Huy động trên 2.000 tỷ đồng đầu tư vào giao thông nông thôn
Trong năm 2020, Tiền Giang huy động trên 2.073 tỷ đồng triển khai thi công 373 công trình giao thông trên địa bàn.
Huy động trên 2.000 tỷ đồng đầu tư vào giao thông nông thôn. Ảnh minh họa: Ngọc Hà - TTXVN
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon, thực hiện phương châm kiện toàn kết cấu hạ tầng giao thông đi trước một bước nhằm mục tiêu tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương, trong năm 2020, tỉnh huy động trên 2.073 tỷ đồng triển khai thi công 373 công trình giao thông trên địa bàn; trong đó, có 465 tỷ đồng đầu tư 354 công trình giao thông nông thôn gắn kết với xây dựng nông thôn mới.
Đáng chú ý, nhằm giúp xóa dần khoảng tách biệt giữa nông thôn sâu xa, vùng căn cứ kháng chiến chống Mỹ cứu nước trước đây với khu vực thành thị; đồng thời, thúc đẩy giao thương, tiêu thụ nông sản hàng hóa chủ lực, Tiền Giang đã dành trên 520 tỷ đồng đầu tư cho 4 công trình giao thông trọng điểm.
Đó là các công trình: cầu Bình Xuân (thị xã Gò Công), cầu Ngũ Hiệp (huyện Cai Lậy), cầu Vàm Trà Lọt (xã Hòa Khánh, huyện Cái Bè) và cầu Long Hung (huyện Châu Thành).
Theo Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon, trong quá trình triển khai thi công, tỉnh còn phát động các đợt thi đua nước rút đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm mỹ quan và chất lượng công trình, được cán bộ, công nhân các đơn vị thi công nhiệt tình hưởng ứng. Nhờ vậy, trong nửa đầu tháng 10/2020, toàn bộ 4 công trình giao thông trọng điểm kể trên đều đã hoàn thành và đưa vào sử dụng trước kế hoạch gần 1 tháng.
Giám đốc Trần Văn Bon đánh giá, không chỉ có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của những địa bàn khó khăn tỉnh Tiền Giang, các công trình giao thông trọng điểm được thực hiện kể trên còn cụ thể hóa chủ trương hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đi trước một bước.
Từ đó, nâng cao khả năng kết nối giao thương giữa các vùng, miền trong tỉnh và ngoài tỉnh, giửa Tiền Giang với các tỉnh, thành khu vực phía Nam; giảm chi phí và thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cấp tỉnh giai đoạn 2020 – 2025./.
