Kết quả giải ngân là tiêu chí đánh giá cán bộ

Theo báo cáo của Bộ Giao thông - Vận tải, tính đến cuối tháng 3-2020, khối lượng vốn đầu tư công đã được giải ngân tại các dự án do Bộ quản lý là 4.041,6/40.664 tỷ đồng, chỉ đạt 9,9% kế hoạch. Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông - Vận tải) cho rằng, tiến độ giải ngân trong quý I-2020 chậm chủ yếu do tháng 1-2020, các dự án tập trung giải ngân cho phần kế hoạch còn lại của năm 2019, kết hợp nghỉ Tết Nguyên đán. Bên cạnh đó, do có sự điều chỉnh về khung giá đất năm 2019 và 2020, nên tại các dự án nhỏ giải phóng mặt bằng 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải phê duyệt điều chỉnh phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo khung giá đất mới gây mất thời gian.

Là một trong những đơn vị có khối lượng giải ngân thấp, ông Lâm Văn Hoàng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh lý giải, năm 2020, đơn vị được Bộ Giao thông - Vận tải giao 3.638 tỷ đồng để giải ngân cho 3 dự án gồm cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn, và đoạn Nha Trang - Cam Lâm (khoảng 1.928 tỷ đồng); trả nợ Dự án BT La Sơn - Túy Loan khoảng 1.710 tỷ đồng. Khối lượng giải ngân của Ban trong quý I-2020 chưa đáng kể do công tác lựa chọn nhà thầu tại Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn kéo dài làm ảnh hưởng đến kết quả giải ngân của đơn vị. 2 gói thầu đầu tiên của Dự án đường cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn đã khởi công từ tháng 9-2019, nhưng các gói thầu còn lại sau khi tổ chức đấu thầu đều phải lấy ý kiến của tổ liên ngành nên trình tự, thủ tục kéo dài.

Năm 2020, bên cạnh khoản vốn đầu tư công trị giá 40.000 tỷ đồng được giao từ đầu năm, ngành Giao thông - Vận tải sẽ tiếp nhận thêm khoảng 20.000 tỷ đồng cho 8 dự án PPP (đối tác công - tư) cao tốc Bắc - Nam chuyển đổi sang hình thức đầu tư công; Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; 2 dự án nâng cấp, cải tạo 2 đường cất/ hạ cánh tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Về công tác tăng cường giải ngân năm 2020 tại Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông - Vận tải), đại diện Ban cho biết, trong số 2.687 tỷ đồng vốn kế hoạch được giao năm 2020, riêng phần vốn bố trí để phục vụ chi trả đền bù giải phóng mặt bằng 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt chiếm đến 1.550 tỷ đồng (khoảng 60%). Theo kế hoạch, dự kiến trong tháng 5-2020, các địa phương sẽ hoàn thiện thủ tục phê duyệt phương án đền bù phần đất ở, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, khu tái định cư... Ban đang tích cực phối hợp với các địa phương để giải ngân đồng loạt vốn cho 2 dự án cao tốc ngay sau khi hoàn tất thủ tục.

Để chung tay cùng cả nước vừa tổ chức phòng, chống dịch Covid-19, vừa phát triển kinh tế - xã hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ xác định hoàn thành kế hoạch xây dựng cơ bản năm 2020 là mục tiêu hàng đầu. Hiện thực hóa mục tiêu trên, các chủ đầu tư yêu cầu các ban quản lý dự án tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường, đôn đốc các nhà thầu, đơn vị tư vấn đẩy mạnh tiến độ thi công các dự án; phối hợp chặt chẽ với các địa phương có dự án đi qua để tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng...

“Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải lập kế hoạch giải ngân chi tiết từng tháng trong năm 2020; công bố công khai quy trình, trình tự, thủ tục, yêu cầu đối với công tác giải ngân tới các nhà thầu, tư vấn tham gia thực hiện dự án và phải xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân không tuân thủ quy trình giải ngân, gây khó khăn cho đơn vị khi làm thủ tục thanh toán. Bộ sẽ tiếp tục lấy kết quả giải ngân kế hoạch năm 2020 để làm tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ công tác năm 2020 của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị liên quan. Đồng thời, thủ trưởng các cơ quan, đơn vị lấy tiêu chí hoàn thành kế hoạch giải ngân của đơn vị để đánh giá cán bộ, công chức, viên chức thuộc thẩm quyền quản lý” - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Lương Ninh Giang