Khó hoàn thành sửa chữa quốc lộ 1 qua Phú Yên đúng cam kết

Mấy ngày qua, Phú Yên lại có mưa lớn, quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên hư hỏng trở lại, công tác sửa chữa khắc phục bị gián đoạn, điều này đồng nghĩa với việc người và phương tiện đi qua đoạn đường tiếp tục phải đối mặt với nguy hiểm do mất an toàn giao thông.

Nhiều phương tiện phải rất vất vả mới di chuyển được trên quốc lộ 1, qua địa phận Phú Yên

Anh Nguyễn Thế Bảo – người vừa bị trượt ngã tại vòng xoay xã Bình Kiến (TP. Tuy Hòa, Phú Yên) bức xúc nói: “Mùa mưa di chuyển trên đường đã khổ cực lắm rồi, vậy mà gặp đường toàn 'ổ gà', 'ổ voi' thế này thì làm sao mà tham gia giao thông cho an toàn. Giờ người tôi đầy bùn đất phải về nhà thay đồ rồi mới đi làm”

Các phương tiện xe khách, xe tải phải “bò” trên đường. Nhiều tài xế lắc đầu ngao ngán. Anh Nguyễn Văn Nguyên – tài xế lái xe đường dài chia sẻ: “Đi qua địa phận tỉnh Phú Yên là ám ảnh nhất, đường xấu, tài xế phải chạy chậm nên không kịp thời gian giao hàng. Năm nào cũng vậy, nó đã trở thành 'đặc sản' của cánh tài xế chúng tôi. Rất mong cơ quan có thẩm quyền nhanh sửa chữa để đảm bảo sự an toàn cho người dân”.

Mưa kéo dài nên đường hư hỏng nặng.

Theo ghi nhận VTC News, tuyến quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, sụp lún sâu, mặt đường bị phủ nước mưa. Điều này gây mất an toàn giao thông cũng như giảm tốc độ đáng kể cho người và phương tiện khi tham gia giao thông qua đây.

Mới đây, ngày 3/11, đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam có buổi làm việc với lãnh đạo Đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND và UBND tỉnh Phú Yên về việc khắc phục, sửa chữa hư hỏng trên quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh.

Tại buổi làm việc, theo thống kê, đến ngày 22/11, khối lượng khắc phục hư hỏng mặt đường quốc lộ 1 qua Phú Yên khoảng 41.400m2 trên tổng diện tích hư hỏng 69.700m2, đạt khoảng 59%.

Tuy nhiên, dù đã chỉ đạo khẩn trương, quyết liệt, nhưng do mưa lớn kéo dài liên tục những ngày qua, cộng với địa chất phức tạp, nhiều mạch nước ngầm, vật liệu đá tại địa phương có độ bám dính kém… nên việc sửa chữa, vá đường bằng bê tông nhựa nóng không thể thực hiện được và không thể hoàn thành vào ngày 30/11 như kế hoạch ban đầu.

Cục Đường bộ Việt Nam cam kết sẽ nỗ lực hết mức để đến ngày 31/12/2022, việc sửa chữa hư hỏng quốc lộ 1 qua Phú Yên hoàn tất.

Như vậy, chỉ còn hơn 20 ngày nữa sẽ hoàn tất việc sữa chữa đường quốc lộ 1 như cam kết của Cục Đường bộ nhưng hiện nay, thời tiết Phú Yên liên tục có mưa lớn. Liệu có hoàn thành tiến độ như đã đã cam kết không?

Mưa kéo dài nên việc sửa chữa rất khó khăn.

Trả lời câu hỏi này, ông Nguyễn Thanh Hoài - Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, gần 3 tháng nay ngày nắng ngày mưa nên không thể sử dụng vật liệu nhựa thi công liên tục được, do đó tiến độ chậm lại.

Trong năm 2022, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài và cơn bão số 4 nên xuất hiện tình trạng hư hỏng nền mặt đường của 76,5km chưa được sửa chữa định kỳ trên quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên.

Đơn vị sửa chữa đang khẩn trương, tập trung nhân vật lực và tận dụng thời tiết tốt để khắc phục. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến sẽ hoàn thành việc khắc phục, sửa chữa trước ngày 31/12/2022.

“Nhưng hiện giờ thời tiết không thuận lợi nên khu quản lý đường bộ 3 đã trình Cục Đường bộ Việt Nam, chuyển các dự án năm 2023 đưa vào đấu thầu sớm để làm sao triển khai đầu năm thì tiến độ 30/4/2023 sẽ xong các dự án.” ông Hoài nói

Theo Nguyễn Đức Thắng, Ban quản lý dự án 4, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Do đặc thù ở đây mưa nhiều, ngày nào cũng có mưa, nhất là vào buổi đêm nên mặt đường ướt không thể nào thảm được. Vật liệu sử dụng ở đây là tái sinh tại chỗ. Đây là loại vật liệu mới, công nghệ sử dụng mới, nó giải quyết dứt điểm tình trạng mặt đường hiện nay bị hư hỏng, vá nhiều loại quá".

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, để quốc lộ 1 qua Phú Yên được khai thác ổn định, cần phải ưu tiên sửa chữa ngay sau khi khắc phục các hư hỏng cục bộ phát sinh trong mùa mưa bão năm nay. Cùng với đó, phải áp dụng các giải pháp sửa chữa phù hợp, khắc phục những tác động của địa hình, địa chất, thủy văn và mưa lũ làm suy yếu nền, móng, đồng thời tăng cường khả năng chịu lực của móng đường.

Minh Minh