Không để xe quá tải 'hoành hành'

Tại Đồng Nai, chỉ tính riêng năm 2020, lực lượng chức năng (thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông) đã xử lý hàng ngàn trường hợp vi phạm về tải trọng, ra quyết định xử phạt hành chính số tiền lên đến hàng chục tỷ đồng, cao hơn nhiều lần những năm trước đó. Điều đó cho thấy sự kiên quyết của Đồng Nai trong việc xử lý xe chở quá tải trọng, không để tình trạng “xe vua” lộng hành gây mất an toàn giao thông, làm hư hỏng đường sá, gây bức xúc trong dư luận.

Bên cạnh tăng cường xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm về tải trọng, Đồng Nai còn triển khai một số biện pháp để ngăn chặn xe quá tải từ gốc như: lắp đặt hệ thống camera giám sát tải trọng và đường truyền dữ liệu bàn cân tại nhiều hầm mỏ khai thác, bãi tập kết vật liệu xây dựng, cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn.

Tuy nhiên, đến nay tình trạng xe chở quá tải vẫn còn xảy ra tại một số địa phương trong tỉnh, ngay cả khi mức xử phạt hành chính liên quan đến hành vi vi phạm chở hàng quá tải khá nghiêm khắc với mức từ 5-7 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng đối với tài xế. Rõ ràng vẫn còn những hạn chế, tồn tại trong xử lý xe quá tải. Nổi bật là ý thức chấp hành pháp luật giao thông của chủ phương tiện và lái xe vẫn chưa cao; công tác tuần tra, kiểm soát xử lý xe quá tải còn gặp khó khăn do nhân lực mỏng, chưa thực hiện thường xuyên, liên tục…

Do đó, để thực hiện hiệu quả chuyên đề xử lý vi phạm đối với xe chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện năm 2021, lực lượng chức năng cần quan tâm khắc phục những hạn chế, tồn tại trong xử lý xe quá tải. Theo đó, tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền nhằm tạo chuyển biến về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật giao thông, trong đó có các quy định về tải trọng cho chủ phương tiện và lái xe; tăng cường tuần tra, kiểm soát đột xuất để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những vi phạm, nhất là tại những địa bàn “nóng” về khai thác khoáng sản.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng phải thực hiện nghiêm quy định của ngành về quy trình xử lý vi phạm về tải trọng; nâng cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tổ chức kỷ luật của lực lượng thực thi công vụ nhằm đảm bảo xử lý vi phạm liên quan đến tải trọng một cách khách quan, công tâm, đúng người, đúng lỗi, không có vùng cấm trong xử lý vi phạm. Có như vậy mới đủ sức răn đe, từng bước chấn chỉnh, đưa hoạt động vận tải đi vào trật tự, nề nếp; góp phần giữ vững an toàn giao thông, an ninh trật tự trên địa bàn trong thời gian tới.

Đặng Ngọc