Kiến nghị tái khởi động Dự án Đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong

Khu vực ngã ba Trảng Dài, nơi giao nhau giữa đường Đồng Khởi và đường Bùi Hữu Nghĩa, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Ảnh: P.Tùng

Việc đầu tư tuyến đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong sẽ góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực phường Trảng Dài.

Tạo thêm “cửa ngõ” kết nối giao thông

Hiện nay, để lưu thông ra, vào khu vực phường Trảng Dài có 3 vị trí cửa ngõ chính là các nút giao giữa đường Bùi Trọng Nghĩa, Nguyễn Văn Tiên với đường Đồng Khởi và đường Nguyễn Phúc Chu với đường Nguyễn Ái Quốc. Tuy nhiên, phần lớn các khu vực này đang bị quá tải nên tại các vị trí nút giao thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

“Khung giờ đi làm buổi sáng và tan tầm buổi chiều thì khu vực ngã ba Trảng Dài, nút giao giữa đường Đồng Khởi và đường Bùi Hữu Nghĩa rất đông người và phương tiện giao thông tham gia lưu thông. Điều này dẫn đến việc thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông” - anh Phan Thanh Tuấn, người dân sinh sống tại phường Trảng Dài, cho hay.

Phường Trảng Dài có quy mô dân số hơn 120 ngàn người, là một trong những phường có quy mô dân số lớn nhất của thành phố Biên Hòa. Chính vì vậy, với việc chỉ có khoảng 3 “cửa ngõ” kết nối giao thông chính là còn quá ít so với quy mô dân số của phường.

Trên thực tế, không chỉ tại các vị trí “cửa ngõ”, hiện nay, tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông cũng diễn ra khá phổ biến tại các tuyến đường trục chính trong khu vực phường Trảng Dài. Cụ thể, do dân số đông, lưu lượng phương tiện giao thông nhiều nên tại một số tuyến đường trục chính của phường Trảng Dài như: đường Bùi Hữu Nghĩa, Nguyễn Thái Học đang ngày càng trở nên quá tải.

“Người, phương tiện giao thông đông, trong khi các tuyến đường khá nhỏ hẹp nên việc đi lại, nhất là vào giờ cao điểm rất khó khăn” - ông Lê Thảo, người dân phường Trảng Dài, chia sẻ.

Xuất phát từ thực tế trên, thành phố Biên Hòa vừa kiến nghị UBND tỉnh chấp thuận đầu tư từ ngân sách tỉnh Dự án Xây dựng đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong nhằm giảm tải áp lực giao thông hiện tại qua nút giao ngã tư Tân Phong; đồng thời, tạo lập thêm các tuyến kết nối cho khu vực Trảng Dài.

Nhiều năm chờ đợi

Dự án Đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong đã có chủ trương thực hiện từ cách đây khoảng 8 năm. Phương án đầu tư tuyến đường này ban đầu được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Tuy nhiên, Bộ Tài chính đã có văn bản chỉ đạo về việc tạm dừng xem xét quyết định tài sản công để thanh toán cho nhà đầu tư khi thực hiện dự án đầu tư theo hình thức BT, chờ chỉ đạo của Chính phủ. Cùng với đó, chưa có hướng dẫn đầu tư theo hình thức PPP nên chưa có cơ sở pháp lý để tiếp tục xem xét sử dụng quỹ đất tạo vốn thanh toán đối với các dự án BT bằng quỹ đất. Do đó, Dự án Xây dựng đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong phải tạm ngưng thực hiện.

Đường Bùi Hữu Nghĩa là một trong những trục giao thông chính của phường Trảng Dài.

Năm 2019, UBND tỉnh có Văn bản số 12097/UBND-KTN về việc ngừng đầu tư xây dựng một số dự án theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Đồng thời, chấp thuận thực hiện đầu tư từ nguồn ngân sách (bán đấu giá các khu đất để tạo vốn) đối với 3 dự án đã được HĐND tỉnh chấp thuận đầu tư, trong đó có Dự án Đường liên phường Tân Phong - Trảng Dài - Tân Hiệp. Vào thời điểm đó, dự án đã được thành phố Biên Hòa tính toán sơ bộ và xác định tính hiệu quả đầu tư, đề xuất UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 1 ngàn tỷ đồng. Tuy nhiên, từ đó đến nay, việc triển khai dự án vẫn chưa được thực hiện.

Mới đây, thành phố Biên Hòa tiếp tục kiến nghị đầu tư Dự án Xây dựng đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh; đồng thời, kiến nghị tạo lập, khai thác quỹ đất khoảng 26 hécta tại phường Tân Phong giáp tuyến đường này.

Phạm Tùng