Iran khẳng định quyền kiểm soát eo biển Hormuz
Ngày 13/4, Iran tuyên bố sẽ duy trì kiểm soát và đảm bảo an ninh tại eo biển Hormuz, cảnh báo không một cảng nào ở Vịnh Persian và Biển Oman sẽ an toàn nếu các cảng của nước này bị đe dọa. Iran đưa ra tuyên bố trên trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ gia tăng.
Tàu hàng chờ ở ngoài khơi Oman để di chuyển qua eo biển Hormuz, sau khi Mỹ-Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần, ngày 8/4/2026. Ảnh: Anadolu Agency/TTXVN
Theo đài truyền hình nhà nước Iran (IRIB), Bộ chỉ huy các lực lượng vũ trang Iran nhấn mạnh, các tàu thuyền liên quan đến các bên đối địch sẽ không được phép đi qua eo biển Hormuz, trong khi tàu của các nước khác vẫn có thể lưu thông nếu tuân thủ quy định của Tehran. Cơ quan này khẳng định việc thực thi chủ quyền trong lãnh hải là “quyền tự nhiên” của Iran, sẽ thiết lập một cơ chế thường trực để kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này, ngay cả sau khi xung đột kết thúc.
Cùng ngày, quân đội Iran tuyên bố kế hoạch phong tỏa đường biển của Mỹ là bất hợp pháp, đồng thời cảnh báo nếu an ninh các cảng của nước này bị đe dọa, toàn bộ các cảng trong khu vực Vịnh Ba Tư và Biển Oman cũng sẽ không an toàn.
Những tuyên bố trên được đưa ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo Hải quân Mỹ sẽ bắt đầu chặn các tàu ra vào eo biển Hormuz, sau khi các cuộc đàm phán giữa Washington và Tehran tại Pakistan không đạt được thỏa thuận.
Phản ứng trước diễn biến này, Trung Quốc kêu gọi đảm bảo tự do hàng hải tại eo biển Hormuz nhấn mạnh, đây là tuyến vận tải quan trọng đối với thương mại và năng lượng toàn cầu. Bắc Kinh bày tỏ hy vọng Mỹ và Iran sẽ tuân thủ thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, tiếp tục giải quyết bất đồng thông qua biện pháp ngoại giao và tránh tái bùng phát xung đột.
Tại châu Âu, nhiều quốc gia cũng bày tỏ quan điểm thận trọng. Truyền thông Anh dẫn lời người phát ngôn chính phủ cho biết, London sẽ không tham gia vào bất kỳ hoạt động phong tỏa nào tại eo biển Hormuz, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì tự do hàng hải để hỗ trợ kinh tế toàn cầu. Anh hiện đang phối hợp với Pháp và các đối tác nhằm xây dựng một liên minh rộng rãi bảo vệ lưu thông trên tuyến đường biển này.
Trong khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Tây Ban Nha Margarita Robles cho rằng kế hoạch phong tỏa eo biển Hormuz của Mỹ “không có ý nghĩa”, coi đây là một diễn biến tiêu cực làm gia tăng vòng xoáy căng thẳng.
Tác động của khủng hoảng cũng đã lan sang lĩnh vực kinh tế. Tại Đức, Thủ tướng Friedrich Merz cảnh báo nền kinh tế nước này sẽ chịu ảnh hưởng lâu dài từ cú sốc năng lượng do xung đột Trung Đông gây ra. Chính phủ Đức đã công bố kế hoạch giảm thuế nhiên liệu khoảng 0,17 euro/lít (0,2 USD/l) trong 2 tháng nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược, nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Những diễn biến mới nhất làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng và leo thang căng thẳng an ninh trong khu vực.
Tin nóng
'Tu chính án thứ 25 dường như được viết ra để xử lý trường hợp của ông Trump', cựu Giám đốc Cơ quan Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) John Brennan tuyên bố.
Với căng thẳng mới tại Hormuz, thị trường năng lượng đối mặt với nguy cơ tăng giá trở lại, khi nguồn cung bị đe dọa, nhu cầu dự trữ của Trung Quốc làm thay đổi cán cân cung cầu giữa châu Á và châu Âu.
Kế hoạch phong tỏa eo biển Hormuz của Tổng thống Trump sau khi đàm phán Mỹ - Iran đổ vỡ nhằm gỡ thế khó cho Washington, nhưng làm dấy lên lo ngại về cú sốc mới với kinh tế toàn cầu.
Các nguồn tin theo dõi chuyến bay công khai trên mạng xã hội X đang đưa tin về một làn sóng máy bay vận tải mới của Không quân Mỹ hướng tới Trung Đông vào cuối ngày 12/4.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford của Mỹ sắp lập kỷ lục về thời gian triển khai dài nhất trong nhiều thập kỷ, giữa lúc liên tục tham gia các chiến dịch quân sự căng thẳng.
Bản tin do Cơ quan hàng không của Liên Hợp Quốc phát hành hôm 9/4 đã cảnh báo những các rủi ro về sức khỏe tâm lý khi người dân làm việc, sinh sống ở khu vực xảy ra xung đột. 'Nhân sự tham gia các hoạt động hàng không dân dụng trong hoặc gần khu vực xung đột có thể phải đối mặt với mức độ căng thẳng, lo âu và mệt mỏi cao hơn, cả trên mặt đất lẫn trên không', bản tin nêu rõ.
Tin mới
Thủ tướng Australia Anthony Albanese sẽ đến Brunei và Malaysia từ ngày 14 - 17/4/2026 để thúc đẩy hợp tác về an ninh năng lượng, đảm bảo nguồn cung nhiên liệu, phân bón và các mặt hàng thiết yếu khác.
Sau loạt cuộc tấn công làm tê liệt một phần hạ tầng năng lượng giữa căng thẳng với Iran, Saudi Arabia tuyên bố đã khôi phục hoàn toàn công suất đường ống Đông–Tây.
Tối 12/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bày tỏ sự không hài lòng sâu sắc đối với Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), đồng thời cảnh báo Washington có thể tiến hành đánh giá lại toàn diện mức độ cam kết tài chính đối với liên minh quân sự này, đặc biệt trong bối cảnh đối phó với Nga.
Vụ tấn công vũ trang nghiêm trọng nhằm vào xe buýt của CLB Berekum Chelsea khiến một cầu thủ thiệt mạng và nhiều thành viên phải tháo chạy vào rừng để thoát thân.
Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV) đưa tin, tàu sân bay Phúc Kiến đang tiến gần đến giai đoạn hoàn thiện năng lực tác chiến, với kế hoạch triển khai huấn luyện trên vùng biển xa trong năm 2026.
Người đứng đầu cơ quan hàng hải của Liên hợp quốc cho biết Iran không được phép thu phí tại eo biển Hormuz.
Nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á rơi xuống mức thấp nhất trong gần 6 năm khi xung đột ở Trung Đông bóp nghẹt nguồn cung nhiên liệu siêu lạnh này.
Các hãng hàng không Trung Quốc đang tăng mạnh hoạt động tại thị trường châu Âu, với kế hoạch bổ sung hàng nghìn chuyến bay mới trong vòng 6 tháng tới...