Khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ 2026 có điểm gì mới?
Dưới đây là những điểm mới và quan trọng về việc khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ năm 2026.
Khấu trừ lương để nộp phạt giao thông từ 2026 có điểm gì mới? Ảnh minh họa
Theo Thư viện pháp luật: Từ 1/1/2026, Nghị định 296/2025/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 166/2013/NĐ-CP, với nhiều điểm mới đáng chú ý liên quan đến việc khấu trừ lương hoặc thu nhập của cá nhân bị áp dụng biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính nói chung (xử phạt vi phạm giao thông nói riêng).
Theo quy định mới, tỷ lệ khấu trừ tối đa vẫn được giữ nguyên như trước. Cụ thể, đối với tiền lương và lương hưu, mức khấu trừ mỗi lần không quá 30%; đối với các khoản thu nhập khác, tỷ lệ khấu trừ không quá 50% tổng thu nhập hằng tháng.
Tuy nhiên, ĐIỂM MỚI MỚI RẤT QUAN TRỌNG của Nghị định 296/2025 so với Nghị định 166/2013 là:
Chỉ khấu trừ trên tiền lương, lương hưu thực trả hằng tháng sau khi đã trừ: BHXH, BHYT, BHTN, Thuế TNCN. Người lao động được “giữ lại” phần nghĩa vụ bắt buộc trước, rồi mới tính cưỡng chế.
Bổ sung nguyên tắc “đảm bảo điều kiện sinh hoạt tối thiểu”. Cụ thể, quy định mới bắt buộc phải đảm bảo điều kiện sinh hoạt tối thiểu của người bị cưỡng chế và người được họ nuôi dưỡng theo quy định pháp luật.
Chi tiết quy định tỷ lệ khấu trừ lương để cưỡng chế nộp phạt như sau:
Người vi phạm chỉ bị khấu trừ lương khi họ đã vi phạm, đã bị ra quyết định xử phạt, nhưng cố tình không nộp phạt. Nếu chấp hành đúng và đủ ngay từ đầu, quy định khấu trừ này hoàn toàn không phát sinh.
