Kiềm chế tai nạn giao thông: Tăng cường tuyên truyền, nâng ý thức chấp hành

4 vụ tai nạn, 4 người tử vong

Khoảng 7 giờ 46 phút ngày 1/4, trên quốc lộ 1A đoạn khu vực gần ngã tư thị trấn Kép (Lạng Giang), xe mô tô biển số 98B3 - 613.54 do ông H.Đ.M (sinh năm 1963) ở xã Hương Sơn (Lạng Giang) điều khiển va chạm với xe ô tô đầu kéo biển số 98H-041.01 kéo sơ-mi rơ-moóc biển số 98R-036.53 do anh H.V.N (sinh năm 1982) ở xã Xương Lâm (Lạng Giang) điều khiển. Vụ tai nạn khiến ông H.Đ.M tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn tại thị trấn Kép (Lạng Giang).

Một vụ tai nạn khác xảy ra chiều 1/4 trên đường Trần Nguyên Hãn, phường Ngô Quyền (thành phố Bắc Giang) giữa hai xe máy cũng khiến một người tử vong.

Theo những người dân chứng kiến vụ tai nạn, người đàn ông lớn tuổi đi xe máy biển số 98F7 - 5408 va chạm với xe máy biển số 98AL - 050.70, trên xe có hai thanh niên đi ngược chiều. Vụ tai nạn khiến người đàn ông điều khiển xe máy biển số 98F7 - 5408 tử vong, một trong hai thanh niên đi trên xe máy biển số 98AL - 050.70 bị thương, được đưa đi cấp cứu.

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra trên đường Trần Nguyên Hãn (thành phố Bắc Giang).

Tối 2/4, tại thị trấn Phương Sơn, huyện Lục Nam, một người điều khiển xe máy va chạm với xe khách đi cùng chiều dẫn đến tử vong. Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 18 giờ 40 phút trên quốc lộ 31 đoạn thuộc địa phận tổ dân phố Phương Lạn 4, thị trấn Phương Sơn. Thời điểm đó, chị Đ.T.X (sinh năm 2002) ở tổ dân phố Phương Lạn 4, thị trấn Phương Sơn điều khiển xe máy biển số 98F5 - 9044 hướng từ huyện Lục Nam đi huyện Lạng Giang thì va chạm với một xe mô tô đi cùng chiều (chưa rõ người điều khiển vì sau khi xảy ra va chạm người này đã đi khỏi hiện trường). Tiếp đó, chị Đ.T.X va chạm với xe khách đi cùng chiều biển số 98B – 025.91 do anh G.V.T (sinh năm 1987) ở thôn Đại Từ, xã Bảo Đài (Lục Nam) điều khiển dẫn đến tử vong.

Đầu giờ sáng 3/4, trên đường tỉnh 298 đoạn thuộc địa phận thôn Đài Sơn, xã Minh Đức (thị xã Việt Yên) xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến một người tử vong. Hiện trường khiến nhiều người ám ảnh bởi sự thương tâm. Cụ thể, xe ô tô đầu kéo biển số 29H - 806.94 kéo theo sơ - mi rơ - moóc biển số 29R – 080.26 do anh Đ.D.M (sinh năm 1990) trú tại thôn Đài Sơn điều khiển hướng từ huyện Tân Yên đi thị xã Việt Yên. Khi đến đoạn đường trên va chạm với xe mô tô biển số 98B3 - 437.42 do chị L.T.P.A (sinh năm 1999) trú tại thôn Sỏi, xã Tân Sỏi (Yên Thế) điều khiển đi cùng chiều. Vụ tai nạn khiến chị L.T.P.A tử vong tại chỗ, xe máy bị hỏng.

Như vậy, từ đầu năm đến nay tỉnh Bắc Giang xảy ra 62 vụ tai nạn giao thông, làm chết 31 người, bị thương 35 người. Trong đó huyện Yên Thế, Lục Ngạn, thị xã Chũ đều có số người chết tăng so với cùng kỳ năm trước. Một số nơi tuy kiềm chế được tai nạn giao thông nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp do lượng người, phương tiện tham gia đông, có nhiều khu, cụm công nghiệp, tập trung đông công nhân, người lao động như thị xã Việt Yên, các huyện Lạng Giang, Lục Nam, Hiệp Hòa...

Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai

Phân tích nguyên nhân cho thấy đa số các vụ tai nạn giao thông do ý thức chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện còn hạn chế. Điển hình là vụ tai nạn xảy ra tại huyện Lạng Giang. Qua hệ thống camera ghi lại cho thấy xe mô tô do ông M điều khiển đã đi vào “điểm mù” của xe ô tô đầu kéo dẫn đến tai nạn. “Điểm mù” của xe ô tô được hiểu là vùng không gian bên ngoài, xung quanh xe bị che khuất, không nằm trong tầm nhìn của lái xe, nhất là xe tải lớn, xe xi-tec, xe container, xe đầu kéo…

Cán bộ cảnh sát giao thông kiểm tra trên quốc lộ 17 đoạn qua huyện Tân Yên.

Bên cạnh đó còn do các lỗi như: Chuyển hướng không đúng quy định; không chấp hành biển báo hiệu, đèn tín hiệu đường bộ; không chú ý quan sát, không chấp hành quy định nơi đường giao nhau; vi phạm quy định về tốc độ; không giữ khoảng cách an toàn với xe khác; sử dụng rượu, bia; đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường... Đây đều là những lỗi chủ quan từ phía người tham gia giao thông gây ra hậu quả chết người cho bản thân và người khác.

Để ngăn ngừa, thực hiện mục tiêu kiềm chế và giảm tai nạn giao thông tối thiểu 5% cả ba tiêu chí (về số vụ, số người chết và số người bị thương) cần kết hợp nhiều biện pháp, trong đó có nâng cao ý thức, hiểu biết pháp luật cho người tham gia giao thông.

Trao đổi với đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh được biết, ngay từ đầu năm, Phòng đã phối hợp với các cơ quan, địa phương tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông; tập trung tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông năm 2024 và các nghị định, thông tư hướng dẫn thi hành, đặc biệt là Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Đối tượng tuyên truyền chủ yếu là các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, lái xe, học sinh, sinh viên, công nhân. Phát động phong trào “Toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp các thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông” trên địa bàn tỉnh. Hiện nay, Phòng Cảnh sát giao thông duy trì trực 100% quân số, không để trống địa bàn, tuyến đường sau khi không bố trí công an cấp huyện.

Mặc dù khối lượng công việc lớn nhưng lực lượng cảnh sát giao thông huy động tối đa số lượng cán bộ, chiến sĩ, phương tiện tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông với tinh thần “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Trao đổi với đồng chí Hoàng Văn Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng được biết, đơn vị tham mưu với Ban An toàn giao thông tỉnh chỉ đạo các ngành, đoàn thể, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật trật tự an toàn giao thông để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Trong đó yêu cầu đổi mới phương pháp tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông theo nhóm dân cư, đối tượng tham gia giao thông, bảo đảm đến tận cơ sở và hộ gia đình.

Chú trọng tuyên truyền trên mạng xã hội, nền tảng số; phát huy thế mạnh của công nghệ thông tin trong việc tuyên truyền và phát hiện, xử lý vi phạm. Qua đó thực hiện tốt với chủ đề của năm 2025 “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”.

Bài, ảnh: Quốc Phương