Indonesia đẩy nhanh đàm phán mua 16 tiêm kích KF-21 Block-2 nhằm giữ chỗ sản xuất
Jakarta đề xuất mua ngay 16 máy bay KF-21 phiên bản Block-2 đa năng hoàn chỉnh do lo ngại Philippines có thể giành quyền ưu tiên trên dây chuyền sản xuất của Hàn Quốc.
Chính phủ Indonesia vừa chính thức tái khởi động các cuộc đàm phán với Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KAI) để đặt mua 16 chiếc tiêm kích KF-21 phiên bản Block-2. Động thái này được đánh giá là một bước đi chiến lược nhằm đảm bảo vị trí của Jakarta trong hàng đợi sản xuất, bất chấp những vướng mắc về tài chính trong quá trình hợp tác phát triển trước đó.
Áp lực cạnh tranh từ Philippines
Quyết định đẩy nhanh tiến trình mua sắm của Indonesia xuất phát từ áp lực cạnh tranh trực tiếp tại khu vực Đông Nam Á. Từ tháng 5/2024, Philippines đã bày tỏ sự quan tâm đặc biệt đến dòng KF-21 cho chương trình Tiêm kích Đa năng (MRF) của Không quân nước này. Hiện tại, mẫu máy bay của Hàn Quốc đang cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ phương Tây như F-16V của Lockheed Martin (Mỹ) và Saab Gripen (Thụy Điển).
Giới chức Jakarta lo ngại rằng nếu Manila hoàn tất hợp đồng trước, KAI sẽ ưu tiên dây chuyền sản xuất cho Philippines. Điều này đồng nghĩa với việc Indonesia sẽ bị đẩy xuống phía sau trong danh sách nhận máy bay. Theo các chuyên gia quân sự từ chuyên trang Indomiliter, việc ký kết hợp đồng mua máy bay hoàn chỉnh là phương án tối ưu để Jakarta bảo đảm quyền ưu tiên sản xuất, thay vì chỉ dựa vào thỏa thuận chia sẻ chi phí phát triển ban đầu.

Bước nhảy vọt lên phiên bản Block-2
Điểm đáng lưu ý trong đề xuất lần này là việc Indonesia nhắm thẳng tới phiên bản Block-2, bỏ qua giai đoạn Block-1 đang được bàn giao cho Không quân Hàn Quốc. Đây là quyết định tập trung vào năng lực tác chiến thực tế thay vì chạy theo số lượng đơn thuần.
Về mặt kỹ thuật, Block-1 chủ yếu tập trung vào nhiệm vụ không đối không (chiếm ưu thế trên không). Trong khi đó, Block-2 được định nghĩa là phiên bản "đa năng hoàn chỉnh" với các nâng cấp đáng kể:
Tích hợp khả năng tấn công mặt đất chính xác với các loại vũ khí dẫn đường hiện đại.
Nâng cấp hiệu suất của radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA).
Cải thiện hệ thống tác chiến điện tử (EW) và khả năng tự bảo vệ.
Việc lựa chọn Block-2 giúp Indonesia sở hữu ngay lập tức các năng lực tác chiến hiện đại, đồng thời tối ưu hóa hiệu quả vận hành và bảo trì trong dài hạn bằng cách bỏ qua bước trung gian.
Thông số kỹ thuật và lộ trình phát triển
KF-21 là dòng máy bay siêu âm hai động cơ hiện đại, sở hữu các thông số vật lý ấn tượng với chiều dài 13 mét, chiều cao 4,5 mét và sải cánh 14 mét. Hệ thống được thiết kế với cả hai cấu hình: phiên bản một phi công và hai phi công để phục vụ các mục đích tác chiến và huấn luyện khác nhau.

Dự án KF-21 ban đầu là chương trình hợp tác giữa Hàn Quốc và Indonesia với tỷ lệ góp vốn 80:20. Mặc dù phía Indonesia đã có những giai đoạn chậm thanh toán, nhưng động thái mua 16 máy bay hoàn chỉnh được xem là một sự "thỏa hiệp" để duy trì mối quan hệ chiến lược. Về phía Hàn Quốc, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) đã ký hợp đồng trị giá 1,4 tỷ USD với KAI để sản xuất 20 chiếc đầu tiên cho quân đội trong nước.
Lộ trình phát triển của dòng máy bay này rất tham vọng, với mục tiêu sản xuất 40 chiếc vào năm 2028 và nâng tổng số lên 120 chiếc vào năm 2032. Trong tương lai, Hàn Quốc dự kiến nâng cấp KF-21 thành tiêm kích thế hệ thứ 5 hoàn chỉnh thông qua việc tích hợp vũ khí vào khoang chứa bên trong thân và cải thiện công nghệ tàng hình.
Tầm quan trọng đối với Indonesia
Việc theo đuổi KF-21 Block-2 nằm trong chiến lược hiện đại hóa không quân toàn diện của Jakarta. Trước đó, quốc gia này đã ký hợp đồng mua tiêm kích Rafale của Pháp. Việc sở hữu song song các dòng máy bay hiện đại giúp Indonesia đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao năng lực tự chủ về công nghiệp quốc phòng thông qua các điều khoản chuyển giao công nghệ với phía Hàn Quốc.
Giới quan sát nhận định, nếu hợp đồng 16 chiếc KF-21 Block-2 được thực thi, đây sẽ là cột mốc quan trọng đánh dấu sự ra đời của một nền tảng xuất khẩu chính thức cho dòng máy bay này, vượt ra ngoài phạm vi thử nghiệm và phát triển nội địa.














