Hyundai Tucson 2025 vừa đăng ký đã bán giá khó tin

Hyundai Tucson hiện hành ở Việt Nam là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời ra mắt vào năm ngoái. Chiếc xe này có ngoại hình nam tính hơn và nội thất thay đổi hoàn toàn nên được lòng nhiều người dùng trẻ tuổi.

Hyundai Tucson 2025 rao bán giá khó tin

Hyundai Tucson là một trong những chiếc xe khá hiếm trên thị trường xe cũ. Đặc biệt, những chiếc xe siêu lướt còn hiếm hơn khi được nhiều người săn đón.

Hyundai Tucson đang được rao bán.

Theo đó, mới đây chiếc Hyundai Tucson 2025 bản 1.6 Turbo đang được một salon xe cũ chào bán. Người bán cho biết, Hyundai Tucson mới đăng ký tháng 2/2025 và chạy 1.175 km, không khác gì xe mới.

Giá chiếc Hyundai Tucson 2025 siêu lướt này là 1 tỷ đồng, rẻ hơn 118 triệu. Được biết, để lăn bánh Hyundai Tucson 1.6 Turbo, khách hàng ở Hà Nội phải bỏ ra đến 1,118 tỷ đồng.

Như vậy, với những người chấp nhận dùng xe cũ, chiếc Hyundai Tucson 2025 này là lựa chọn đáng cân nhắc ở thời điểm hiện tại khi tiết kiệm được khoản lớn.

Hyundai Tucson có gì nổi bật?

Trong lần nâng cấp mới nhất, Hyundai Tucson có sự thay đổi nhẹ về ngoại hình theo hướng góc cạnh, nam tính hơn. Trong đó, dễ dàng nhận thấy khu vực đèn pha trước, cản va đã được làm mới.

“Dàn chân” của xe dạng hợp kim 19 inch vẫn là đặc trưng của Tucson, đuôi xe không thay đổi nhiều ngoại trừ cản sau đã được tái thiết kế.

Hyundai Tucson mới được nâng cấp.

Vào trong khoang lái, Hyundai Tucson được lòng người dùng bởi những thay đổi chất lượng. Ngay tại vị trí người lái là vô-lăng 3 chấu bọc da hoàn toàn mới không còn logo thương hiệu ở trung tâm.

Trong đó, cặp màn hình kỹ thuật số hiển thị đa thông tin và màn hình giải trí xuất hiện ở trung tâm mang đến vẻ sang trọng, cao cấp cho Tucson nâng cấp. Hệ thống ghế ngồi bọc da vẫn duy trì trên xe cùng khả năng làm mát, sưởi ấm và chỉnh điện.

Xe còn nhiều tiện nghi khác như sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời, cốp điện, phanh tay điện tử & giữ phanh tự động.

Hyundai Tucson mới vẫn có 3 tùy chọn động cơ gồm:

Động cơ SmartStream 1.6L T-GDi, sản sinh công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Theo công bố từ nhà sản xuất, động cơ này gia tăng 4% công suất, tăng 5% hiệu suất trong khi giảm tới 12% lượng khí thải. Kết nối với đó là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT.

Động cơ SmartStream Diesel D2.0 đi kèm hộp số tự động 8 cấp, cho công suất tối đa 186 mã lực và mô-men xoắn cực đại 416 Nm.

Động cơ xăng SmartStream 2.0L MPI đi kèm hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm.

Khải Phạm