Lâm Đồng: Khởi công sân bay Phan Thiết hơn 3.900 tỷ đồng

Dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục dân dụng chính thức khởi công, với tổng vốn hơn 3.900 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo cú hích cho kết nối vùng, du lịch và thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.

Ngày 27.4, UBND tỉnh Lâm Đồng cùng Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng. Sự kiện không chỉ đánh dấu bước tiến cụ thể của một dự án hạ tầng quy mô lớn, mà còn mở ra kỳ vọng về một trục kết nối mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương và khu vực Nam Trung bộ.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục dân dụng. Ảnh: CĐT

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục dân dụng. Ảnh: CĐT

Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.

Tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, trên diện tích sử dụng 74,6 ha, bao gồm đầy đủ các hạng mục như sân đỗ máy bay, đường lăn, tháp kiểm soát không lưu, nhà ga hành khách và hệ thống điều hành bay.

Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, du khách và cộng đồng doanh nghiệp, đồng thời mở rộng dư địa thu hút đầu tư vào các lĩnh vực dịch vụ, thương mại và du lịch...

Điểm đáng chú ý của dự án nằm ở mô hình đầu tư lưỡng dụng. Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh đây là cảng hàng không dân dụng đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân nhưng sử dụng hạ tầng đường băng và đường lăn do quân đội đầu tư. Mô hình này vừa phục vụ phát triển kinh tế, vừa đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng, phù hợp với định hướng kết hợp kinh tế với quốc phòng trong tình hình mới.

Tuy nhiên, đi kèm với cơ chế đặc thù là yêu cầu cao về tổ chức triển khai. Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia và quốc tế, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn lao động. Không được thỏa hiệp về chất lượng và an toàn vì bất kỳ lý do nào. Việc đầu tư, khai thác phải luôn bảo đảm khả năng sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị quân đội. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà đầu tư với các lực lượng quân sự và cơ quan chuyên ngành hàng không.

Ở góc độ quy hoạch, Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh Lâm Đồng nghiên cứu phát triển không gian đô thị, bất động sản và logistics xung quanh sân bay, nhằm tận dụng tối đa lợi thế hạ tầng để tạo động lực tăng trưởng mới.

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết. Ảnh: CĐT

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết. Ảnh: CĐT

Từ phía nhà đầu tư, ông Đặng Minh Trường - Thành viên Hội đồng Sáng lập, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group, cho biết dự án được định hướng không chỉ là một công trình hạ tầng đơn lẻ mà là điểm khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn. Theo kế hoạch, sân bay sẽ đáp ứng khai thác các dòng tàu bay hiện đại, phục vụ hàng triệu hành khách mỗi năm và dự kiến hoàn thành, đưa vào vận hành trong năm 2027.

Dự án tọa lạc tại phường Mũi Né, với điểm nhấn là nhà ga hành khách rộng 18.000 m². Công trình này được thiết kế lấy cảm hứng từ văn hóa Champa, với hình tượng tháp Poshanu làm điểm nhấn kiến trúc. Triết lý thiết kế “Hồn lửa, khát vọng vươn cao” cho thấy cách tiếp cận kết hợp giữa bản sắc văn hóa và tư duy hạ tầng hiện đại, thay vì những mô típ nhà ga thuần kỹ thuật thường thấy.

Về năng lực khai thác, sân bay được bố trí 6 vị trí đỗ máy bay, đáp ứng cả dòng thân rộng Code E và thân hẹp Code C. Hệ thống đường lăn kết nối trực tiếp với nhà ga, trong khi đài kiểm soát không lưu cao 45 m được trang bị thiết bị quan trắc thời tiết AWOS và các hệ thống dẫn đường hiện đại. Toàn bộ hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, giao thông nội cảng và an ninh đều được thiết kế đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế.

Không dừng lại ở các chuyến bay nội địa thường lệ, sân bay Phan Thiết còn có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng để đón trực tiếp dòng khách quốc tế đến Mũi Né - Phan Thiết, thay vì phải trung chuyển qua các sân bay lớn như hiện nay.

Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ các trung tâm như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng đến khu vực này, đồng thời mở ra khả năng kết nối với các điểm du lịch lớn trong nước. Ở tầm vĩ mô, sân bay đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong mạng lưới hàng không Nam Trung bộ, góp phần tăng cường liên kết vùng với khu kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo hiệu ứng lan tỏa về đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, thương mại, logistics và dịch vụ hàng không, đồng thời tạo thêm hàng nghìn việc làm cho địa phương...

Đáng chú ý, sân bay Phan Thiết là công trình thứ ba trong lĩnh vực hàng không mà Sun Group tham gia đầu tư, sau Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các dự án liên quan tại Phú Quốc. Với kinh nghiệm đã có, tiến độ hoàn thành trong vòng hai năm như cam kết của nhà đầu tư sẽ là một trong những yếu tố then chốt quyết định hiệu quả thực tế của dự án trong giai đoạn tới.

Ngô Gia

Nguồn Người Đô Thị: https://nguoidothi.net.vn/khoi-cong-san-bay-phan-thiet-hon-3-900-ty-dong-52535.html