Indonesia cân nhắc tham khảo mô hình eo biển Hormuz, áp thuế tàu thuyền qua eo biển Malacca
Indonesia đang xem xét khả năng áp dụng một khoản phí đối với các tàu đi qua eo biển Malacca có tầm quan trọng chiến lược, trong bối cảnh chính phủ tìm cách khai thác nguồn thu từ một trong những tuyến hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới.
Eo biển Malacca nhìn từ Malacca, Malaysia. Ảnh: THX/TTXVN
Theo báo Jakarta Globe tối 22/4, Bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa cho rằng đề xuất này phù hợp với chỉ đạo của Tổng thống Prabowo Subianto nhằm đưa Indonesia trở thành một trung tâm quan trọng trong thương mại toàn cầu thay vì chỉ là một nền kinh tế bên lề.
Phát biểu tại một hội thảo do Sarana Multi Infrastruktur tổ chức ở Jakarta hôm thứ Tư (22/4), Bộ trưởng Tài chính Sadewa tuyên bố: “Indonesia không phải là một quốc gia bên lề. Chúng tôi nằm trên một tuyến thương mại và năng lượng toàn cầu quan trọng, nhưng các tàu đi qua eo biển Malacca lại không bị thu phí”.
Eo biển Malacca, tiếp giáp với Indonesia, Malaysia và Singapore, là một huyết mạch thiết yếu của thương mại toàn cầu, nối liền Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, được coi là một “điểm nghẽn” kinh tế quan trọng, tương đương với eo biển Hormuz, kênh đào Suez và kênh đào Panama.
Ông Purbaya cho rằng bất kỳ khoản phí nào cũng cần được triển khai thông qua sự phối hợp với các quốc gia láng giềng, đồng thời nhấn mạnh rằng Indonesia kiểm soát phần lớn tuyến đường thủy này.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia cũng đề cập đến các cuộc thảo luận tại Iran về việc thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz như một mô hình tham khảo.
Tuy nhiên, ý tưởng này đi ngược lại lập trường của Singapore. Ngoại trưởng Vivian Balakrishnan cho biết việc đi lại qua eo biển Malacca và eo biển Singapore phải luôn mở và tự do đối với tất cả các bên sử dụng.
Theo báo The Edge, phát biểu tại sự kiện Tuần lễ Hàng hải 2026 (Singapore Maritime Week 2026), ông Balakrishnan nhấn mạnh: “Quyền quá cảnh được bảo đảm cho tất cả mọi người” và Singaore “sẽ không tham gia vào bất kỳ nỗ lực nào nhằm đóng cửa, ngăn chặn hay áp đặt phí qua lại trong khu vực của mình”.
Bản thân Bộ trưởng Tài chính Indonesia cũng thừa nhận rằng đề xuất thu phí qua eo biển Malacca vẫn đang ở giai đoạn rất sớm và khó có khả năng được triển khai trong thời gian gần, do sự phức tạp trong việc đạt được đồng thuận giữa các quốc gia ven biển cũng như khả năng vấp phải phản ứng từ ngành vận tải biển toàn cầu.
Ông Purbaya nói: “Với tất cả các nguồn lực chúng ta có, chúng ta không nên suy nghĩ theo hướng phòng thủ. Chúng ta cần bắt đầu suy nghĩ chủ động hơn, nhưng theo cách có cân nhắc”.
Hình ảnh từ vệ tinh của Cơ quan Vũ trụ và Hàng không Mỹ (NASA) về eo biển Hormuz. Ảnh: The Gulf News/TTXVN
Theo hãng thông tấn Anadolu của Thổ Nhĩ Kỳ ngày 22/4, vào tháng trước, Ủy ban An ninh Quốc gia của Quốc hội Iran được cho là đã thông qua một dự luật áp phí quá cảnh đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz, hiện vẫn đang chờ phê chuẩn lập pháp tiếp theo.
Tuy nhiên, Mỹ và nhiều quốc gia khác phản đối việc áp bất kỳ khoản phí nào đối với tàu thuyền đi qua eo biển chiến lược này, nơi mà theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), mỗi ngày có khoảng 20 triệu thùng dầu và các sản phẩm dầu mỏ được vận chuyển qua đây, chiếm gần một phần tư thương mại dầu mỏ đường biển toàn cầu.
Tin nóng
Khi cam kết của Mỹ với NATO bị nghi ngờ, phương án để châu Âu tự đảm bảo an ninh bằng cách tận dụng chính các cấu trúc quân sự sẵn có của liên minh ngày càng được ủng hộ.
Theo hãng tin Mehr bán chính thức của Iran ngày 22/4, nước này đã bắt đầu thu thập tài liệu về các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào các trung tâm khoa học Iran, đồng thời đang xây dựng hồ sơ pháp lý để nộp đơn kiện tại các diễn đàn quốc tế.
Ngày 22/4, Điện Kremlin cho biết Tổng thống Nga Vladimir Putin sẵn sàng gặp người đồng cấp Ukraine Volodymyr Zelensky, nhưng chỉ khi các cuộc đàm phán đã đạt tới giai đoạn hoàn tất những thỏa thuận cụ thể.
Ít nhất 2 người đã thiệt mạng và 19 người khác phải nhập viện sau một vụ rò rỉ hóa chất xảy ra ngày 22/4 tại một nhà máy sản xuất chất xúc tác bạc ở bang West Virginia của Mỹ.
Quân đội Mỹ đã chặn ít nhất ba tàu chở dầu treo cờ Iran trên vùng biển châu Á và ép chúng chuyển hướng rời khỏi các vị trí gần Ấn Độ, Malaysia và Sri Lanka, Reuters dẫn các nguồn tin trong ngành vận tải biển và an ninh cho biết.
Một chính trị gia tại Thổ Nhĩ Kỳ bất ngờ thu hút chú ý trên toàn thế giới chỉ nhờ bộ ria mép đặc biệt.
Tin mới
Ukraine đặt mục tiêu sử dụng robot mặt đất để đảm nhiệm 100% các nhiệm vụ hậu cần ở tiền tuyến.
Động thái đơn phương gia hạn ngừng bắn của Tổng thống Mỹ Donald Trump không chỉ giúp trì hoãn nguy cơ leo thang quân sự với Iran, mà còn cho thấy một tính toán chiến lược phức tạp: duy trì áp lực trong khi mở ra không gian đàm phán.
Ngày 22/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố không đặt ra mốc thời gian cụ thể cho việc chấm dứt xung đột với Iran, trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao vẫn chưa đạt đột phá và tình hình quân sự - chính trị tiếp tục diễn biến phức tạp.
Tổng thống Iran cho rằng việc Mỹ 'vi phạm cam kết, thực hiện phong tỏa và đe dọa' là những rào cản lớn nhất đối với các cuộc đàm phán thực sự.
Theo tờ The New York Post ngày 22/4, các giám đốc điều hành hàng đầu của Phố Wall ngày càng tin tưởng rằng bế tắc liên quan đến việc đề cử ông Kevin Warsh làm Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) sẽ được giải quyết trước khi nhiệm kỳ của người đứng đầu ngân hàng trung ương Jerome Powell kết thúc vào tháng tới.
Bộ trưởng An ninh Nội địa Mỹ Markwayne Mullin ngày 22/4 thông báo cơ quan này có thể cạn ngân sách trả lương cho nhân viên ngay trong tuần đầu tháng 5, khi tình trạng đóng cửa một phần đã kéo dài hơn hai tháng mà Quốc hội vẫn chưa đạt được thỏa thuận.
Iran đã bắt giữ hai tàu thương mại tại eo biển Hormuz, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố gia hạn vô thời hạn thỏa thuận ngừng bắn với Tehran, làm gia tăng căng thẳng tại khu vực vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới.
Đức vừa công bố một chiến lược quân sự toàn diện mới, đặt mục tiêu mở rộng lực lượng vũ trang và nâng cao vai trò an ninh trong khu vực châu Âu. Theo tài liệu được công bố ngày 22/4, chính phủ Đức hướng tới xây dựng Bundeswehr trở thành lực lượng quân đội thông thường mạnh nhất châu Âu trong những thập kỷ tới.