận, các đại biểu tập trung trao đổi về những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp logistics; cơ chế, chính sách hỗ trợ đầu tư, phát triển hạ tầng; yêu cầu chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và tăng cường liên kết giữa các doanh nghiệp logistics với các ngành sản xuất, thương mại trên địa bàn.

Phát biểu kết luận tọa đàm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lê Quang Hòa đánh giá cao sự quan tâm, hợp tác và hỗ trợ của Bộ Công Thương, VLA, các doanh nghiệp và nhà đầu tư đối với phát triển logistics trên địa bàn tỉnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lê Quang Hòa khẳng định, chính quyền tỉnh xác định đồng hành, hỗ trợ doanh nghiệp và nhà đầu tư là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị. Đồng thời, đặt mục tiêu đưa logistics trở thành một động lực tăng trưởng mới của Hưng Yên và khu vực đồng bằng sông Hồng.