Isuzu D-Max Type Z giảm tới 120 triệu đồng... 'chống ế'
Không nằm ngoài cuộc đua giảm giá, mẫu xe bán tải Isuzu D-Max cũng được đại lý áp dụng mức giảm sâu nhằm tăng khả năng tiếp cận khách mua, cải thiện doanh số.
Video: So sánh Isuzu D-MAX và Ford Ranger tại Việt Nam.
Isuzu D-Max là dòng xe bán tải được ưa chuộng tại Thái Lan nhưng lại khá kén khách tại Việt Nam. Để tăng sức hút với khách hàng, đại lý đã giảm giá Isuzu D-Max mạnh tay trong tháng 7/2024 này.
Cụ thể, một đại lý tại Đồng Nai đang chào bán xe Isuzu D-Max giảm giá 120 triệu đồng. Mức giảm này áp dụng cho phiên bản Type Z cao cấp nhất và khách mua sẽ được giao xe sản xuất 2023. Tuy nhiên, để được hưởng tối đa ưu đãi này, khách mua phải tìm hiểu kỹ để chọn nơi cung cấp vì số lượng D-Max Type Z tồn kho tại đại lý không nhiều.
Isuzu D-Max hiện đang được đại lý áp dụng mức giảm sâu nhằm tăng khả năng tiếp cận khách mua, cải thiện doanh số.
Giá xe Isuzu D-Max Type Z niêm yết ở mức 880 triệu đồng, sau khi trừ ưu đãi từ đại lý, khách hàng chỉ cần chi 760 triệu đồng. Mức giá trên đang thấp hơn Ford Ranger XLS 2 cầu (776 triệu đồng) và Mitsubishi Triton Athlete bản 1 cầu (780 triệu đồng). Trong phân khúc, Mitsubishi Triton và Ford Ranger là hai đối thủ đáng gờm của Isuzu D-Max.
Mặc dù thường xuyên được đại lý chào bán với mức giảm khủng nhưng doanh số Isuzu D-Max luôn nằm ở Top cuối phân khúc, thậm chí liên tục được nhắc tên trong danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường. Lượng xe Isuzu D-Max rời khỏi đại lý trong 6 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 170 xe, cao hơn Mazda BT-50.
Do ế ẩm, Mazda BT-50 đã rút chân khỏi cuộc đua doanh số tại thị trường Việt Nam. Đại lý Mazda cũng đã bán sạch xe tồn kho từ đầu năm. Do đó, Isuzu D-Max thay thế Mazda BT-50 nhận danh hiệu mẫu xe bán tải bán chậm nhất phân khúc trong những tháng gần đây.
Giá xe Isuzu D-Max Type Z niêm yết ở mức 880 triệu đồng, sau khi trừ ưu đãi từ đại lý, khách hàng chỉ cần chi 760 triệu đồng.
Nhìn tổng thể, Mazda BT-50 có nhiều ưu điểm nổi bật. Tuy nhiên, điều này không thể giúp Mazda BT-50 thuận lợi mở rộng thị phần bởi cái bóng của Ford Ranger quá lớn. Mẫu xe bán tải Mỹ đang nắm giữ gần 82% thị phần (xét theo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2024). Ford Ranger.
Việc Isuzu D-Max có lượng tiêu thụ không cao là chuyện không gây ngạc nhiên. Bởi Ford Ranger đang gần như bao trùm phân khúc bán tải ở Việt Nam, nắm giữ gần 82% thị phần phân khúc. Ranger duy trì khoảng cách biệt lập so với mẫu xe đang xếp vị trí thứ 2 trong phân khúc là Mitsubishi Triton.
Mặc dù thường xuyên được đại lý chào bán với mức giảm khủng nhưng doanh số Isuzu D-Max luôn nằm ở Top cuối phân khúc.
Isuzu D-Max type Z sở hữu vẻ ngoài hầm hố. Mặt ca-lăng hình lục giác kết hợp với 2 nẹp xám to bản, đèn pha LED hiện đại. Mâm đa chấu kích thước 18 inch. Nội thất tích hợp nhiều tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng trung tâm thước 9 inch, điều hòa tự động 2 vùng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện và dàn âm thanh 8 loa.
Xe sử dụng động cơ dầu dung tích 1.9L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn tối đa 350 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh. Những tính năng nổi bật trên xe bao gồm: hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, hỗ trợ đỗ xe trước/sau, ga tự động hay cân bằng điện tử.
