Sự bùng nổ về lượng xe nhập khẩu không thuộc diện áp thuế đối với xe điện (EV) đang làm dấy lên lo ngại đối với tương lai của các nhà sản xuất ô tô châu Âu (EU) và tạo ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt, buộc các thương hiệu phải chuyển mình mạnh mẽ hơn.
Lần đầu tiên, xe chỉ chạy xăng chiếm chưa đến một nửa doanh số ô tô mới toàn cầu, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do gián đoạn nguồn cung, qua đó tạo động lực cho người tiêu dùng chuyển sang xe điện.
Xe điện Trung Quốc hiện đang chiếm thị phần đáng kể tại Na Uy, quốc gia dẫn đầu thế giới về tỷ lệ sử dụng xe điện, dù người tiêu dùng nơi đây có nhiều quan ngại về loạt vấn đề như dữ liệu, an ninh và nguồn gốc thương hiệu….
Trong nửa đầu năm 2026, khoảng 1/4 số xe điện đăng ký mới tại Na Uy mang thương hiệu thuộc sở hữu toàn bộ hoặc một phần của các nhà sản xuất Trung Quốc...
Theo số liệu Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat), xe chạy hoàn toàn bằng điện chiếm 17,3% tổng số ôtô đăng ký mới, mức cao nhất từ trước tới nay.