Khẩn trương thi công Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây, tỉnh Sóc Trăng

Có dịp tháp tùng cùng đoàn công tác của lãnh đạo tỉnh đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây, chúng tôi thấy không khí lao động trên công trình rất khẩn trương. Dưới cái nắng chói chang của những ngày cuối tháng 3/2025, nhưng nhịp độ vẫn tất bật, đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân lao động đều hăng hái, nỗ lực để đưa tiến độ dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng kiểm tra thực tế tại công trường. Ảnh: QUANG BÌNH

Trao đổi với chúng tôi, ông Hồ Nam Cao - Chỉ huy trưởng công trình Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây (đơn vị Nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam) cho biết: “Hiện chúng tôi đang thực hiện thi công theo chỉ đạo của đơn vị chủ đầu tư và các cấp lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng. Trong thời gian này thì nhà thầu sẽ tăng ca, tăng kíp ngày đêm để đảm bảo tiến độ, khối lượng cũng như đảm bảo chất lượng công trình. Về mốc thời gian thì phấn đấu đến ngày 30/4/2025 sẽ thi công xong hết các đoạn, tuyến thông thường và phần móng đối với các đầu cầu; đến ngày 30/5/2025 sẽ tiến hành láng nhựa toàn mặt đường thông thường và đường 2 đầu cầu; từ ngày 30/5 - 30/6/2025 sẽ tập trung vào việc thực hiện hoàn thiện, đảm bảo an toàn giao thông, sơn kẻ vạch...”.

Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây là dự án nhóm A; công trình giao thông cấp III, có tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng; nguồn vốn đầu tư gồm vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh; thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2025. Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng, quy mô đầu tư sẽ xây dựng mới, mở rộng và nâng cấp có tổng chiều dài là 56,678km; 44 cầu giao thông; 50 cống ngang đường (7 cống bản, 15 cống hộp và 28 cống tròn); hệ thống cống dọc (khu vực nút giao với Đường tỉnh 935); 6 nút giao thông lớn tại các vị trí giao với Quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp, Quốc lộ 1, Đường tỉnh 940, Đường tỉnh 936B, Đường tỉnh 936 và Đường tỉnh 935; hệ thống các nút giao với các tuyến đường huyện, đường xã và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến. Lũy kế vốn bố trí từ đầu dự án đến nay trên 1.903,8 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 1.561,7 tỷ đồng, đạt 82%. Về tình hình thực hiện dự án tính đến thượng tuần tháng 3/2025 đã đào hạ nền đường 56,678km, đạt 100%; công tác đắp cát nền đường K95 56,678km, đạt 100%; công tác đắp cát nền đường K98 54,8km, đạt 97%; công tác đắp CPĐD 0x4 (loại 2) 53,5km, đạt 95%; công tác đắp CPĐD nước (đá 4x6) 36,5km, đạt 64% và đã hoàn thiện láng nhựa mặt đường 29,8km, đạt 53%.

Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đề nghị các nhà thầu cần phải lên kế hoạch thi công thật cụ thể để công trình đạt tiến độ theo kế hoạch. Ảnh: QUANG BÌNH

Về hạng mục cầu đã lao lắp dầm 44/44 cầu và đổ bê tông xong mặt cầu được 41/44 cầu (còn cầu Cổ Cò, cầu Xóm Tro, cầu Chợ Cũ, ngày 30/3 hoàn tất đổ bê tông mặt cầu). Hạng mục cống (cống tròn và cống hộp) đã thi công xong 47/50 cống (2 cống tròn địa phương kiến nghị không làm do dân không có nhu cầu). Hạng mục xử lý nền đất yếu cấy bấc thấm và đắp gia tải 44/44 cầu. Lũy kế giá trị xây lắp đến thượng tuần tháng 3/2025 đạt khoảng 1.277,3/1.487,4 tỷ đồng (không bao gồm chi phí dự phòng), đạt tỷ lệ tương ứng 86% giá trị hợp đồng. Về thủ tục bổ sung 3 tuyến nhánh đã được HĐND tỉnh phê duyệt điều chỉnh bổ sung tại Nghị quyết số 146/NQ-HĐND, ngày 6/12/2024 và UBND tỉnh đã phê duyệt kế hoạch đấu thầu bổ sung các gói thầu tư vấn ngày 14/1/2025 tại Quyết định số 76/QĐ-UBND. Hiện tại, tư vấn thiết kế đang lập hồ sơ điều chỉnh dự án, dự kiến trình Sở Xây dựng thẩm định trong tháng 3/2025, trình phê duyệt điều chỉnh dự án trong tháng 4/2025 và tổ chức đấu thầu xây lắp triển khai thi công trước 30/4/2025.

Bên cạnh mặt thuận lợi thì quá trình thực hiện dự án gặp những khó khăn do trong năm qua có nhiều dự án trọng điểm quốc gia đang triển khai, do đó các nhà thầu gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu như cát đắp nền đường, đá, dẫn đến một số thời điểm dự án bị chậm tiến độ. Mặc dù vậy đến nay các nhà thầu đã chủ động tìm kiếm được nhiều nguồn vật liệu để khắc phục khó khăn trên. Xác định đây là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, triển khai hoàn thành có ý nghĩa rất quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời cũng là nhiệm vụ chính trị to lớn của các đơn vị tham gia trong dự án, do vậy chủ đầu tư đề nghị các nhà thầu cần phải tập trung hơn nữa để thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tỉnh ủy và UBND tỉnh mới đạt được yêu cầu đề ra.

Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng tặng quà động viên các nhà thầu thi công. Ảnh: QUANG BÌNH

Theo đồng chí Huỳnh Phước Thái - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng, sau thời gian nghỉ tết Nguyên đán, các nhà thầu tập trung cao độ nguồn lực, huy động thêm thiết bị máy móc, tăng cường các mũi thi công trên phạm vi toàn tuyến công trình, huy động các nguồn cung ứng vật tư để kịp thời đáp ứng tiến độ; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” với phương châm “Vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày lễ, ngày Tết”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”; hoàn thành dự án theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Công văn số 4161/UBND-XD, ngày 20/12/2024. Đơn vị tư vấn giám sát chịu trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở, phối hợp tốt với các bên liên quan, báo cáo kịp thời cho chủ đầu tư các tình huống phát sinh (nếu có) để xử lý và hỗ trợ nhà thầu hoàn thành nhiệm vụ được giao. Ngoài ra thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở nhà thầu đảm bảo công tác an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Định kỳ hằng tuần có văn bản báo cáo về chủ đầu tư để tổng hợp nhận xét, đánh giá tiến độ làm cơ sở xử lý các nhà thầu không thực hiện đúng theo ý kiến chỉ đạo.

Với mục đích, ý nghĩa nêu trên, trong lần kiểm tra tiến độ công trình, đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của đơn vị chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án. Đồng thời đề nghị các nhà thầu cần phải tập trung hơn nữa, phải lên kế hoạch công tác thi công thật cụ thể, sớm giải quyết dứt điểm các khó khăn để cố gắng đến ngày 15/4/2025 cơ bản hoàn thành việc láng nhựa; ngày 30/4/2025 thông xe toàn tuyến (cả phần đường, phần cầu phải xong hết). Tỉnh sẽ tổ chức hành trình nhân dịp 30/4 đi xuyên suốt tuyến đường này từ điểm đầu tuyến đến cuối tuyến…; vấn đề gì khó khăn thì đề nghị các đơn vị thi công kịp thời báo cáo đến cấp có thẩm quyền xem xét giải quyết.

QUANG BÌNH