Khí thế đầu năm mới trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Công trường không ngơi nghỉ

Ngày đầu năm mới 2026, di chuyển từ cuối tuyến dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, phóng viên ghi nhận, ngay từ sáng sớm tiếng máy thi công rền vang, lẫn trong khí thế quyết tâm cao của các cán bộ, kỹ sư, công nhân đang bám trụ hiện trường, tranh thủ từng ngày thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, bù đắp thời gian bị ảnh hưởng bởi mưa lũ kéo dài trước đó.

Tranh thủ trời nắng, nhà thầu tăng cường thảm nhựa trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Tại Km 38+200, đoạn qua xã Hòa Xuân (tỉnh Đắk Lắk), nhà thầu Tập đoàn Xây dựng Miền Trung đang tập trung thi công lớp cấp phối đá dăm. Trên mặt tuyến, xe vận chuyển vật liệu nối đuôi nhau ra vào công trường, xe lu rung, lu bánh thép hoạt động liên tục, bảo đảm độ chặt theo yêu cầu kỹ thuật.

Công tác tưới nước, kiểm soát bụi được thực hiện thường xuyên, vừa phục vụ thi công, vừa bảo đảm an toàn môi trường khu vực xung quanh. Giữa cái nắng đầu năm, lực lượng kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc theo từng ca, từng tổ, giữ vững nhịp độ thi công đã được xác lập.

Kỹ sư Lê Văn Tám, Đội thi công số 3 của Tập đoàn Xây dựng Miền Trung cho biết, anh cùng nhiều đồng nghiệp đã ở lại công trường trong suốt kỳ nghỉ lễ.

"Ai cũng có gia đình, cũng muốn về sum họp dịp đầu năm, nhưng tiến độ dự án đang vào giai đoạn quan trọng. Anh em xác định gắn bó với công trường để kịp tiến độ chung.

Với những người làm hạ tầng giao thông, khái niệm ngày nghỉ nhiều khi nhường chỗ cho những mốc tiến độ cụ thể trên công trường", anh Tám chia sẻ.

Không khí lao động càng trở nên sôi động tại khu vực nút giao quốc lộ 29 (Km36). Giữa cánh đồng đang bắt đầu bước vào vụ Đông - Xuân, đại công trường hiện lên với hàng loạt máy móc, thiết bị hoạt động không ngơi nghỉ.

Tiếng động cơ xe tải, máy thảm nhựa, xe lu hòa lẫn với tiếng chỉ huy, điều hành thi công tạo nên bức tranh lao động náo nhiệt. Tại đây, các hạng mục và tổ chức mặt bằng nút giao đang được triển khai đồng thời.

Lãnh đạo Ban QLDA 7 kiểm tra công tác khắc phục sạt lở tại Km11, dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Chỉ huy thi công Công ty CP Xây dựng và Đầu tư Trung Hải, kỹ sư Nguyễn Chính Phong cho biết, để đáp ứng yêu cầu tiến độ, đơn vị đã huy động tối đa nguồn lực cho công trường. Hiện tại, khoảng 70 đầu xe vận chuyển, 22 xe lu các loại và gần 20 máy đào được đưa vào vận hành thường xuyên.

Về nhân lực, đơn vị bố trí 120 người thuộc lực lượng nòng cốt làm việc trực tiếp trên hiện trường, nếu tính cả các tổ đội phục vụ thi công thì tổng số nhân lực lên đến khoảng 200 người. Các tổ đội được bố trí làm việc theo ca, tập trung hoàn thiện nền và triển khai thảm bê tông nhựa khi thời tiết cho phép.

Tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ (Km 24+100), không khí thi công xuyên kỳ nghỉ lễ cũng được duy trì. Nhà thầu đang huy động lực lượng tập trung thi công mặt đường chính và hệ thống đường nhánh của nút giao.

Trên công trường, từng hạng mục được tổ chức gọn gàng, khoa học, bảo đảm tuân thủ các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Dưới ánh nắng đầu năm, hình ảnh những công nhân cần mẫn bên máy móc thiết bị, thể hiện rõ tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của lực lượng thi công trên toàn tuyến.

Thi công linh hoạt, bám sát tiến độ

Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong), sau khi khắc phục những thiệt hại do mưa lũ gây ra, gói thầu xây lắp XL2 (đoạn Km 24+00 - Km 48+052) hiện đang được triển khai đồng loạt với 18 mũi thi công trên toàn tuyến.

Trên công trường, tổng cộng gần 300 máy móc, thiết bị cùng 90 kỹ sư và 430 công nhân được huy động thường xuyên, cơ bản đáp ứng yêu cầu theo kế hoạch đã được phê duyệt. Trong đó, hạng mục nền đường chiếm khối lượng chủ lực với phần lớn nhân lực và thiết bị; các hạng mục cầu được bố trí thi công song song, bảo đảm tiến độ tổng thể.

Về sản lượng thi công, đến nay, công tác đào nền đường đã đạt gần 100% khối lượng thiết kế. Các hạng mục đắp nền cơ bản đạt tỷ lệ hoàn thành cao, trong đó đắp đất K95 gần hoàn thành, riêng đắp đất K98 đạt trên 80% và đang tiếp tục được đẩy nhanh.

Đối với kết cấu áo đường, cấp phối đá dăm loại I đã thi công đạt khoảng 66% khối lượng, cấp phối đá dăm gia cố xi măng đạt trên 67%. Công tác thảm bê tông nhựa đang được triển khai từng bước trên các đoạn tuyến đủ điều kiện, trong đó lớp C16 đạt gần 34% theo thiết kế.

Nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 1 thảm cấp phối đá dăm xuyên ngày lễ.

Đánh giá chung, các công trình trên tuyến cơ bản đáp ứng tiến độ. Toàn bộ 16 cầu đã hoàn thành thi công kết cấu và bản mặt cầu; 28/28 hầm chui dân sinh đã hoàn thành, bảo đảm nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân khu vực hai bên tuyến.

Các hạng mục an toàn giao thông như hộ lan, dải phân cách, hàng rào đang được tiếp tục triển khai, từng bước hoàn thiện theo kế hoạch chung của dự án.

Tổng giá trị khối lượng xây lắp hoàn thành của gói thầu XL02 đến nay đạt khoảng 3.215 tỷ đồng. Công tác quản lý vốn và giải ngân được Ban QLDA 7 theo dõi sát sao, bảo đảm giải ngân bám sát sản lượng thi công, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu duy trì nhịp độ thi công liên tục, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm cuối năm và đầu năm mới.

Trong quá trình triển khai, Ban QLDA 7 đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng (phát sinh), xác định nguồn gốc sử dụng đất và thực hiện các thủ tục thu hồi đất theo quy định. Đồng thời, Ban cùng các nhà thầu tích cực vận động người dân, tạm ứng trước kinh phí bồi thường để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Đối với các vị trí phát sinh sạt trượt trên tuyến (như tại Km11, gói XL01), các đơn vị đã triển khai đào hạ tải, xử lý bước đầu, tập trung nhân lực và thiết bị để khắc phục, phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 theo tiến độ đề ra.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi các nhà thầu tăng tốc hoàn thiện nền đường.

"Ban QLDA 7 đánh giá, công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường tại gói thầu XL2 nói riêng và trên toàn dự án nói chung cơ bản đáp ứng yêu cầu.

Thời gian tới, chủ đầu tư tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu tăng cường kiểm soát hiện trường, tổ chức thi công linh hoạt theo điều kiện thời tiết. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị tuân thủ nghiêm các quy định về kỹ thuật, an toàn và môi trường, nhằm bảo đảm dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư", ông Hồ Xuân Thắng, Phó giám đốc Ban QLDA 7 cho biết.

Được biết, cuối tháng 11/2025, công trình cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thiên tai. Nhiều thiết bị, xe máy thi công bị hư hỏng, gồm 139 xe máy, thiết bị thi công các loại; 4 trạm bê tông nhựa; 2 trạm bê tông xi măng; 3 trạm xay nghiền đá.

Nhiều vật tư, nhiên vật liệu bị lũ cuốn trôi (28.100m³ đá các loại phục vụ thi công móng và bê tông nhựa mặt đường; 4.500m³ cát; 6.000m³ đất; 57.000 lít dầu; 60 tấn nhựa đường). Khu vực đồi Km11 (đoạn Km 10+740 - Km 11+300) bị sạt trượt với khối lượng khoảng 600 ngàn khối đất đá...

Hình ảnh thi công xuyên tết Dương lịch 2026 trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong do phóng viên ghi nhận:

Công ty CP Xây dựng và Đầu tư Trung Hải thi công nền đường tại Km 36+200.

Công tác thảm bê tông nhựa được triển khai khẩn trương trên các đoạn đủ điều kiện về kỹ thuật.

Công nhân tích cực xử lý chống bám dính vật liệu trên thiết bị thi công.

Sau trận lũ lịch sử, khó khăn về vật liệu đất đắp đã được chủ đầu tư, nhà thầu khắc phục, đáp ứng nhu cầu thi công.

Dàn xe chở bê tông nhựa của Công ty CP Xây dựng và Đầu tư Trung Hải "dàn trận" trên đoạn tuyến thi công.

Các máy móc, thiết bị dự phòng đã được nhà thầu huy động để tăng tốc thi công.

Đơn vị thi công đóng cọc hộ lan tại đường nhánh nút giao quốc lộ 29.

Nhà thầu Công ty 68 thi công nút giao Nguyễn Hữu Thọ (tại Km24).

Quốc lộ 29 được mở rộng để kết nối với cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Diện mạo tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong được khắc họa từng ngày.

Tưởng Cao Sơn