'Kẻ hủy diệt' BMPT chính thức có tên gọi mới, sẵn sàng quay lại chiến trường?
Nhà sản xuất Uralvagonzavod đã chính thức đổi tên xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT, trước đây được biết đến với định danh Terminator - thành Spiridon.

Theo thông tin từ Nhà máy Uralvagonzavod (UVZ), một thành viên của Tập đoàn Công nghệ nhà nước Rostec, xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT Terminator đã có tên chính thức mới là Spiridon.

Nhà sản xuất cho hay, quyết định từ bỏ tên tiếng Anh để thay thế bằng một cái tên tiếng Nga hiếm gặp có nguồn gốc từ Hy Lạp được đưa ra theo yêu cầu từ các công nhân chế tạo và đội ngũ vận hành cỗ chiến xa này.

Spiridon là một loại xe chiến đấu bánh xích hạng nặng, được chế tạo dựa trên khung gầm xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) T-72 hoặc T-90.

Nhiệm vụ chính của Spiridon là hỗ trợ hỏa lực cho xe tăng trong các cuộc tấn công, đặc biệt là tác chiến đô thị, nơi MBT dễ bị tổn thương hơn. Để đạt được mục tiêu này, chiếc BMPT được trang bị tổ hợp vũ khí đa cỡ nòng, gắn trong một tháp pháo biệt lập.

Vũ khí chính của chiếc BMPT đời đầu bao gồm 2 khẩu pháo tự động 2A42 cỡ 30 mm được lắp đặt theo kiểu nòng đôi, có khả năng bắn vào mục tiêu mặt đất và trên không ở độ cao thấp bằng đạn nổ mảnh hoặc đạn xuyên giáp.

Để chống lại phương tiện bọc thép hạng nặng và những hỏa điểm kiên cố, Spiridon còn có thêm tên lửa dẫn đường. Cụ thể, các bệ phóng hai bên tháp pháo được tích hợp 4 tên lửa chống tăng Ataka-T với đầu đạn xuyên lõm hoặc nhiệt áp.

Ngoài ra để phục vụ cho cận chiến, chiếc BMPT còn được trang bị súng máy PKTM 7,62 mm kết hợp với pháo, đi kèm 2 súng phóng lựu tự động 30 mm AGS-17 hoặc AG-30 tích hợp vào hai bên thân xe, phía dưới tháp pháo, được điều khiển bởi từng thành viên kíp chiến đấu.

Khả năng bảo vệ của BMPT Spiridon thuộc cấp độ xe tăng, bởi vì toàn bộ phần thân thừa hưởng lớp giáp từ T-90. Ngoài ra cỗ chiến xa này còn được bao bọc bởi giáp phản ứng nổ Relikt và màn chắn dạng lưới để giảm hiệu quả của các loại rocket chống tăng kiểu RPG-7.

Kíp lái của một xe chiến đấu hỗ trợ tăng khá đông, lên tới 5 người, bao gồm trưởng xe, pháo thủ, lái xe và 2 binh sĩ điều khiển khẩu súng phóng lựu tự động. Spiridon được trang bị động cơ diesel 1.000 mã lực, cho tốc độ tối đa lên đến 60 km/h trên đường cao tốc.

Một vấn đề cần nhắc tới nữa đó là sau màn ra mắt trên chiến trường Donbass khá “đình đám”, xe chiến đấu hỗ trợ tăng BMPT gần như đã “biến mất” hoàn toàn trong thời gian qua.

Theo đánh giá từ các chuyên gia, ngoài việc mất hiệu quả trước các loại máy bay không người lái hay hình thức chiến thuật chưa thực sự phù hợp thì vấn đề hệ thống vũ khí, đặc biệt là khẩu pháo 30 thiếu ổn định khi bắn được xem là nguyên nhân chính.

Tuy vậy khi đã thay tên mới cho chiếc BMPT, giới phân tích hy vọng điểm yếu cũ đã được khắc phục triệt để và phương tiện trên sẽ sớm trở lại tiền tuyến.











