Khởi tố Nguyễn Hữu Cường, mở cửa Lexus gây tai nạn chết người

Người thiệt mạng thương tâm là cháu bé mới 5 tuổi.

Công an khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông (Ảnh: Mạnh Hùng).

Công an khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông (Ảnh: Mạnh Hùng).

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ vừa ra quyết định khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Hữu Cường (SN 1974, xã Quốc Oai, Hà Nội) về hành vi Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Theo công an, sáng 2/1 tại km04+950m quốc lộ 15, thuộc tiểu khu 3, xã Mai Châu (Phú Thọ) xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm một cháu nhỏ tử vong tại chỗ.

Kết quả điều tra ban đầu của Cơ quan Cảnh sát điều tra cho thấy, ông Cường điều khiển ô tô biển kiểm soát 30M-323.xx lưu thông trên quốc lộ 15 theo hướng từ xã Mai Hạ tới xã Mai Châu.

Khi đến địa điểm trên, ông Cường dừng xe tại đoạn đường có đặt biển báo cấm dừng, cấm đỗ để vào quán ăn sáng.

Sau khi vợ cùng các con xuống xe, ông Cường mở cửa bên ghế lái để ra khỏi ô tô nhưng không chú ý quan sát các phương tiện đang lưu thông phía sau. Đúng lúc đó, xe máy do chị L.T.M.T. (xã Mai Hạ, Phú Thọ) điều khiển, chở theo phía sau cháu V.A.Q. (SN 2021) lưu thông cùng chiều đã va chạm với cánh cửa ô tô vừa mở.

Cú va chạm bất ngờ khiến hai mẹ con chị T. ngã ra đường. Ngay sau đó, ô tô biển kiểm soát 89A-418.xx do anh H.Đ.C. (phường Phố Hiến, tỉnh Hưng Yên) điều khiển cùng chiều đi tới, bánh sau bên phải chèn qua người cháu Q. khiến cháu tử vong tại hiện trường.

Công an cho biết, gia đình nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn, vợ chồng chị T. kết hôn nhiều năm mới sinh được một người con là cháu V.A.Q.. Sự việc để lại nỗi đau to lớn cho gia đình và người thân.

Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, Cơ quan Cảnh sát điều tra xác định nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn do ông Nguyễn Hữu Cường vi phạm quy định về chấp hành báo hiệu đường bộ, mở cửa xe không bảo đảm an toàn.

Điều 18. Dừng xe, đỗ xe _ Luật Trật tự an toàn giao thông 2024

1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác.

2. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian. Khi đỗ xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được rời khỏi xe khi đã sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác. Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải đánh lái về phía lề đường, chèn bánh.

3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi dừng xe, đỗ xe trên đường phải thực hiện các quy định sau đây:

a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe;

b) Không làm ảnh hưởng đến người đi bộ và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

4. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:

a) Bên trái đường một chiều;

b) Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất;

c) Trên cầu, trừ những trường hợp tổ chức giao thông cho phép;

d) Gầm cầu vượt, trừ những nơi cho phép dừng xe, đỗ xe;

đ) Song song cùng chiều với một xe khác đang dừng, đỗ trên đường;

e) Cách xe ô tô đang đỗ ngược chiều dưới 20 mét trên đường phố hẹp,

dưới 40 mét trên đường có một làn xe cơ giới trên một chiều đường;

g) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

h) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 05 mét tính từ mép đường giao nhau;

i) Điểm đón, trả khách;

k) Trước cổng và trong phạm vi 05 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ra, vào;

l) Tại nơi phần đường có chiều rộng chỉ đủ cho một làn xe cơ giới;

m) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;

n) Che khuất biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông;

o) Trên đường dành riêng cho xe buýt, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; trên lòng đường, vỉa hè trái quy định của pháp luật.

5. Trên đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì chỉ được dừng xe, đỗ xe sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình.

6. Trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

7. Trong trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải đỗ xe, khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo về phía sau xe để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết.

Tú Anh (t/h)

Nguồn Góc nhìn pháp lý: https://gocnhinphaply.nguoiduatin.vn/khoi-to-nguyen-huu-cuong-mo-cua-lexus-gay-tai-nan-chet-nguoi-32338.html