Kawasaki Z400RS 'hâm nóng' thị trường với loạt thông tin bất ngờ!
Các thông tin mới nhất cho thấy Kawasaki có lẽ sẽ sớm trình làng một phiên bản động cơ dung tích nhỏ của dòng classic.
Kawasaki Z400RS dự kiến chính là phiên bản tiếp theo của dòng mô tô cổ điển từ nhà sản xuất Nhật Bản. Trên thực tế, hiện tại hãng đã có các dòng Z900RS (động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng) và Z650RS (động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng) – cả hai đều nổi bật với thiết kế cổ điển rõ nét: từ đèn pha tròn, đồng hồ công-tơ-mét kiểu cổ điển, cho tới kiểu dáng đậm chất thập niên 70, nhưng vẫn được tích hợp công nghệ hiện đại.
Do đó, nếu Z400RS thực sự được sản xuất, nó rất có thể sẽ đi theo phong cách tương tự – ngoại hình retro cuốn hút, nhưng ẩn chứa công nghệ tiên tiến bên trong. Điều khiến người hâm mộ "đứng ngồi không yên" chính là tin đồn Z400RS sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 400cc, cùng loại với mẫu sport full-fairing hiệu suất cao Kawasaki ZX-4R vừa được ra mắt gần đây.
Nếu đưa khối động cơ này vào khung sườn retro, âm thanh phát ra sẽ cực kỳ ngọt tai và mang đậm chất hoài cổ, đem lại trải nghiệm cảm xúc cực kỳ mãnh liệt. Trước đây từng có tin đồn rằng Z400RS sẽ dùng động cơ 2 xi-lanh từ Ninja 400, nhưng gần đây có nhiều dấu hiệu cho thấy Kawasaki muốn nâng cấp mạnh mẽ hơn với động cơ 4 xi-lanh thực thụ.
Nếu Z400RS được ra mắt với cấu hình như vậy, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được định vị ở phân khúc nằm giữa Z650RS và Z900RS, với mục tiêu rõ ràng: "hướng tới những tay lái muốn cảm giác mạnh từ động cơ 4 xi-lanh nhưng không cần chi trả quá nhiều như các mẫu cao cấp."
Và tất nhiên, Z400RS có thể sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của Honda CB400 Super Four – một huyền thoại đến từ Nhật Bản trong phân khúc mô tô cổ điển 400cc 4 xi-lanh, đã làm say mê biết bao tín đồ retro trong nhiều năm qua.
Có thể nói, Kawasaki Z400RS là một mẫu xe rất đáng để mong chờ. Tuy nhiên, tất cả mới là tin đồn, chúng ta vẫn cần chờ đợi các thông tin chính thức từ "gã khổng lồ xanh".
