Khẩn trương khắc phục các công trình giao thông xuống cấp

Sở Xây dựng cùng các đơn vị nhà thầu hiện đang khẩn trương khắc phục các công trình giao thông bị xuống cấp do mưa lũ vào tháng 11-2025. Việc sớm hoàn thành sửa chữa để đưa các công trình đi vào hoạt động giúp đảm bảo an toàn giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Sớm đưa Quốc lộ 27C lưu thông bình thường

Sau đợt mưa lũ tháng 11-2025, tuyến Quốc lộ 27C có khoảng 100 điểm sạt lở, trong đó hơn 50 điểm bị tắc hoàn toàn. Ngay sau sạt lở, các đơn vị chức năng đã nỗ lực hốt dọn đất đá, gia cố các điểm để thông tuyến. Đồng thời, tháng 3-2026, UBND tỉnh đã phê duyệt dự án khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên tuyến đường này (đoạn Km26+000 đến Km65+543) với tổng mức đầu tư gần 125 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp hơn 111 tỷ đồng. Dự án do Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa thi công, thời gian thực hiện từ ngày 8-6 đến ngày 5-10-2026. Dự án khắc phục 8 vị trí hư hỏng, với các hạng mục: Sửa chữa nền, mặt đường hư hỏng cục bộ, hoàn trả hệ thống thoát nước và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Đến nay, đơn vị thi công đã sửa chữa nền mặt đường, thảm bê tông nhựa khoảng 8.000/20.000m² theo kế hoạch.

Thi công khắc phục một vị trí sạt lở trên đèo Khánh Lê.

Ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa cho biết, vị trí Km26+320 có giá trị xây lắp chiếm 32,38% toàn bộ hợp đồng. Nhà thầu đã hoàn thành gia cố chân taluy bằng đá hộc, đóng cọc lasen để bảo đảm giao thông tạm thời; hiện đang thi công hệ cọc khoan nhồi nhằm xử lý nguy cơ sạt lở. Tại vị trí Km43+300, đơn vị thi công đang hốt dọn đất đá, đào móng tường chắn gia cố taluy dương và khôi phục đường lánh nạn. Khối lượng đất đá đã được thu dọn đạt khoảng 3.000/4.000m³. Các vị trí còn lại đang được chuẩn bị thi công, tập kết vật tư, gia công; đồng thời hoàn thiện các điều kiện cần thiết để triển khai các hạng mục xây dựng theo kế hoạch. Đến nay, tổng giá trị công trình đã thực hiện khoảng 12 tỷ đồng, đạt 11,37% giá trị hợp đồng xây lắp. Công ty phấn đấu đưa Quốc lộ 27C lưu thông bình thường trước mùa mưa năm nay.

Công nhân sửa chữa cầu Trần Phú.

Khắc phục nhiều công trình xuống cấp

Ngoài Quốc lộ 27C, nhiều công trình giao thông quan trọng bị hư hỏng do mưa lũ cũng đang được sửa chữa. Điển hình, Dự án Khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng vị trí cầu Văn Đăng và cầu Trần Phú, với tổng kinh phí hơn 12 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng giao thông Khánh Hòa thi công. Đến nay, cầu Trần Phú đã sửa chữa bong tróc dầm, trụ đạt 3/7 nhịp hư hỏng. Cầu Văn Đăng cơ bản hoàn thành sửa chữa bong tróc dầm, trụ. Tổng khối lượng đã thực hiện ước đạt 46%.

Một vị trí trên Quốc lộ 27C có nguy cơ sạt lở nếu không kịp thời khắc phục.

Tại khu vực phía nam, Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Phan Đình - Công ty Cổ phần Giao thông Ninh Thuận - Công ty TNHH Tư vấn thiết kế xây dựng và Thương mại Hưng Phú cũng đang đẩy nhanh tiến độ, nỗ lực hoàn thành khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tuyến Quốc lộ 27 trước mùa mưa. Trong đó, đoạn từ Km207+000 đến Km240+000 (xã Lâm Sơn và xã Ninh Sơn) có tổng kinh phí 30 tỷ đồng. Đơn vị thi công đang xây dựng tường chắn taluy dương và taluy âm; sửa chữa các vị trí mặt đường bị hư hỏng, bong tróc, sụt lún; làm mương thoát nước dọc; khắc phục hư hỏng hạ lưu cống thoát nước ngang. Bên cạnh đó, các tuyến đường: 707, 705, 708, 709, 709B, Ma Nới - Gia Hoa, Văn Lâm - Sơn Hải, Phước Đại - Phước Trung… cũng đang được sửa chữa, với tổng kinh phí hơn 100 tỷ đồng.

Tại cuộc kiểm tra tiến độ thi công khắc phục các công trình giao thông bị hư hỏng, sạt lở do đợt mưa lũ tháng 11-2025 mới đây, đồng chí LÊ HUYỀN - Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng chỉ đạo các đơn vị tư vấn, nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành các công trình sớm hơn kế hoạch đề ra, trước mùa mưa lũ năm 2026. Trong quá trình thực hiện, cần ưu tiên xử lý các vị trí giao thông phục vụ phát triển du lịch, các sự kiện, lễ hội lớn của địa phương nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân và du khách. Việc sửa chữa phải bảo đảm chất lượng, tính bền vững, không thực hiện chắp vá, tạm thời, tránh lãng phí, đồng thời tính toán phù hợp với định hướng nâng cấp, mở rộng các tuyến đường trong tương lai. Đối với những vị trí thi công liên quan đến đất lâm nghiệp, hành lang rừng, Sở Xây dựng cần chủ động phối hợp với các địa phương, ngành nông nghiệp và môi trường, các đơn vị liên quan thống nhất phương án xử lý, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác duy tu, sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường miền núi.