Khoác áo mới cho tàu cá đón Tết, gửi trọn kỳ vọng mùa biển mới

Một góc xưởng sửa chữa tàu thuyền ở phường Phú Thủy tỉnh Lâm Đồng

Những ngày giáp Tết, tại các xưởng sửa chữa tàu thuyền ở phường Phú Thủy và khu vực ven biển tỉnh Lâm Đồng, không khí làm việc diễn ra nhộn nhịp. Hàng chục chiếc tàu cá với đủ ngành nghề khai thác khơi, lộng được kéo lên ụ để “làm nước” – cách gọi quen thuộc của ngư dân đối với việc sửa chữa, nâng cấp tàu thuyền vào dịp cuối năm.

Công nhân trên công xưởng sửa chữa tàu thuyền chuẩn bị đón Tết

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện có hơn 30 tàu cá đang được đưa lên ụ để tân trang, trong đó nhiều tàu có công suất lớn từ 300 – 800 CV. Các hạng mục sửa chữa chủ yếu gồm thay vỏ, sơn phết lại thân tàu, bảo dưỡng máy móc, thay hệ thống điện, cải tạo khoang sinh hoạt.

Con tàu ở Đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng đang dần khoác áo mới

Không chỉ tàu thuyền của ngư dân địa phương, nhiều tàu cá đến từ Đặc khu Phú Quý, Đắk Lắk, Khánh Hòa và TP. Hồ Chí Minh cũng lựa chọn các xưởng sửa chữa tại đây để “làm nước” trước Tết.

Tại xưởng sửa chữa tàu thuyền ở vùng biển phía Đông Lâm Đồng, các chủ tàu cũng tự mình sơn phết lại cho “ngôi nhà” của mình

Gắn bó với nghề sửa chữa tàu thuyền gần 20 năm, ông Trần Dũng, chủ một xưởng cơ khí bên sông Phú Hài, cho biết: “Đây là thời điểm chủ tàu tiến hành nâng cấp toàn diện sau một năm bám biển. Tùy mức độ hư hỏng, mỗi tàu có thể sửa từ vài tuần đến cả tháng mới hoàn thiện”.

Ông Trần Dũng, chủ xưởng cơ khí bên sông Phú Hài, tất bật hàn xì tàu cá trong cao điểm cuối năm

Thời điểm này, các thợ đóng ghe, thợ cơ khí làm việc gần như liên tục, với thu nhập mỗi ngày công dao động từ 500 – 700 nghìn đồng, tùy tay nghề và kinh nghiệm. “Một năm tụi tôi làm được rộ nhất là mấy tháng trước và sau Tết. Tết xong, tàu thuyền ra khơi hết thì lại phải tìm việc khác”, ông Đoàn Kim Trường, thợ đóng tàu lâu năm, chia sẻ.

Với các chủ tàu, việc “làm nước” không chỉ để bảo đảm an toàn kỹ thuật mà còn gửi gắm niềm tin cho mùa biển mới.

Anh Đinh Văn Tèo (Phước Tĩnh, Vũng Tàu cũ), cho biết: “Vì đánh bắt ở khu vực này, nên thuận tiện khi kéo tàu lên đây sửa chữa sẽ đỡ chi phí hơn”

Dù thuê thợ lành nghề sửa chữa, nhiều chủ tàu vẫn trực tiếp tham gia các phần việc đơn giản để giảm chi phí và kịp tiến độ. “Sửa ở đây thuận tiện, chi phí đỡ hơn vì đánh bắt gần khu vực này”, ông Tèo nói.

Tại xưởng sửa chữa, anh Nguyễn Văn Quý (Đặc khu Phú Quý) đang tất bật nâng cấp con tàu thu mua trên biển vừa “tậu” thêm. Xác tàu trị giá khoảng 1,3 tỷ đồng, chi phí sửa chữa, nâng cấp để có thể hạ thủy dự kiến hơn 1 tỷ đồng.

Theo anh Quý, nghề thu mua hải sản trên biển đang phát triển mạnh ở Phú Quý, giúp ngư dân bán sản phẩm trực tiếp ngay sau khi khai thác.

Anh Nguyễn Văn Quý là người vừa “tậu” thêm con tàu để chuẩn bị cho kỳ vọng vào mùa biển mới

Những công nhân lành nghề hăng say làm việc tại xưởng sửa chữa tàu thuyền ở Lâm Đồng

Giữa tiếng máy cưa, máy cắt, tiếng búa gõ nhịp nhàng trong xưởng, những con tàu dần hoàn thiện với màu sơn mới, cờ Tổ quốc được trang trí lại trang trọng nơi mũi tàu.

Sự chuẩn bị kỹ lưỡng ấy không chỉ hướng đến sản lượng và hiệu quả khai thác, mà còn thể hiện tinh thần gắn bó nghề biển, sẵn sàng vươn khơi, bám biển ngay từ những chuyến ra quân đầu năm mới.

Trang trí lại vị trí treo cờ Tổ quốc trên tàu cá trước chuyến biển đầu năm

Việc kéo tàu lên ụ, “làm nước” đón Tết không chỉ là công việc thường niên của ngư dân vùng biển Lâm Đồng, mà còn thể hiện niềm tin, kỳ vọng cho một mùa biển mới thuận lợi.

Quang Nhân