Indonesia đưa tàu sân bay đầu tiên vào biên chế

Tàu sân bay Giuseppe Garibaldi ngày 18/9 cập cảng Jakarta, kết thúc hành trình kéo dài khoảng 4 tuần từ Italy đến Indonesia.

Tư lệnh Hải quân Indonesia Muhammad Ali cho biết chiến hạm sẽ được đổi tên thành KRI Sriwijaya vào tuần tới và trước mắt tập trung vào các nhiệm vụ phi quân sự, đặc biệt là cứu trợ thiên tai.

Ông Ali cho biết Indonesia thường xuyên hứng chịu thiên tai và cần một chiến hạm có khả năng mang nhiều trực thăng để nhanh chóng vận chuyển hàng cứu trợ tới những khu vực xa xôi.

Theo ông, tình trạng của Giuseppe Garibaldi vẫn rất tốt và Indonesia hy vọng có thể khai thác tàu trong 15-20 năm tới.

Tàu sân bay Giuseppe Garibaldi có lượng giãn nước 13.850 tấn, thủy thủ đoàn khoảng 830 người.

Tàu được hạ thủy tháng 6/1983 và đưa vào biên chế Hải quân Italy tháng 9/1985. Đây là tàu chiến đầu tiên do Italy chế tạo có khả năng vận hành máy bay chiến đấu cánh bằng.

Chiến hạm đạt tốc độ tối đa khoảng 56 km/h, tầm hoạt động 13.000 km và có thể mang tối đa 18 máy bay.

Khi còn phục vụ Hải quân Italy, tàu được trang bị 2 bệ tên lửa phòng không Sea Sparrow/Selenia Aspide với 16 đạn sẵn sàng chiến đấu, 3 cụm pháo phòng không 2 nòng DARDO 40 mm và 2 cụm ống phóng ngư lôi 324 mm.

Giuseppe Garibaldi từng giữ vai trò soái hạm của Hải quân Italy trong nhiều năm. Vị trí này được chuyển giao cho tàu sân bay Cavour lớn hơn vào năm 2009. Hải quân Italy chính thức loại biên Giuseppe Garibaldi vào tháng 10/2024.

Indonesia tiếp nhận chiến hạm thông qua thỏa thuận viện trợ giữa 2 nước thay vì một hợp đồng mua bán thông thường.

Trong hành trình từ Italy về Indonesia, tàu vẫn mang tên Giuseppe Garibaldi, treo cờ Italy và được tàu Hải quân Italy hộ tống.

Việc đưa chiến hạm vào biên chế sẽ giúp Indonesia trở thành quốc gia thứ hai Đông Nam Á sở hữu tàu sân bay, sau Thái Lan với tàu HTMS Chakri Naruebet.

Tuy nhiên, khả năng khai thác tàu sẽ phụ thuộc vào tình trạng kỹ thuật, hạ tầng hỗ trợ và năng lực đào tạo nhân lực hàng không hải quân của Indonesia.

Biên tập viên Thomas Newdick của chuyên trang The War Zone nhận định mức độ khai thác tàu sân bay của Indonesia sẽ phụ thuộc đáng kể vào khả năng duy trì hoạt động của chiến hạm, cũng như việc xây dựng hạ tầng và đào tạo nhân lực hàng không đi kèm..