Hưng Yên đồng ý để Hà Nội làm chủ đầu tư xây cầu Ngọc Hồi 11.844 tỷ đồng

Theo tờ trình, cầu Ngọc Hồi nằm trên tuyến đường 3,5 thành phố Hà Nội, nối thành phố Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. Cầu có tổng chiều dài nghiên cứu là 7,5 km, trong đó Hà Nội là 5,4 km, Hưng Yên là 2,1 km. Mức đầu tư dự án được tính toán là 11.844 tỷ đồng - nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và Trung ương.

Dự án có điểm đầu cầu tại huyện Thanh Trì (Hà Nội), kết nối với điểm cuối Dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La, Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360 m về phía đê Hữu Hồng. Điểm cuối tại huyện Văn Giang (Hưng Yên), kết nối với đường Vành đai 3,5 trên địa phận huyện Văn Giang cách đê Tả Hồng 700 m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Vị trí được xác định xây cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng.

Đánh giá về dự án cầu Ngọc Hồi, UBND tỉnh Hưng Yên cho biết việc hoàn thành tuyến đường 3,5 với công trình cầu Ngọc Hồi giúp tăng sự liên kết giữa Hưng Yên với thành phố Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi lớn trong việc liên kết giữa các khu đô thị lớn như Ecopark, Đại An, Dream City. Việc đầu tư cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu là cần thiết.

Cùng với thông qua chủ trương về cơ quan thực hiện dự án cầu Ngọc Hồi, tại kỳ họp, các đại biểu cũng thảo luận, xem xét, quyết nghị thông qua một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền: Thông qua Đồ án quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp số 01, tỉnh Hưng Yên, Đề án công nhận thị xã Mỹ Hào (Hưng Yên) là Đô thị loại III, Quy chế quản lý kiến trúc thị trấn Trần Cao, huyện Phù Cừ, tỉnh Hưng Yên, Phân bổ, bổ sung kế hoạch đầu tư công năm 2025 nguồn thu tiền sử dụng đất cấp tỉnh quản lý và một số nội dung quan trọng khác...

Các đại biểu đã bấm nút nhất trí thông qua các tờ trình nêu trên.

Anh Trong