Hyundai Elantra hoàn toàn mới lộ diện

Hyundai Elantra (tên gọi Avante tại Hàn Quốc) hoàn toàn mới vừa lộ diện sau 6 năm dừng lại ở thế hệ thứ bảy. Mẫu xe gầm thấp hạng C này đã thay đổi lớn về kích thước, phong cách thiết kế vuông vức cùng không gian nội thất làm mới hoàn toàn, tích hợp hệ thống thông tin giải trí sử dụng trí tuệ nhân tạo. Hyundai cũng tinh chỉnh cho mẫu xe có cả động cơ xăng lẫn hybrid.

Hyundai Elantra hoàn toàn mới vừa được giới thiệu tại Hàn Quốc. Ảnh: Carscoops

Từ hình ảnh được công bố, Hyundai Elantra hoàn toàn mới không giữ lại đường nét nào của thế hệ hiện tại. Ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel" của Hyundai mang đến cho Elantra mới kiểu dáng rộng hơn, thể thao và cơ bắp hơn, không thua gì dòng xe SUV.

Mặt trước của xe chia tách cụm đèn LED thành dải đèn định vị ban ngày (DRL) siêu mỏng phía trên, trong khi cụm đèn chiếu sáng chính được đặt ẩn bên trong hốc cản gió trước.

Khu vực kính hông và trần xe mượn ý tưởng từ dòng xe đầu bảng Grandeur, kết hợp với phần sau cơ bắp và bộ la-zăng 18 inch thiết kế 5 chấu.

Thiết kế ngoại thất Hyundai Elantra hoàn toàn mới. Ảnh: Carscoops

Ở phía sau, các dải đèn LED đặt dọc và ngang tạo nên cấu trúc đồ họa hình chữ H đặc trưng. Khách hàng sẽ có 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất mới để lựa chọn.

Theo các thông tin công bố, Elantra mới có chiều dài 4.765mm, chiều rộng 1.855mm, chiều cao 1.425mm và chiều dài cơ sở đạt 2.750mm. Các thông số này lần lượt dài hơn 55mm, rộng hơn 30mm và khoảng cách giữa hai trục bánh xe được kéo dài thêm 30mm so với thế hệ hiện tại.

Hyundai cho biết, việc gia tăng kích thước giúp không gian nội thất của xe tiệm cận với phân khúc sedan cỡ trung (hạng D).

Khoang cabin lấy cảm hứng thiết kế từ các món đồ nội thất, vật liệu mềm mại khi chạm vào. Một màn hình kích thước 14,6 inch đặt ở trung tâm bảng táp-lô, ngoài ra còn có tùy chọn màn hình 12,9 inch nhỏ hơn.

Cả hai đều chạy trên phần mềm Pleos Connect mới nhất và tích hợp trợ lý AI tạo sinh "Gleo AI". Trợ lý ảo này hiện đã có mặt trên bản nâng cấp của mẫu xe đầu bảng Grandeur và có khả năng xử lý các cuộc hội thoại tự nhiên.

Tuy sử dụng màn hình cỡ lớn như nhiều mẫu xe hiện nay song Hyundai vẫn giữ hàng nút bấm và núm xoay vật lý ngay dưới màn hình để điều chỉnh một số chức năng.

Một bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ hiển thị các thông số quan trọng được đặt nhô cao gần kính chắn gió và danh sách trang bị của xe còn kéo dài với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, camera hành trình tích hợp, hai vị trí sạc không dây và các cổng USB siêu nhanh công suất 100W.

Về mặt an toàn, Elantra mới được trang bị 10 túi khí và gói công nghệ ADVANCED ADAS toàn diện, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên bản đồ điều hướng, hỗ trợ lùi xe nhớ vị trí, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, hệ thống phanh khẩn cấp tự động khi chuyển sang số P bằng nút bấm và hệ thống hỗ trợ an toàn chống đạp nhầm chân ga.

Không gian nội thất Hyundai Elantra hoàn toàn mới. Ảnh: Carscoops

Hyundai Avante tại Hàn Quốc sẽ có hai tùy chọn hệ truyền động tại thời điểm ra mắt. Đầu tiên là phiên bản cải tiến của khối động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 147 mã lực, tăng thêm 26 mã lực so với bản hiện tại.

Tùy chọn thứ hai là phiên bản hybrid tự sạc, kết hợp giữa động cơ 1.6L hiệu suất cao hơn với một mô-tơ điện và bộ pin lớn, cho tổng công suất kết hợp đạt 155 mã lực.

Phiên bản hybrid sở hữu hệ thống "Phanh tái tạo năng lượng thông minh 3.0" và "Hệ thống kiểm soát dự đoán phân tầng hybrid", được giới thiệu giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu bằng cách đưa ra các dự đoán về lộ trình di chuyển.

Cuối cùng là chế độ "Stay Mode", cho phép duy trì hoạt động của hệ thống điều hòa và thông tin giải trí ngay cả khi xe đang dừng đỗ.

Trong thời gian tới, Hyundai nhiều khả năng sẽ tung ra thế hệ mới của phiên bản hiệu năng cao Elantra N với khối động cơ mạnh mẽ hơn, diện mạo thể thao hơn. Phiên bản này được đồn đoán sẽ trang bị động cơ tăng áp 2.5L, mặc dù thông tin này vẫn chưa được xác nhận chính thức.

Hyundai Avante mới dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý Hàn Quốc vào cuối năm 2026, trước khi lần lượt bán tại các thị trường khác.