Không chấp hành hiệu lệnh dừng xe - hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao

Khi được ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra, người điều khiển đã không chấp hành mà tăng ga bỏ chạy.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát Giao thông, ngày 25/5, trong quá trình làm nhiệm vụ trên tuyến Quốc lộ 70, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lào Cai phát hiện anh H.V.T. (SN 2005, trú xã Bảo Ái, tỉnh Lào Cai) điều khiển xe mô tô không có gương chiếu hậu.

Khi được ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra, người này không chấp hành mà bỏ chạy khỏi khu vực kiểm soát. Sau đó, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phối hợp Công an xã Bảo Ái xác minh, mời người vi phạm đến làm việc.

Tại cơ quan Công an, anh H.V.T. thừa nhận do lo sợ bị xử phạt nên đã điều khiển xe bỏ chạy khỏi Tổ công tác. Từ một lỗi vi phạm ban đầu khá phổ biến như không có gương chiếu hậu, hành vi bỏ chạy đã khiến vụ việc trở nên nghiêm trọng hơn và kéo theo mức xử phạt cao hơn nhiều lần. Đây cũng là tình huống không hiếm gặp trên thực tế hiện nay.

Từ lỗi vi phạm thông thường đến nguy cơ tai nạn

Theo ghi nhận của lực lượng chức năng tại nhiều địa phương, thời gian qua ghi nhận một số trường hợp người vi phạm đã lựa chọn tăng tốc bỏ chạy khi thấy hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông. Các tình huống thường diễn ra đột ngột trong điều kiện phương tiện lưu thông đông đúc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao.

Để tránh bị kiểm tra, một số người điều khiển phương tiện có hành vi luồn lách, đánh võng, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hoặc tăng tốc bất ngờ. Những hành động này dễ dẫn tới va chạm với các phương tiện đang lưu thông bình thường trên đường.

Thực tế cũng ghi nhận trường hợp tai nạn giao thông nghiêm trọng từng xảy ra bắt nguồn từ việc người điều khiển phương tiện cố tình bỏ chạy khỏi sự kiểm tra của lực lượng chức năng. Trong trạng thái tâm lý hoảng sợ hoặc thiếu kiểm soát, người vi phạm thường đưa ra quyết định nguy hiểm, làm gia tăng rủi ro cho chính bản thân và cộng đồng.

Không chỉ người vi phạm đối mặt nguy cơ tai nạn, hành vi không chấp hành hiệu lệnh dừng xe còn có thể gây ảnh hưởng tới những người tham gia giao thông khác. Người đi đường có thể bị đặt vào tình huống bất ngờ khi một phương tiện đột ngột tăng tốc, chuyển hướng hoặc lao vào dòng xe đông đúc để tìm cách thoát khỏi chốt kiểm tra.

Ngoài nguy cơ tai nạn trực tiếp, hành vi bỏ chạy còn làm mất ổn định trật tự giao thông trên tuyến đường, gây áp lực cho lực lượng thực thi nhiệm vụ. Trong nhiều trường hợp, lực lượng chức năng phải phối hợp xác minh, truy tìm người vi phạm sau đó nhằm bảo đảm an toàn cho người đi đường thay vì xử lý nóng ngay trên tuyến.

Vì sao nhiều người vẫn chọn bỏ chạy?

Một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn tới hành vi không chấp hành hiệu lệnh dừng xe là tâm lý lo sợ bị xử phạt. Nhiều người khi phát hiện mình có lỗi vi phạm như thiếu giấy tờ, không đội mũ bảo hiểm, phương tiện không đủ điều kiện kỹ thuật hoặc đã sử dụng rượu bia thường tìm cách né tránh việc kiểm tra.

Bên cạnh đó, tâm lý thiếu kiềm chế cũng là yếu tố khiến nhiều trường hợp đưa ra quyết định sai lầm. Đặc biệt ở nhóm thanh niên trẻ tuổi, việc thiếu kỹ năng ứng xử khi tham gia giao thông dễ dẫn tới hành vi tăng ga bỏ chạy mà không lường trước hậu quả pháp lý và nguy cơ tai nạn.

Một số ý kiến cho rằng vẫn còn tình trạng người tham gia giao thông xem nhẹ việc chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Thay vì hợp tác kiểm tra, không ít người lại cho rằng bỏ chạy là cách “thoát lỗi” nhanh chóng.

Tuy nhiên, trong bối cảnh công tác xử lý vi phạm ngày càng được hỗ trợ bởi camera giám sát, dữ liệu phương tiện và phối hợp xác minh tại địa phương, hành vi né tránh gần như không giúp người vi phạm thoát khỏi trách nhiệm pháp lý.

Đáng chú ý, việc bỏ chạy còn khiến mức xử phạt tăng nặng hơn nhiều lần so với lỗi ban đầu. Trường hợp tại Lào Cai cho thấy lỗi không có gương chiếu hậu vốn chỉ là vi phạm hành chính thông thường, nhưng việc không chấp hành hiệu lệnh dừng xe đã khiến người điều khiển phải đối mặt mức phạt lên tới hàng triệu đồng cùng hình thức trừ điểm giấy phép lái xe.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã quy định rõ các hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có hành vi “xúc phạm, đe dọa, cản trở, chống đối hoặc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn, yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ”.

Song song với đó, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định nhiều mức xử phạt nghiêm khắc đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông.

Cụ thể, người điều khiển ô tô có thể bị phạt từ 18 - 20 triệu đồng nếu không chấp hành hiệu lệnh dừng xe. Đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy, mức phạt từ 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Việc tăng nặng chế tài cho thấy quan điểm của cơ quan quản lý không chỉ dừng ở xử lý vi phạm hành chính đơn thuần mà còn nhằm ngăn ngừa những hành vi có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, bên cạnh chế tài, điều quan trọng hơn vẫn là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Việc hợp tác với lực lượng chức năng khi được kiểm tra không chỉ giúp quá trình xử lý diễn ra đúng quy định mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho chính người vi phạm và cộng đồng.