Hướng tới trung tâm hậu cần nghề cá hiện đại, gắn với phát triển du lịch

Toàn cảnh Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang nhìn trên cao. Ảnh: XUÂN SƠN

Hiện đại, khang trang

Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang có tổng diện tích mặt nước 53ha, đáp ứng khoảng 500 tàu thuyền vào neo đậu an toàn trong điều kiện thời tiết gió bão, mặt bằng trên bờ rộng 6,2ha. Sản lượng thủy sản qua cảng dao động 100 nghìn tấn/năm. Trung bình mỗi năm có khoảng 12 đến 13 nghìn lượt tàu ra vào cảng.

Tháng 11/2025, sau khi hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng, Thọ Quang đạt tiêu chuẩn là một trong 5 cảng cá hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. Nhìn tổng thể, dự án được xây dựng khá đồng bộ về hệ thống cầu cảng, nền chợ, khu nhà mua bán thủy sản, hạng mục cấp thoát nước, xử lý chất thải, đường giao thông nội bộ, các công trình phụ trợ khác.

Tại khu vực cảng cá, dây chuyền xếp dỡ hàng hóa khá khang trang, hiện đại, hầu như 100% cơ giới hóa, đáp ứng yêu cầu giám sát sản lượng thủy sản bốc dỡ qua cảng, truy xuất nguồn gốc thủy sản, chống khai thác bất hợp pháp (trên dưới 300 lượt tàu ra vào cảng/ngày đêm).

Làm nghề khai thác cá ngừ, cá thu 10 năm nay, ông Đặng Văn Hiệu, chủ một tàu cá có công suất 450CV ở Quảng Ngãi, đã quen thuộc với cảng cá Thọ Quang vì sau mỗi chuyến biển đều chở hải sản vào bán cho thương lái. Ông bảo, khác với hình ảnh trước đây, diện mạo cảng cá hôm nay như điểm nhấn nổi bật của thành phố về kinh tế biển. Công trình hiện đại kéo theo môi trường sạch, ít rác thải và mùi hôi tanh. Đây cũng là cảm nhận chung của nhiều ngư dân, thương nhân hoạt động tại chợ cá Thọ Quang.

Ngư dân tận dụng mặt bằng cầu cảng rộng thoáng để khâu vá lại ngư lưới cụ trước khi vươn khơi. Ảnh: HỮU PHÚC

Ông Nguyễn Lại, Trưởng ban Quản lý Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang (Sở Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, thế mạnh của Đà Nẵng là thị trường tiêu thụ thủy sản lớn, dịch vụ hậu cần nghề biển đa dạng, chi phí thấp hơn nhiều nơi khác do gần cảng có Khu Công nghiệp dịch vụ thủy sản Thọ Quang với khoảng 20 doanh nghiệp thu mua, chế biến các mặt hàng thủy sản phục vụ tiêu thụ nội địa và xuất khẩu.

“Đơn vị đã triển khai quản trị số hóa toàn bộ các hoạt động, từ con người, tàu thuyền đậu đỗ, phương tiện ra vào cảng, thu phí dịch vụ, đến quản lý an ninh trật tự, cảnh báo phòng chống cháy nổ, kiểm soát ô nhiễm (nước thải, rác thải)… hướng đến tính chuyên nghiệp, hiệu quả và minh bạch trong quản lý, điều hành”, ông Lại nói.

Đà Nẵng đang phát triển mạnh thương hiệu biển từ nội lực, trước hết là hoàn thiện mô hình quản lý tổng thể cảng cá, chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang, khu neo đậu tàu cá hiện đại theo quy hoạch. Các cơ chế, chính sách đặc thù của Trung ương thời gian qua thật sự là đòn bẩy để Đà Nẵng trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển năng động nhất nước.

Khu vực chợ cá được đầu tư khá hiện đại. Ảnh: HỮU PHÚC

“Điểm hẹn” mới cho du lịch biển

Cảng cá Thọ Quang nằm ở vị trí đắc địa, gần các điểm du lịch nổi tiếng như bán đảo Sơn Trà, chùa Linh Ứng, các bãi tắm đẹp của thành phố.

Thời gian qua, Trung ương ban hành một số cơ chế chính sách giúp thành phố phát triển đột phá nhiều lĩnh vực, trong đó có kinh tế biển. Kết luận số 79-KL/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 43-NQ/TW của Bộ Chính trị (khóa XII) về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nhấn mạnh: “Xây dựng và phát triển Đà Nẵng trở thành trung tâm kinh tế biển lớn của cả nước, đô thị biển quốc tế, đô thị du lịch lớn gắn với kinh tế biển”.

Trong Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định, du lịch biển là một trong những trụ cột phát triển. Để cụ thể hóa quy hoạch, thành phố phê duyệt Đề án quản lý tổng thể nghề cá, chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang gắn với dịch vụ, du lịch.

Tàu thuyền neo đậu tại âu thuyền Thọ Quang. Ảnh: HỮU PHÚC

Theo ông Nguyễn Lại, các phân khu chức năng tại chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang (khu mua bán cá, kho đông lạnh, phòng truyền thống kết hợp trưng bày ngư lưới cụ và gian hàng lưu niệm bán các sản phẩm OCOP…) sẽ được thiết kế phù hợp phục vụ nhu cầu khách đến tham quan trong thời gian đến.

Theo Đề án quản lý tổng thể nghề cá, chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang gắn với dịch vụ, du lịch, thành phố sẽ xây dựng mô hình thí điểm phát triển du lịch tại Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang. Cảng cá sẽ thỏa thuận hợp tác với Trung tâm Xúc tiến đầu tư Đà Nẵng, Hiệp hội Du lịch các địa phương: Đà Nẵng, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh; quảng bá hình ảnh điểm đến trên các trang mạng xã hội.

Để đa dạng sản phẩm du lịch, thành phố tính toán đầu tư nhà truyền thống trưng bày nghề cá; khu vực chợ đầu mối; thiết kế các tour giúp du khách tham quan, mua hàng thủy sản tươi sống; học chế biến các món ăn từ thủy sản, tham gia các trò chơi câu cá…

Khát vọng hồi sinh xanh

Trong bức tranh cảnh quan môi trường thành phố Đà Nẵng năm 2025, cảng cá Thọ Quang nổi lên như một điểm sáng.

Dự án nâng cấp, mở rộng cảng cá giai đoạn 2 vừa đưa vào khai thác, trong đó đầu tư mới 2 trạm xử lý nước thải với công suất hoạt động 700m3/ngày đêm. Nước thải phát sinh trong toàn khu vực cảng được thu gom về trạm xử lý sơ bộ của cảng cá Thọ Quang trước khi chuyển qua Trạm Xử lý nước thải Sơn Trà.

Tại nhiều vị trí xung quanh âu thuyền, chợ cá, khu vực trọng điểm… đã gắn gần 100 camera theo dõi, giám sát; lực lượng phối hợp cũng tăng cường xử phạt các hành vi cố tình xả thải bừa bãi, nhờ đó thay đổi hẳn hành vi/nhận thức của người dân về bảo vệ môi trường.

Theo ông Nguyễn Lại, đề án của thành phố sẽ hướng đến mục tiêu gần nhất là xây dựng cảng cá sạch từ bờ, xanh từ dưới nước.

HỮU PHÚC